BMW 新型「5シリーズ ツーリング」発表 電動モデル導入など“初づくし”のラインナップ

　ビー・エム・ダブリューは2月7日、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスツーリング「5シリーズ ツーリング」の新型モデルを発表し、同日より全国のBMW正規ディーラーにて販売を開始した。

　納車は2024年第三四半期以降を予定、メーカー希望小売価格は8,900,000円～16,000,000円（消費税込）。

　今回発表の新型5シリーズ ツーリングは、2023年7月発表の5シリーズ セダン同様に、BMW伝統のデザインを踏襲しつつ、コンセプトを一新し、格式のある存在感とエレガントさを同時に高めている。

　走行性能面では、ステーションワゴンタイプのボディとして日本初、またBMWのツーリングモデルとして初となる電気自動車i5 ツーリングを、量販モデル、Mパフォーマンスモデルの2モデル同時にラインアップする。

　ディーゼルエンジン搭載モデルには、5シリーズ ツーリングにおいて初となる48Vマイルドハイブリッドシステムを採用するなど、パワートレインを充実させた。

　エクステリアは新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。

　フロントは、現代的な解釈によるツインヘッドライトとキドニーグリルを垂直方向に拡大し、やや前方に突き出たシャークノーズ＆ロングボンネットを特徴としている。ほぼ垂直に配置されたLEDはデイライトライニングおよびウィンカーとして機能する。キドニーグリルには、BMWアイコニック・グローを採用した。

　リヤデザインにおいては、リヤガラスをより立体的な造形とし、Dピラーから続くスタイリッシュ感を強化。ツーリング専用デザインのリヤコンビネーションライトは低い位置に配置され、ワイド感とスポーティ感を高めた。

　インテリアにおいては、BMW特有の駆けぬける歓びを感じられ、長距離走行においては、高次元の快適性を提供するデザインエレメントを採用。運転席は、先代モデルに比べてボタン類が大幅に削減され、無駄を省いた洗練された印象を与える。

　BMWカーブドディスプレイは、最新の12.3インチのインフォメーションディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイで構成され、インストルメントパネル中央からドアトリムを立体的なクリスタル面が貫くBMWインタラクションバーを標準装備し、ドライバーの好みの走行モードに応じて室内空間をアーティステックに演出する。

　また、さまざまなニーズに対応可能な容量570Lのラゲッジルームを採用。リヤシートのバックレストを倒せば最大で1,700Lまで拡張することが可能だ。40:20:40分割可倒式リヤシート、ラゲッジルーム下に小物を収納できる床下収納、リヤシートを完全に折りたたんだ状態でも荷室が使用できる。

車両諸元

■BMW 523d Touring xDrive
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,515mm、ホイールベース2,995mm、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼルエンジン、システムトータル最高出力197PS（145kW）、システム・トータル最大トルク400Nm

■BMW i5 Touring eDrive40
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,515mm、ホイールベース2,995mm、最高出力340PS/250kW、最大トルク400Nm、リチウムイオンバッテリー容量83.9kWh、一充電での走行可能距離483-560km

■BMW i5 Touring M60 xDrive
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,505mm、ホイールベース2,995mm、最高出力601PS/442kW、最大トルク795Nm、リチウムイオンバッテリー容量83.9kWh、一充電での走行可能距離445km – 506km

※上記の数値は、すべて、欧州仕様値

メーカー希望小売価格

※上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格
※右ハンドル、AT仕様

BMW 公式HP：
https://www.bmw.co.jp/ja/index.html

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2023.08.04