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更新日：2025.10.20 / 掲載日：2025.10.20
気になるSUVのココが“買い！”『ヤリスクロス』
どれが“買い”？ イチバン気になるあのクルマ！ 【SUV編】
ニューモデル投入が続く定番人気カテゴリー、SUV。気になるモデルたちの“買い”のポイントをまとめて解説する。
●文：まるも亜希子
TOYOTA ヤリスクロス
●価格：204万6000〜323万4000円
ヤリスクロス《PROFILE》
ヤリスなどと同じGA-Bプラットフォームを採用し、アクティブなスタイリングと使い勝手のよいラゲッジスペースを実現。1.5ℓガソリンと1.5ℓハイブリッドを設定し、ガソリンモデルの4WDには路面状況によって3種類の支援モードが選べるなど、より高い走破性を叶えるタイプを採用。マイナーチェンジでは、立派なセンターコンソールが備わる室内に進化した。
ヤリスクロス《ココが買い！》
荷室の設計や装備が秀逸。見た目のサイズ以上に使い勝手がいい
後席はドア開口部が小さめで足元や頭上スペースもタイトだが、ラゲッジはコンパクトクラスでは珍しく後席が4：2：4分割で前倒しできる。デッキボードが6：4分割でフロアの高さを変えられるようになっており、荷物に応じてフレキシブルに使える点も嬉しい。2人＋αで乗るなら十分なスペースで、オプションでパワーバックドアも設定されている。
ヤリスクロス《おすすめグレード》
Z（ハイブリッド） ●価格：288万7500円（FF）
市街地メインなら軽快なガソリンモデルも良いが、ロングドライブ時の乗り心地や静粛性を重視するならハイブリッドがベター。とくにE-Fourモデルがイチオシ。とはいえ300万円オーバーとなるため、装備充実のZの2WDがコスパも含めてバランスがよい。
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- 支払総額：318.9万円
- 車両本体価格：308.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 2.8万km
- 車検: 検9.4
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：269万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：315.9万円
- 車両本体価格：305.5万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 2.0万km
- 車検: 検9.3
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：258.7万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.5万km
- 車検: 検10.4
-
- 支払総額：309.9万円
- 車両本体価格：299.3万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検9.6
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：255.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 2.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：262.6万円
- 車両本体価格：251.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：286.9万円
- 車両本体価格：271.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：262.9万円
- 車両本体価格：252.3万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 5.3万km
- 車検: 検9.10
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- 支払総額：329.9万円
- 車両本体価格：318.9万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：248.8万円
- 車両本体価格：241.7万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 2.4万km
- 車検: 検9.5
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- 支払総額：243.8万円
- 車両本体価格：233.9万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 3.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：295.9万円
- 車両本体価格：280.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 3.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：234.9万円
- 車両本体価格：224.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 5.6万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：299.9万円
- 車両本体価格：288.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.1万km
- 車検: 検8.11
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- 支払総額：359.9万円
- 車両本体価格：347.9万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 965km
- 車検: 検11.7
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- 支払総額：280.2万円
- 車両本体価格：268万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：262.9万円
- 車両本体価格：252.2万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 3.3万km
- 車検: 検9.8
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- 支払総額：285.4万円
- 車両本体価格：273万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：285.6万円
- 車両本体価格：271.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.0万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：274.9万円
- 車両本体価格：259.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：260.3万円
- 車両本体価格：245万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 4.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：249.9万円
- 車両本体価格：234.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 6.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：338万円
- 車両本体価格：334万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 8km
- 車検: 検11.7
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- 支払総額：282.9万円
- 車両本体価格：268.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 2.5万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：198.8万円
- 車両本体価格：191.9万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：369.7万円
- 車両本体価格：351.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 21km
- 車検: 新車未登録
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- 支払総額：239.9万円
- 車両本体価格：229万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 3.3万km
- 車検: 検10.2
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- 支払総額：325万円
- 車両本体価格：318.3万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 17km
- 車検: 検11.7
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- 支払総額：319.9万円
- 車両本体価格：309.2万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 1.8万km
- 車検: 検9.7
ライタープロフィール
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
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