アウディ「A5/A5アバント」待望のディーゼルモデル追加 最新MHEVで走りに磨き

　アウディ ジャパンは6月24日、アウディのプレミアムミッドサイズ「A5 / A5 アバント」シリーズにTDI 直噴ターボディーゼルモデルを追加し、同日より全国のアウディ正規ディーラーにて発売すると発表した。また、TDIモデルの導入を記念した限定モデル「edition one（エディションワン）」も設定し、260台限定で発売する。

　車両本体価格は、TDIモデルが7,160,000円～7,410,000円、エディションワンは8,560,000円～8,810,000円（すべて消費税込）。

A5/A5アバントにTDIモデル設定！新開発のMHEV採用で燃費性能を向上

　A5 / A5 アバントシリーズは、初代発売から30年を超えてベストセラーとなっているA4の歴史を引き継ぐ新しいモデル。アウディの電動化戦略に沿うモデルレンジ再構築において重要なモデルと位置付けられている。

　今回追加となったTDIモデルは、最高出力150kW（204PS）、最大トルク400Nmを発生する、2.0L TDI 直噴ターボディーゼルエンジンを搭載。新開発のハイブリッドシステム MHEV plus テクノロジーの採用により加速性能が大幅に向上し、A5 TDIで17.7km/L、A5 アバントTDIで17.4km/L（WLTCモード）を達成する。

　EA288 evo世代となるこの2.0L TDIエンジンは、先代モデルから燃焼を最適化したエンジンをシリンダー内圧センサーとともに受け継いでいる。排出ガス処理のためにツインドージングを採用し、エンジンのスムーズな運転のために2本のバランスシャフトを備え、AWDクラッチ付きquattro四輪駆動と7速Sトロニックトランスミッションと組み合わされる。

　新開発のMHEV plus テクノロジーは、一部の限定的な条件においては完全な電動走行も可能。システムを構成する PTG（パワートレインジェネレーター）は、トランスミッションのアウトプットシャフトに接続され、内燃エンジンの出力に、最大18kW（24PS）の電力を追加し、減速時には最大25kWのエネルギーを回生する。これにより、特定の条件下では完全な電動走行が可能となり、燃料消費の削減に寄与するとしている。

TDIモデル導入記念限定モデル「エディションワン」も同時発売

　限定モデル「エディションワン」では、ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージなどを装備するSラインをベースに、マグネシウムグレーのフロントエアインレット、ディフューザートリム、3色の色分けが施された20インチブラックメタリック＆マットネオジムゴールド ポリッシュトのAudi Sport製マルチスポークSデザインアルミホイールを装着する。

　ボディカラーは「マグネットグレー」「グレイシアホワイトメタリック」「ミトスブラックメタリック」「アスカリブルーメタリック」の4色を設定。インテリアカラーは、ともに「パステルシルバー」を特別採用している。

主要諸元＆メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高：4,835×1,860×1,455～1,470mm
ホイールベース：2,895mm
車両重量：1,940～1,960kg

アウディ A5特設ページ：
https://www.audi.jp/a5_debut/

アウディ ジャパン 公式HP：
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html

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2025.02.17