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更新日:2023.10.30 / 掲載日:2023.10.30
アウディ A4/A4アバント&A5スポーツバックにスポーツイメージ高めた限定モデル登場

アウディ ジャパンは10月30日、「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」の限定モデル「Sライン コンペティション プラス」を発表し、同日より全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売した。
車両本体価格は、A4が7,640,000円、A4アバントは7,720,000円、A5スポーツバックは8,380,000円~8,640,000円(消費税込)。
高性能グレード“RSモデル”を彷彿とさせる限定モデル

今回の限定モデルは、車種によりガソリン、もしくはディーゼルのいずれかのエンジンを用意。A4とA5スポーツバックのガソリンエンジン仕様は、最大出力265ps、最大トルク370Nmを発生する2.0L直噴ガソリンエンジン(TFSI)を搭載した45 TFSI クワトロ Sラインがベース。
A4アバントとA5スポーツバックのディーゼルエンジン仕様は、最大出力204PS、最大トルク400Nmを発生する2.0L 直噴ディーゼルターボエンジン (TDI)を搭載した40 TDI クワトロ Sラインをベースとしている。


ガソリン・ディーゼル両エンジン仕様ともに、12Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。ベルト駆動のBAS(オルタネータースターター)は、クランクシャフトにつながっており、エネルギー回生とスムーズなエンジン再始動を実現する。
3モデルの共通装備として「ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ」をベースに、ダークなプライバシーガラスを採用。パークアシスト、サラウンドビューカメラ、スマートフォンワイヤレスチャージング/リヤシートUSBチャージングを含む「コンフォートパッケージ」も装備する。



これらの3モデル共通装備に加えて、A4/A4アバントには、運転席メモリー機能、フロント4ウェイランバーサポート等を含む「Sラインプラスパッケージ」、ブリリアントブラックにペイントされたルーフ(セダンのみ)とブラックのサイドスカート、遮音性をさらに向上させるアコースティックガラス、リヤシートヒーターを採用している。
一方、A5スポーツバックには、マトリクスLEDヘッドライト/アウディレーザーハイビーム等を含む「アウディレーザーライトパッケージ」を装備する。


特別装備として、A4/A4 アバントには、ブラックメタリックの19インチAudi Sport製5アームフラッグデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュトアルミホイール、A5スポーツバックには、20インチAudi Sport製5ツインスポークポリゴンデザインアンスラサイトブラックポリッシュトアルミホイールを採用した。
エクステリアカラーは、限定モデル”RS コンペティション”を彷彿とさせるアスカリブルーメタリックを含む、A4/A4 アバントは3色、A5 スポーツバックは4色を設定する。
限定台数はA4が125台、A4アバントが250台、A5スポーツバックはガソリン・ディーゼル両エンジン仕様ともに各125台となっている。



寸法・重量
A4 Sライン コンペティション プラス
ベースモデル:A4 45 TFSI クワトロ Sライン
全長 | 4,770mm |
全幅 | 1,845mm |
全高 | 1,410mm |
車両重量 | 1,630kg |
A4アバント Sライン コンペティション プラス
ベースモデル:A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン
全長 | 4,770mm |
全幅 | 1,845mm |
全高 | 1,435mm |
車両重量 | 1,710kg |
A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス(ガソリン仕様)
ベースモデル:A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン
全長 | 4,765mm |
全幅 | 1,845mm |
全高 | 1,390mm |
車両重量 | 1,660kg |
A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス(ディーゼル仕様)
ベースモデル:A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン
全長 | 4,765mm |
全幅 | 1,845mm |
全高 | 1,390mm |
車両重量 | 1,700kg |
車両本体価格
モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ステアリング | 価格(消費税込) |
A4 Sライン コンペティション プラス | 2.0L直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | クワトロ | 右 | 7,640,000円 |
A4アバント Sライン コンペティション プラス | 2.0L直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | クワトロ | 右 | 7,720,000円 |
A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス | 2.0L直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | クワトロ | 右 | 8,640,000円 |
A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス | 2.0L直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | クワトロ | 右 | 8,380,000円 |
アウディ ジャパン 公式HP:
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
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ライタープロフィール
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。
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