ホンダ「シビック」マイナーチェンジ！新設定の“RS”、6速MT採用で走りの質を追求

　ホンダは9月12日、「シビック」をマイナーモデルチェンジし、9月13日に発売すると発表した。メーカー希望小売価格は3,448,500円～4,307,600円（消費税込）。

　2021年に発売した11代目シビックは、ホンダのクルマづくりの基本である「人中心」の考え方を深く掘り下げ、親しみやすさと特別な存在感をあわせ持つことで、乗る人すべてが「爽快」になることを目指して開発されたモデル。

　今回のマイナーモデルチェンジでは、フロントフェイスをより端正なデザインに変更するとともに、軽快かつ意のままに操る喜びの提供を目指した新グレード「RS（アールエス）」を、ガソリンモデルに設定した。

　エクステリアデザインは、低重心・水平基調で、シンプルかつ流れるようなクーペイメージのプロポーションはそのままに、よりシャープで精悍なフロントバンパーデザインへ変更。フロントやサイドからのスポーティーなシルエットをさらに際立たせた。

　従来モノグレードだったe:HEVモデルは、「e:HEV LX」と「e:HEV EX」の2グレード設定に変更。インテリアには、ハイブリッドの静かで滑らかな走りを想起させる、より明るく軽快な印象のグレー内装を追加した。

　18インチのアルミホイールには、シャークグレーメタリック、マット切削の新規デザインを採用したほか、「e:HEV EX」では電動パノラミックサンルーフが標準装備となる。

　ガソリンモデルについては、LX/EX（CVT）に加え、新グレードRS（6速MTのみ）を新たに設定。

　ブラック加飾されたヘッドライトリング、ドアミラーカバー、シャークフィンアンテナ、エキパイフィニッシャー、ホイールナットを装着し、さらに車両前後にRSエンブレムを付けることでスポーティーさを強調している。

　減速操作に合わせてエンジン回転数を自動で制御し、スムーズなマニュアル運転操作をサポートする「レブマッチシステム」を採用。また、慣性モーメントを30%低減したシングルマス軽量フライホイールを採用することで素早い回転落ちを実現した。

　荒れた路面でも車体の揺れを抑制する、徹底的に性能を突き詰めた専用のサスペンションを採用。専用にチューニングされたステアリングと足回りにより、軽快で一体感の高い旋回フィールを楽しめるようにした。

　さらに、フロントディスクローターに大径化したRS専用ブレーキを採用することで、踏み始めからドライバーの意図した通りの減速度が発生し、コントロール性もより向上している。

　このほか、4つのドライブモードスイッチ（NORMAL／SPORT／ECON／INDIVIDUAL）や、RS専用のウエルカムアニメーションが入った液晶メーターなど、充実の機能によりユーザーの走りのこだわりに応える。

　パワートレーンは、e:HEVモデルにスポーティーな走りと優れた燃費を両立させる、2.0L直噴エンジンとハイブリッドユニットを組み合わせたスポーツe:HEVを搭載。ガソリンモデルには、全タイプに1.5L直噴VTEC TURBOエンジンを採用した。

　安全性能においては、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。従来の機能をさらに進化させるとともに、急アクセル抑制機能が新たに設定されている。

主要諸元＆メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高：4,560×1,800×1,410～1,415mm
ホイールベース：2,735mm
車両重量：1,350～1,490kg

ボディーカラー：
クリスタルブラック・パール
プラチナホワイト・パール
ソニックグレー・パール
シーベッドブルー・パール
プレミアムクリスタルレッド・メタリック

シビック 製品サイト：
https://www.honda.co.jp/CIVIC/

ホンダ 公式HP：
https://www.honda.co.jp/auto/

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2024.06.07