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更新日:2025.09.16 / 掲載日:2025.09.16
スズキ 初のEV「eビターラ」ついに日本上陸!SUVらしさも楽しめる注目の新型モデル

スズキは9月16日、バッテリーEV(BEV)の新型「e ビターラ」を2026年1月16日より日本で発売すると発表した。メーカー希望小売価格は3,993,000円~4,928,000円(消費税込)。
スズキ初のBEV「eビターラ」がついに日本上陸!

新型eビターラは、スズキのBEV世界戦略車第1弾となるSUV。BEVの先進感とSUVの力強さを併せ持つデザイン、BEVらしいキビキビとしたシャープな走りを実現するBEVパワートレイン、悪路での走破性のみならず、よりパワフルな走りを実現する電動4WD「ALLGRIP-e」、BEV専用に新開発したプラットフォーム「HEARTECT-e」を採用している。
先進性と力強さを融合した内外装デザイン

エクステリアは、「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、多角形や多面体構造を採用し、BEVの先進感とSUVの力強さを兼ね備えたデザインに。押し出し感の強いフロントマスクや、BEVならではのロングホイールベースに、四隅に踏ん張る大径タイヤやサイドスラッシュガードなどで力強い走破性を表現している。
フロントのLEDデイタイムランニングランプ(LEDポジションランプ)やリヤのLEDコンビネーションランプに3ポイントが特徴的なシグネチャーランプを採用することで先進感を演出。18インチガーニッシュ付アルミホイールは、空力と軽量化を両立させた樹脂製ガーニッシュを採用した。

インテリアでは、SUVらしいタフな造形と機能的な装備を持たせると同時に、ブラックとブラウンを基調とすることで上質さを表現。メーターとセンターのディスプレイを同一平面上に配置した「インテグレーテッドディスプレイシステム」を採用し、優れた操作性と繋ぎ目のない1枚ガラスの高い質感によって、BEVならではの先進感を演出している。

インパネやフロントドアトリムにはブラウンのソフトパッドを採用し、エアコンルーバーの周辺には、ダークシルバーガーニッシュやピアノブラック調の加飾を施すことで、タフでありながら洗練されたイメージを演出。フローティングさせたセンターコンソールや、フロントドアとセンターコンソールミドルトレイにアンビエントライトを採用し、ハイテク表現を施した。
走行性能を支えるBEV技術と専用プラットフォーム

BEVパワートレインは、モーター、インバーター、トランスアクスルを一体型にした「eAxle」を搭載。構成部品を一体にすることで、エネルギー効率を高めると同時にコンパクトな設計を実現している。
また、前後に独立した2つのeAxleを配置した電動4WDの「ALLGRIP-e」を採用。「オートモード」と「トレイルモード」の2つのモードが設定でき、悪路での走破性のみならず、よりパワフルな走りを実現する。

プラットフォームには、BEV専用に新しく開発した「HARTECT-e」を採用することで、軽量な構造、高電圧保護、ショートオーバーハングによる広い室内スペースを実現。高ハイテン材の使用率を従来のプラットフォームより上げることで重量低減を図った。
このほか、メインフロア下メンバーを廃止することで、バッテリー容量を最大化。最小回転半径は、ロングホイールベース、タイヤの大径タイヤを採用しながらも、タイヤの切れ角を大きくすることで、5.2mを実現している。
主要諸元&メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高:4,275×1,800×1,640mm
ホイールベース:2,700mm
車両重量:1,700~1,890kg
機種名 | 駆動 | 動力用主電池 総電力量 | 一充電走行距離 WLTCモード走行 | 交流電力量消費率 WLTCモード走行 | 価格(消費税込) |
X | 2WD | 49kWh | 433km | 124Wh/km | 3,993,000円 |
Z | 2WD | 61kWh | 520km | 131Wh/km | 4,488,000円 |
Z | 4WD | 61kWh | 472km | 144Wh/km | 4,928,000円 |
スズキ 公式HP:
https://www.suzuki.co.jp/
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