【グー連載コラム】買取サービス活用のススメ　買い替えを成功させる愛車の手放し方

　ファッションの世界では、毎年時代の空気感を表現する色が決められ、それを取り入れた物が流行になる。この流行色はクルマ業界にも影響し、新車登場時に流行色がラインナップに加わることもある。
　しかし、クルマは洋服のように着替えられないため、流行よりも保守的で落ち着いた色が好まれる傾向にある。なかでも白／黒／シルバーは、いずれの車種でも万人からの支持率が高い不動の3トップで、中古車市場における流通台数も多い。
　当然、その人気は査定にも影響するわけだが、中古自動車査定基準には、「市場におけるボディカラーの格差を評価に反映させるため、乗用車系についてはボディカラー加減点を行うことができる」と記されており、カラーによる査定アップは大いに期待していい。ただし、査定アップを狙って人気色に塗り替えるのはNG。査定アップが見込めないどころか、マイナス評価になる可能性さえある。

定番で飽きがこないうえに上品で高級感も漂う
　ホワイト、ブラックが支持される理由として共通しているのが、流行に左右されず飽きがこないということ。無難、平凡、地味などと揶揄されることもあるが、落ち着きや高級感が表現できる手堅い選択であることは、新車販売比率や中古車市場における流通台数を見ても明らかだ。凡庸に見えても実は品があり、どこに乗りつけても様になるというのも保守的な日本人にとっては重要なポイントといえる。

流行に左右されやすいため査定で不利に
　新しいうちはいいが、経年によってイメージカラーの訴求効果が薄くなり、人気も下降線をたどることがしばしばある。ただしマツダのソウルレッドやスバルのWRブルーなど、メーカーが自社のイメージを確立するべく打ち出したカラーなら査定の基準価格は下がりにくい。また、奇抜な限定色は希少なわりに、中古車では人気が高くないので査定アップに繋がりにくい。

表面をしっかりと保護することが重要
　紫外線や雨風をしのぎ、黄砂や花粉、雪なども寄せつけないというのが塗装の劣化を抑制するための鉄則。手段はいろいろあるが、コーティングを施工してボディを保護するのがもっとも効果的だ。それから、手入れをマメにすることも重要だが、たとえば水垢は中性洗剤を使うとか、花粉や黄砂は布で直接拭かないなどといった、汚れの原因に合った方法で対応しよう。