マツダフレアのおすすめの中古車をまとめてみた

ここでは2017年にフルモデルチェンジを受けた2代目モデルを取り上げます。　

・洗練された個性を放つ2つのフロントマスクと力強さを強調する特徴的なBピラー
・横機基調のフロントグリルと大型ヘッドランプを備え、すっきりと顔立ちが印象的な軽快でスタイリッシュな「XG」
・上下2段に分かれたLEDヘッドランプや立体的なエアロバンパーを備えた精悍な「XS」
・助手席側に実用性の高い大型のトレイを備え、横基調のインストルメントデコレーションパネルが横方向の拡がりを演出するモダンで機能的なコックピットデザイン
・減速時のエネルギーから充電し、クリープ時にはモーターのみのEV走行、発進加速時には力強くエンジンをアシストするマイルドハイブリッドエンジンを搭載
・時速13km/h以下になるとエンジンを停止する先進の「アイドリングストップシステム」
・アイドリングストップ中も冷風を送り、室内を快適に保つ「エコクール」
・横方向の移動がしやすいベンチシート+インパネシフト+足踏み式パーキングブレーキ
・新プラットフォームの採用により、室内長が285mm拡大し、後席の居住性＆ラゲッジスペースが大幅に向上
・雨の日でも水滴で室内を濡らさない、アンブレラホルダーをリアドアトリムに装備
・フロントシートのヒップポイントを最適化するとともに、チルトステアリング＆運転席シートリフターの設定により、良好な視界の確保と乗降性を確保
・フルフラットシート機構やワンタッチダブルフォールディング機構付リヤシートなど、使い勝手の良い多彩なシートアレンジを実現
・「デュアルセンサーブレーキサポート」や「ハイビームアシスト機能」に加え、ドライバーの視点移動を極力減らす「ヘッドアップディスプレイ」など、先進の安全装備　

先代モデルから引き継ぐ、実用性の高い全方向に余裕のある室内空間としっかりした積載性を備えるラゲッジスペース、軽量ボディをパワフルで伸びやかに加速させるマイルドハイブリッド機構の採用など、日々の買い物から家族の送迎、休日のドライブまで用途を問わない実用性と優れたエコドライブを提供する軽トールワゴンです。

ヒンジ式ドアを採用し、徹底した軽量化がはかられた高剛性プラットフォームやボディ、サスペンションなど、過不足のない質の高い動力性能が魅力の1台です。
大開口スライドドアは必要としない、しっかりした乗り心地を重視したスタイリッシュな軽自動車を求める方々におすすめのモデルです。

フレアの中古車の中から人気の高いおすすめグレードを世代ごとに紹介します。
ここでは2017年3月にフルモデルチェンジを受け2代目モデルを取り上げます。　

乗車人員：4名
駆動方式：FF
タイヤサイズ：（前）155/65R14 75S（後）155/65R14 75S
エンジンタイプ：R06A型　水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター
排気量：658cc
最高出力：52ps(38kW)/6500rpm
最大トルク：6.1kg・m(60N・m)/4000rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費：33.4km/L
車両重量：790kg
新車価格：1,350,000円

軽自動車税について
※1　平成27年3月31日以前に新規取得された新車：年間7,200円
※2　平成27年4月1日以降に新規取得された新車：年間10,800円
※3　最初の新規検査から13年を経過した自動車：年間12,900円　

【エクステリア】
・エアロバンパー（フロント/リヤ）
・サイドアンダースポイラー
・ルーフエンドスポイラー
・LEDサイドターンランプ付電動格納リモコン式カラードドアミラー
・14インチタイヤ＆アルミホイール

【インテリア】
・本革巻ステアリングホイール（シルバーベゼル）
・オーディオリモートコントロールスイッチ
・助手席側バニティミラー

【安全装備】
・LEDヘッドランプ（ロービーム、オートレベリング機構付）
・オートライトシステム
・運転席＆助手席SRSエアバッグシステム
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルホールドコントロール
・デュアルセンサーブレーキサポート
・誤発進抑制機能（前進時）
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト機能

【快適装備】
・IRカット機能付フロントガラス
・スーパーUV＆IRカットフロントドアガラス
・ダークティンテッドガラス（リアドア/リアクォーター/バックドア）
・運転席シートリフター
・チルトステアリング
・フルオートエアコン（抗菌処理タイプ/エアフィルター付）
・エコクール
・リアヒーターダクト
・アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付）＆キーレスプッシュボタンスタートシステム

【オーディオ】
・フロント2スピーカー

【その他】
・フロントスタビライザー
・アイドリングストップシステム　

・上下2段構造の薄型LEDヘッドランプを備えたフロントグリルやエアロ形状の大型バンパーを装着したアグレッシブなフロントマスク
・足元をスポーティに演出する14インチタイヤ＆アルミホイール
・デュアルセンサーブレーキサポートや前進時誤発進抑制機能、ハイビームアシスト機能など充実した先進の安全装備
・ボディ剛性の高いヒンジ式ドアを採用
・クラストップレベルの省燃費性能を実現するマイルドハイブリッドエンジン
・鍵を取り出すことなくドアの開閉、エンジンのスタートが可能な実用性の高いアドバンストキーレスエントリー＆キーレスプッシュボタンスタートシステム
・小柄なドライバーでも最適な運転姿勢が設定しやすい運転席シートリフター＆チルトステアリング
・握り心地の良い上質なオーディオコントロールスイッチ付本革巻ステアリングホイール
・ドライバーの視点移動を最小限に減らし、安全性を高めるヘッドアップディスプレイ
・ダークブルーアクセントを施すとともに、シルバー加飾を効果的に配したブラック基調のスポーティなインテリア　

