新型日産セレナ特集完結編　おすすめグレードはこれだ！

ライバル勢に先行されたことで、少し苦戦が強いられていたセレナだが、11月28日待望のフルモデルチェンジを発表！　ご自慢の最先端装備と機能に磨きをかけて登場した新型は、走りもイケてるミドルミニバンに変貌していたのだ。

●文:川島茂夫

NISSAN　新型セレナ 結論

動力性能の強化で走りも改善
1ランク上のミドルミニバンへ
　e-POWERがバージョンアップしたことが新型の強み。余力感やドライブフィールなどが従来型から大きく進歩している。前席周りの小物収納などは少し低下しているが、これまでセレナが培ってきた日常用途やファミリー&レジャー用途での実践的な使いやすさはしっかりと継承されており、良質なファミリーミニバンとしてアップデートされていることを実感できる。
　さらにプレミアム性が強化されたことも見逃せない。先進運転支援システムをリードするプロパイロット2.0が導入される最上級グレード「LUXION（ルキシオン）」は、ノートに対するオーラの役割を担う存在で、上級設定の幅を大きく強めている。グレード展開としてはエルグランドに近い位置までカバーした内容となっている。
　プレミアム感と先進感が与えられたことで、頂点クラスのミニバンからのダウンサイザーにも勧められる、幅広い展開を持つことも新型セレナの見所といえる。

新型セレナのオススメグレードは？

e-POWER XV

ガソリン車に比べると40万円高になるが、e-POWERがもたらす動力性能の余裕は十分見合うもの。装備機能はハイウェイスターVと大差ないので実用重視のユーザーはこちらで十分だ。

新型セレナ　主要諸元&装備比較／ボディカラー