ポルシェ911史上最強！新型「ターボS」電動ツインターボで走りの頂点を極める

　ポルシェジャパンは9月8日、新型「911ターボS」「911ターボSカブリオレ」の予約受注を、全国のポルシェ正規販売店にて開始した。希望小売価格は36,350,000円〜39,410,000円（消費税込）。

ツインターボパフォーマンスハイブリッドを搭載した新しい最上位モデル

　新型911ターボSは、523kW（711PS）の4WDスポーツカーで、卓越したパフォーマンスと高級感、長距離走行時の快適性、日常の使いやすさを兼ね備えた、これまで市販された911の中で最もパワフルなモデルとなる。

　新開発の高性能パワートレインは、523kW（711PS）のシステム出力を達成。パワートレインの最大トルクは800N・mで、2,300－6,000rpmという広い回転域で発揮される。パワーカーブも広いピークが特徴。

　現行型911カレラGTSに初めて搭載されたT-ハイブリッドパワートレインは、911ターボSでの採用に向けて大幅に改良。911カレラGTSのT-ハイブリッドでは電動エグゾーストガスターボチャージャー（eターボ）が1基搭載されているが、新型911ターボSでは2基となっている。

　ターボSクーペの0－100km/h加速タイムは、先代モデルを0.2秒短縮して2.5秒に。0－200km/h加速タイムは0.5秒短縮して8.4秒となった。新型911ターボSの最高速度は322km/hに達する。

　2024年秋に実施された最終開発段階において、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでの走行で先代モデルよりも約14秒速い7分3秒92のタイムを記録した。

性能を最適化したブレーキとタイヤ

　911ターボSに使用されている新世代のタイヤは、優れたウェット性能を維持しながら、ドライ条件のハンドリングが大幅に改善された。リアには、先代モデルに比べて10mmワイドな325/30 ZR 21タイヤが装着されている。

　標準装備のポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）システムには、新しいブレーキパッドが装備された。これにより、ブレーキ性能とペダルフィールが同時に向上。リアアクスルのブレーキディスク径は390mmから410mmに拡大し、フロントには直径420mmのディスクを採用した。

インテリジェントなアクティブエアロダイナミクス

　車両前部に垂直に配置されたクーリングエアフラップとアクティブフロントディフューザーは、先代モデルから継承された可変フロントスポイラーリップや伸縮と傾斜が可能なリアウイングとともに、効率的な全体システムとして機能する。クーリングエアはブレーキとラジエーターに最適に流れる。

　アクティブエアロダイナミクスは、走行状況に応じて揚力（格納時は空気抵抗）をインテリジェントに低減。911ターボSクーペの空気抵抗係数は、すべてのアクティブエアロダイナミクスエレメントが最も効率的な位置において、先代モデルよりも10%低減される。

俊敏性と安定性を向上させるシャシー

　高電圧電気システムとバッテリーシステムを備えたT-ハイブリッドパワートレインにより、電気油圧制御式ポルシェダイナミックシャシーコントロール（ehPDCC）を標準装備することができる。これは方向転換時のロールを抑え、コーナーへの進入と脱出時の俊敏性を向上させる。

　チタン製のリアサイレンサーとテールパイプトリムを備えた新しい標準スポーツエグゾーストシステムも、サウンド面で911ターボSを強化する。サウンドはトップモデル専用に調整され、エグゾーストシステム自体の軽量化も実現した。さらに内燃エンジンのアップグレードをし、3.6リッター水平対向エンジンは非対称タイミングを採用した。

特徴的な外観と高品質な装備

　新型モデルの特徴として、カレラモデルと比べてボディとトレッドが明らかにワイドになり、リアサイドにも開口部が設けられた。再設計されたリアフェイシアでは、印象的なベンチレーション開口部が車幅をさらに強調する。

　チタン製エグゾーストシステムテールパイプは、テールライトストリップ上部のダイナミックなパール構造と同様に、ターボSのシリーズにおける主導的なポジションを強調する。特殊な構造を持つチタン製オーバルテールパイプトリムもオプションで用意されている。

　ターボナイトのアクセントもインテリアを特徴づけており、ドアパネルやステアリングホイール、ダッシュボードなどに採用されている。今回初めて、ネオジムトリムを備えたカーボン構造のトリムストリップと、ブラックの裏地が付いたパーフォレーテッドマイクロファイバーヘッドライナーが専用インテリアの一部に採用された。

　そのほか、メモリー機能付18wayアダプティブスポーツシートプラスやヘッドレストの”turbo S”レタリングが標準装備として採用された。

主要諸元＆メーカー希望小売価格

主要諸元

全長×全幅（ドアミラー含む）：4,551mm × 2,033mm
座席数：2（カブリオレは2+2）
総合出力：523 kW / 711 hp
システムトルク：800 N・m
排気量：3,591㏄
ドライブトレイン：四輪駆動

メーカー希望小売価格

ポルシェ 公式HP：
https://www.porsche.com/japan/jp/

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