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更新日:2023.07.12 / 掲載日:2023.07.12
ケータハム EVコンセプト「プロジェクトV」発表 2025年後半から導入予定

英国ケータハムは7月12日、電気自動車クーペのコンセプトカー「プロジェクト V」を発表した。
同モデルは、7月13日よりイギリスで開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のケータハムブースにて世界初公開される。
軽さ、シンプル、機敏さというケータハムのDNAを受け継いだEVクーペのコンセプトカー

最初から電気自動車として設計されたプロジェクト Vは、チーフデザイナーであるアンソニー・ジャナレリ氏がデザインし、世界的に著名なイタリアのエンジニアリング会社、イタルデザイン社が製作を担当した。
プロジェクト V は、リヤアクスルに搭載された 200kW(272PS)のシングルモーターを動力源とするバッテリー電気パワートレインを採用。
0-62mph(100km/h)加速は4.5秒未満、推定最高速度は143mph(230km/h)、WLTP航続距離は249マイル(400km)としている。

充電性能については、先進的な熱マネジメントを備えた55kWhのUSOCリチウムイオンバッテリーパックが組み合わされ、150kWのDC急速充電器を使えば、15分間で20〜80%の充電が可能という。
セブンと同様、軽量でシンプルなプロジェクト Vは、革新的なカーボンファイバーとアルミニウムの複合シャシーを採用することで、車両重量1,190kgを目標とした。


シートレイアウトは、2+1 (オプションで 2+2)を採用。インテリアの中心には、スマートフォンのミラーリング機能を備えた、シンプルでドライバーにフォーカスしたインフォテインメント・システムを備える。
また、さまざまな環境に合わせて加速と操作性を「ノーマル」「スポーツ」「スプリント」から選択し、インテリジェントに調整するドライビング・モードを搭載する。

このほか、フルアジャスタブル・ジオメトリーのダブルウィッシュボーン式フロント/リア・サスペンション、電動アシスト・パワーステアリング、Michelin Pilot Sport 4S タイヤ(フロント 19インチ、リア 20インチ)、高性能キャリパー付きディスクブレーキを装備している。
なお、生産モデルについては、2025年後半から2026年前半に市場投入を計画しており、目標最低価格は8万ポンド未満としている。



プロジェクト V コンセプト 仕様
車両 | ケータハム・プロジェクトV |
パワートレイン | BEV, RWD with single rear-mounted permanent synchronous nominal 400V e-motor |
バッテリー | Li-ion, 55 kWh USOC with advanced thermal management |
全長×全幅×全高 | 4,255×1,893×1,226mm |
ホイールベース | 2,581mm |
最高出力 | 200kW / 268bhp / 272PS |
0-62m/h (100km/h) | 4.5秒未満 |
最高速度 | 143m/h(230km/h) |
目標重量 | 1190kg未満 DIN質量(2+1シートレイアウト) |
目標航続距離 (WLTP) | 249マイル(400km) |
目標充電時間 | 15分間で20-80%充電 (150kW DC 充電器) |
コンストラクションタイプ | 革新的なカーボンファイバーとアルミニウムの複合シャシーと複合ボディワーク |
サスペンション | ダブルウィッシュボーン(フロント・リア) |
タイヤ | 235/35/R19(フロント)285/30/R20(リア) |
プロジェクト V:
https://caterhamcars.com/ja/projectv
ケータハム公式HP:
https://www.caterham-cars.jp/
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