75年の歴史を大胆オマージュ。6400万円の「クラシックディフェンダー」限定2台で登場

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、日本限定特別仕様車「CLASSIC DEFENDER WORKS V8 MUROMACHI EDITION（クラシック ディフェンダー ワークス V8 ムロマチ エディション）」を、10月29日より全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売リテイラーネットワークにて受注開始した。

　同モデルは、「90」「110」各1台、合計2台のみの販売となる。メーカー希望小売価格は両モデルともに64,000,000円（消費税込）。

　同モデルは、日本での事業展開を開始してから75周年を記念して、1950年に「ランドローバー シリーズ I」を初めて日本に輸入した「日本エンジニアリング」があった東京の日本橋室町2丁目2番地にちなんだ名を冠した特別仕様車。

　エクステリアカラーに、このモデルのために特別に開発したムロマチヘリテージニュートラルグレイを採用。車体にはバーミンガム最古の宝飾店が「MUROMACHI EDITION」専用に作り上げた真鍮の各種バッジ（LAND ROVERバッジ、MUROMACHIロゴ、WORKS V8バッジ）を装着する。

　また、ボディと同色のヘリテージメッシュグリルを備え、ナルヴィックブラックのスチールホイール、ブラックアルマイト仕上げのエクステリアドアハンドル、ブラックの金具類がアクセントとなっている。

　インテリアは、ブリッジ・オブ・ウィアー社製のラグジュアリー感のあるチョコレートブラウンのセミアニリンレザーを採用。このレザーに、シルバーアルマイトのドアハンドルとサテンブラックのファブリックルーフフレームを合わせ、時代を超越した日本の伝統芸術とデザインを表したという。

　90はソフトトップ仕様となっており、ランドローバー初となる、ブラウンのモヘア仕上げファブリックルーフを使用。折りたたみ式ルーフのデザインは、2016年に生産が終了した最後のディフェンダーに装着されていたファブリックルーフをモチーフにしたもの。

　サイドとリア部分は、ジッパーを開いて巻き上げてオープンエアドライビングが可能で、高速走行時にルーフをしっかりと固定できるよう、タイダウンポイントも追加されている。なお、110はブラックルーフとなる。

　パワートレインは、ランドローバー純正の5.0リッターV8ガソリンエンジンを搭載し、最高出力405PS、最大トルク515Nmを発揮。8速ZF製オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、力強くも滑らかなパフォーマンスと優れたレスポンスを実現している。

主要諸元

【90】
・全長×全幅×全高：3,894×1,790×1,968mm
・車両重量：2,505kg
・乗車定員：2名

【110】
・全長×全幅×全高：4,639×1,790×2,021mm
・車両重量：3,050kg
・乗車定員：5名

＜エンジン＆トランスミッション＞
・排気量：4,999cc
・シリンダー：V型8気筒 自然吸気 ガソリン（ユーロ5規制に適合）
・最高出力：405PS @ 6,000rpm
・最大トルク：515Nm @ 5,000rpm
・トランスミッション：8速オートマチック、全輪駆動、2段副変速機、ヘビーデューティー用フロント/リアディファレンシャル、トルクバイアスセンターディファレンシャル

＜シャシー＞
・フロントおよびリアサスペンション：
【フロント】ライブアクスル、コイルスプリング、テレスコピックダンパー、パナールロッドとラジアスアーム、アンチロールバー
【リア】ライブアクスル、コイルスプリング、テレスコピックダンパー、Aフレームとトレーリングリンク、アンチロールバー
・フロントブレーキ：　倍力装置付きブレーキ、335mmディスク、4ピストンキャリパー
・リアブレーキ：　倍力装置付きブレーキ、300mmディスク、4ピストンキャリパー
・ホイールおよびタイヤ：　16インチヘビーデューティースチールホイール、マッドテレインタイヤ
・ステアリング：　リサーキュレーティング・ボール式パワーステアリング

＜パフォーマンス＞
・0-60mph加速：推定5.6秒（90） / 6.1秒（110））
・最高速度：106mph

ランドローバー 公式HP：
http://www.landrover.co.jp

【あわせて読みたい】

「ディフェンダー」オフロードを遊び尽くせ！走りも装備も“冒険”仕様の限定モデル

ディフェンダーの特別仕様車「トロフィー エディション キュレーテッド フォー ジャパン」が登場！メーカー希望小売価格は13,000,000円（消費税込）。

www.goo-net.com

2025.09.05