車種別・最新情報
更新日:2024.04.05 / 掲載日:2024.04.05

トヨタ「プロボックス」 インナーミラーがグレードアップ!バックモニターを内蔵

トヨタ プロボックス
トヨタ プロボックス

 トヨタは4月5日、プロボックスを一部改良し同日より発売した。

 メーカー希望小売価格は、1,529,000円〜2,052,000円(消費税込)。

バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー
バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー

 今回の一部改良では、バックモニター内蔵自動防眩インナーミラーを標準装備に。車両後方の視認性向上が図られた。

主要諸元&メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高(mm):4,245×1,690×1,525~1,530
乗車定員(名):2/5
車両重量(kg):1,090~1,170
メーカー希望小売価格(消費税込):1,529,000円〜2,052,000円

トヨタ 公式HP:
http://toyota.jp/index.html

【あわせて読みたい】

トヨタ プロボックスの中古車を探す
  • 支払総額:246万円
  • 車両本体価格:229.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:108.3万円
  • 車両本体価格:98万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 8.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:145.7万円
  • 車両本体価格:132万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 1.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:366.2万円
  • 車両本体価格:349.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 4.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:256万円
  • 車両本体価格:239.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:118.2万円
  • 車両本体価格:108.9万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 7.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:246万円
  • 車両本体価格:229.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:226万円
  • 車両本体価格:209.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 11km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:226.7万円
  • 車両本体価格:212万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.3万km
  • 車検: 検7.6
  • 支払総額:315万円
  • 車両本体価格:299.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 15km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:149.7万円
  • 車両本体価格:135万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:151.2万円
  • 車両本体価格:141万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:119.6万円
  • 車両本体価格:107.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:136.7万円
  • 車両本体価格:124万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 6.5万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:257万円
  • 車両本体価格:239.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:376万円
  • 車両本体価格:349.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:392.3万円
  • 車両本体価格:375.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 67km
  • 車検: 検9.1
  • 支払総額:369.5万円
  • 車両本体価格:349.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 38km
  • 車検: 検9.1
  • 支払総額:366.2万円
  • 車両本体価格:349.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:236万円
  • 車両本体価格:219.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 11km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:236万円
  • 車両本体価格:219.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:84.8万円
  • 車両本体価格:74.9万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 11.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:216万円
  • 車両本体価格:199.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 12km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:267万円
  • 車両本体価格:249.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:256万円
  • 車両本体価格:239.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:102.4万円
  • 車両本体価格:94.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 4.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:120.7万円
  • 車両本体価格:112.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:99.8万円
  • 車両本体価格:92万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 8.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:79.7万円
  • 車両本体価格:68.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 5.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:266万円
  • 車両本体価格:249.8万円
  • 車種 : プロボックス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検8.10
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