2代目フレアは初代モデルからの、広々とした大人4人が快適に移動可能な室内空間や軽快なエコドライブを継承しながら、安全装備の充実などが図られたモデルです。

搭載するパワーユニットは、高出力ISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）と大容量リチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッドエンジンに副変速機構付CVTを組み合わせた1タイプのみの設定となります。

また、ラインナップ構成も上質でフェミニンな「XG」とエアロパーツを備え精悍なスタイリングの「XS」の2グレードのみが用意されます。

デュアルセンサーブレーキサポートや誤発進抑制機能（前進時）をはじめ、ハイビームアシスト機能、車線逸脱警報機能、ヘッドアップディスプレイなどの安全装備は2代目モデルの特徴とも言えるマツダ初となる軽自動車に搭載された装備として、注目度の高いアイテムです。

また、車両周囲の安全確認を高める全方位カメラおよび対応する純正ナビゲーションは、是非ともおすすめしたいオプションとして挙げられます。

アンサーバック機能付アドバンストキーレスエントリー＆キーレスプッシュボタンスタートシステムは実用性の高い快適装備として装着率が高く、是非装備の有無をチェックしたいアイテムです。

たくさんのオプション装備の中から2代目モデルに設定される人気の高いおすすめのアイテムを紹介します。　

【エクステリア】
・ルーフエンドスポイラー
・ドアミラーカバー（クロームメッキ）
・ドアハンドエスカッション（カーボン調）
・バックドアガーニッシュ（クロームメッキ）

【インテリア】
・本革ステアリングホイールカバー（ベージュ＆ブラウン/ブラック＆ブラック）
・インパネカラーパネル（ピュアホワイトパール）
・グローブボックスイルミネーション
・フロアイルミネーション
・ピラースポットイルミネーション
・インパネトレイ（運転席側/助手席側）

【安全装備】
・フォグランプ
・デュアルセンサーブレーキサポート
・誤発進抑制機能（前進時）
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト機能
・全方位モニター用カメラ
・オートライトシステム
・ヘッドアップディスプレイ
・セーフティパッケージ
デュアルセンサーブレーキサポート+誤発進抑制機能［前進時］+車線逸脱警報機能+ふらつき警報機能+先行車発進お知らせ機能+ハイビームアシスト機能+オートライトシステム+ヘッドアップディスプレイ+アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付）＆キーレスプッシュボタンスタートシステム

【快適装備】
・アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付）＆キーレスプッシュボタンスタートシステム
・ハイドロフィリックドアミラー
・リモート格納ミラー
・ワイヤレスエンジンスターター

【ナビゲーション・オーディオ】
・全方位モニター用カメラ対応純正ナビゲーションシステム
・4スピーカー
・TV用ガラスアンテナ　

限られた軽自動車規格の中、プラットフォームをはじめ、エンジンのコンパクト化など、効率を追求したスクエアなパッケージ＆ボディデザインにより、広々とした室内空間やラゲッジスペースを実現しています。

また、エンジンを力強くアシストするマイルドハイブリッドシステムを搭載する軽トールワゴンとして人気の高いフレアの中古車を購入する際に比較される、ライバル車の中からおすすめの車を紹介します。

中古車平均価格相場：87.5万円（2018年10月31日時点）

Ｎ－ＷＧＮは軽自動車に求められる機能を独自の技術でカタチにした「N」シリーズの第4弾として、2013年11月に誕生しました。

ホンダのクルマ作りの原点である、「人のためのスペースを最大に、メカニズムは最小に」を掲げる「M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想」を具現化した、革新プラットフォームを採用しています。従来の概念に捉われることなく、使いやすく広々とした快適な室内空間や環境に配慮した優れた低燃費性能など実現する、第1弾モデル「N-BOX」から続く、ホンダの新世代軽自動車シリーズファミリーです。

塊感のある安定したフィルムに、「プラウド・オーセンティック・デザイン」を採り入れ、普遍的な上品さと存在感を表現したモダンなスタイリングが印象的な軽ハイトワゴンです。

新たな軽自動車のベーシックを目指し、ストレスのない気持ちの良い走りを可能にする高性能NAエンジンおよび高速域でも伸びのある頼もしい動力性能を発揮するターボエンジンを搭載しています。ロールを抑えた快適な乗り心地を実現する専用サスペンションや高剛性ボディの採用とともに、クラスを超えた上質な走りが魅力を高めます。

NAモデルではクラストップレベルの省燃費性能を実現するなど、シティーブレーキアクティブシステムや前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステムからなる「あんしんパッケージ」の設定やヒンジ式ドアを採用した高いボディ剛性など、高い安全性能により、フレアを購入する際に比較される人気の高いモデルです。