新型アルファード／ヴェルファイア　プレミアム感を増した巧みで大胆なデザインを検証

稀代のベストセラーミニバン・最新モデルの実力は？

最新メカニズム＆シャシーを採用したことで、“走りの質”もアピールした新型アルファード＆ヴェルファイア。従来型も上級ミニバンらしい悠々堂々とした走りは評価されていたが、新型はドライバー視点の「運転する楽しさ」もプラス。ミニバンでも走りを諦めたくない人にとって、見逃せないモデルに進化を遂げた。その魅力を徹底検証！

●文：川島 茂夫　●写真：奥隅 圭之

基本パッケージはキープコンセプト。巧みなデザインで先進感をプラス

　従来型と比べると、車体寸法は全長が約50㎜長くなる以外はほぼ同じ。ホイールベースも同じだ。多少若干ロングノーズにはなったものの、パッケージング設計の考え方は変わっていない。ちなみにロングノーズ化は、衝突安全性向上のために導入されたGA-Kプラットフォームによるもので、同時にボディ剛性の向上や防振遮音対策などの変更も加えられているが、キャビン周りの基本骨格構成は従来型から大きく変わっていない。

　それでも一目で新旧の区別が付くのが、新型のデザインの巧みさ。特にサイドパネルの大胆な造形は印象的で、全幅は従来型と同サイズとは思えないほどだ。存在感を増したボンネットもあって、新型を主張するとともに外観のプレミアム感もより一層高まっている。

　一方、アルファードとヴェルファイアの違いは少なくなった。グリル周りのデザインを違えているが、フロントマスクの基本的な造形は共通化されている。見た目の個性よりも、中身の違いでそれぞれの存在感を主張しているのだ。

新型アルファード

新型ヴェルファイア