アウトドア・キャンプ・車中泊
更新日:2024.11.20 / 掲載日:2024.11.19

愛車のこと、教えてください!キャンプ系車スナップ #11 【ハイエース/ジムニー】

うだるような暑さが過ぎ去り、キャンプに最適な季節に突入。アウトドアを楽しむうえで車は欠かせない道具の1つですが、道具にこだわるキャンプ好きは、きっと愛車へのこだわりも強いはず!

ということで、2024年9月に静岡県富士宮市のキャンプ場、ふもとっぱらにて開催されたキャンプイベント「GO OUT CAMP vol.20」に潜入し、総勢15名のこだわり派キャンパーの自慢の愛車を拝見しました!

 

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【トヨタ ハイエース】いまや大人気のハイエースも100系アレンジで個性満点!

レトロなスタイルが目を引くこちらは、1995年式のトヨタの100系ハイエース。昨今のアウトドア&車中泊ブームも後押しとなって人気沸騰中のハイエースだが、鉄板モデルである200系ではなく、現在では希少になった100系を選んだところにオーナーのこだわりが垣間見える。

オーナー「まっさん」の100系ハイエース。サンドベージュとホワイトの2トーンカラーや主張控えめな角目のライトなど、現代のクルマにはないスタイルがレトロな雰囲気を醸す

「よく見かける200系のハイエースと被りたくないっていうのもあるんですが、100系ハイエースはエンジンに定評があって、商用車で使われているエンジンなので、距離を走っても耐えられる強さがあるため『何キロ走っても大丈夫』という安心感が決め手になっています」と、スペック的にも説得力を感じたそうだ。

リアは、フルカスタムシステムキッチン付きの快適な車中泊仕様になっていた

クルマ選びもさることながら、オーナーのさらなるこだわりは内装にあり。

「気軽に出掛けられるように車中泊仕様にしようと思い、内装はすべてDIYによって快適な空間に作り上げました。特に、木の香りや材質、天井のライトの明かりなどにこだわり、やんわりとした寛げる空間に仕上げています」と、寝床の作り込みには特に強いこだわりを見せていた。

さらに寝床のほかにも、冷蔵庫の台座にはレールを走らせたほか、その下の引き出しは天板を乗せれば調理スペースが現れるシステムキッチン仕様にカスタムするなど、旅の拠点となる車内空間作りには余念がないようだ。

トヨタ ハイエースバンの中古車を探す
  • 支払総額:99万円
  • 車両本体価格:89.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2003後
  • 走行距離 : 18.3万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:189.9万円
  • 車両本体価格:173.2万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2001年
  • 走行距離 : 6.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:154万円
  • 車両本体価格:139万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2003年
  • 走行距離 : 9.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:178万円
  • 車両本体価格:158万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 1994年
  • 走行距離 : 21.6万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:238万円
  • 車両本体価格:218万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2000年
  • 走行距離 : 13.7万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:168万円
  • 車両本体価格:150万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2003年
  • 走行距離 : 11.4万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:200万円
  • 車両本体価格:199万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 1993年
  • 走行距離 : 6.9万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:133.8万円
  • 車両本体価格:117.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2002年
  • 走行距離 : 9.3万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:120万円
  • 車両本体価格:115万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 1995年
  • 走行距離 : 11.0万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:195万円
  • 車両本体価格:185万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2002年
  • 走行距離 : 6.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:178万円
  • 車両本体価格:169万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2001年
  • 走行距離 : 24.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:310.4万円
  • 車両本体価格:299.5万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2015年
  • 走行距離 : 12.0万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:198万円
  • 車両本体価格:185.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 1995年
  • 走行距離 : 13.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:245.5万円
  • 車両本体価格:229.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2003年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:114.8万円
  • 車両本体価格:99.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2002年
  • 走行距離 : 19.8万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:150万円
  • 車両本体価格:140万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 1994年
  • 走行距離 : 14.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:222.4万円
  • 車両本体価格:203万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2002年
  • 走行距離 : 3.6万km
  • 車検: 車検整備付

 

【スズキ ジムニー】念願のジムニーでアウトドアライフを謳歌

コンパクトなおしゃれテントサイトと並んで停まっていたのは、こちらもコンパクトなボディが特徴的なスズキの現行ジムニー。以前からアウトドアがお好きだったというオーナーのt.campさんはジムニーに乗ってソロキャンプをするのが念願だったという。

2021年に購入したというスズキ ジムニー JB64。ルーフにジャストサイズのキャリアがまた良く似合う

「新型ジムニーに乗っている知り合いに一緒に乗せてもらった時にカッコいい車だなぁと思い、そこから憧れていてずっとジムニーを買いたくて、コツコツお金を貯めて購入しました(笑)」と、まるで、つい先程購入したばかりかのように嬉しそうに話してくれた。

後部の窓枠に自身で取り付けたという棚板は、車中泊する際の小物置きとして重宝しているという

念願のジムニーで特に気に入っている点としては「アレンジがしやすいところが気に入っています。パーツなども多く自分でアレンジすることができるので、例えば私は車中泊仕様にしてソロキャンプを楽しでいるんですが、こじんまりとした空間が秘密基地感があってとても落ち着くんです」と、人気車種であるジムニーの拡張性の高さをフルに楽しんでいるようだった。

スズキ ジムニーの中古車を探す
  • 支払総額:218.8万円
  • 車両本体価格:212.5万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:203.8万円
  • 車両本体価格:194.8万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:203.8万円
  • 車両本体価格:196.5万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:191.8万円
  • 車両本体価格:182万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.5万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:159.9万円
  • 車両本体価格:151.6万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 2.4万km
  • 車検: 検9.2
  • 支払総額:239.9万円
  • 車両本体価格:234.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 8km
  • 車検: 検10.3
  • 支払総額:239.9万円
  • 車両本体価格:234.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 15km
  • 車検: 検9.11
  • 支払総額:84.9万円
  • 車両本体価格:77.3万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 6.7万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:199.8万円
  • 車両本体価格:190万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:233.8万円
  • 車両本体価格:225万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:178.8万円
  • 車両本体価格:169.8万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:191.8万円
  • 車両本体価格:183万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:225.8万円
  • 車両本体価格:217万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:212.8万円
  • 車両本体価格:203.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:239.8万円
  • 車両本体価格:226.4万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 700km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:192.9万円
  • 車両本体価格:184.6万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.3万km
  • 車検: 検9.3
  • 支払総額:269.9万円
  • 車両本体価格:264.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.1万km
  • 車検: 検8.11
  • 支払総額:242.9万円
  • 車両本体価格:231.2万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:194.4万円
  • 車両本体価格:186.6万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.4万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:229.8万円
  • 車両本体価格:220.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:199.8万円
  • 車両本体価格:192.8万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.3万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:232.8万円
  • 車両本体価格:225.4万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.1万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:149.9万円
  • 車両本体価格:144.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:217.8万円
  • 車両本体価格:208.8万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:199.8万円
  • 車両本体価格:192.4万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:205.8万円
  • 車両本体価格:198万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.0万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:235.9万円
  • 車両本体価格:224.2万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.5
  • 支払総額:324.2万円
  • 車両本体価格:309.8万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:209.5万円
  • 車両本体価格:202.6万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検10.2
  • 支払総額:225.8万円
  • 車両本体価格:216.9万円
  • 車種 : ジムニー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 2.3万km
  • 車検: 検9.1

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写真と文/榎本剛

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ライタープロフィール

榎本剛(エノモト ツヨシ)

自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

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自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

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