デリカミニ“最終結論“ レジャーからタウンユースまで使い倒す！ おすすめグレード教えます

デリカミニ 最終結論

スーパーハイト軽の勢力図を塗り替える可能性も十分にあるデリカミニ。エクステリアやインテリア、装備内容をじっくりチェックした。果たしてデリカミニは“買い”なのか、おすすめグレードはどれか、これが最終結論だ！

●文：川島茂夫　●写真：奥隅圭史

MITSUBISHI デリカミニ

レジャーからタウンユースまで
快適に使い倒したいならターボの4WD車がオススメ
　レジャー適性やツーリング性能で頑張っていることが、デリカミニの最大のアドバンテージ。安心の範囲内で「ちょっと冒険」ができることは、他のライバルにない強みといえる。

　ただし、よく見ていくとFF車と4WD車では少しキャラが異なる。少し乱暴に言ってしまえば、FF車は内外装の嗜好を変えたeKスペースであり、一方4WD車には三菱が培ってきた悪路走破のノウハウなど、他のスーパーハイト軽にはない工夫が盛り込まれている。どちらもタウン＆ファミリーユースでも不足は感じないが、これ1台で「できること」の幅は、4WD車の方が上だ。

　FF車と4WD車の価格差は16〜20万円ほど。軽自動車としては大きい差だが、デリカミニの魅力を余すことなく体感できるのは間違いなく4WD車、できればターボ車を選びたい。TとTプレミアムの価格差は20万円ほどだが、マイパイロットやパワースライドドアなどが標準になるなど、Tプレミアムのほうが買い得感が高い。

オススメグレード：T Premium 4WD

●新型デリカミニ 主要諸元＆装備比較