レクサスISの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた

初代レクサスISは、本格的なFRスポーツセダンとして高い人気を誇った「トヨタ アルテッツァ」の後継モデルとして2005年9月に発売されました。

アルテッツァの時代より海外ではレクサスISとして販売されており、国内のレクサス店の設立に伴い、レクサス店の専売モデルとして誕生しました。

【エクステリア】
レクサスブランドに共通する「L-finess」（Leading-Edge：先鋭とFinesse：精妙を組み合わせた造語）をテーマに掲げデザインされ、ワイド＆ローをいかした、ダイナミックでありながら知的なボディデザインを採用した、上品で個性的な佇まいが特徴です。

前後サイズの異なるタイヤを装備するなど、質の高い走りを感じるパッケージングです。

【インテリア】
最高級天然皮革素材セミアリニンを使用した、仕立ての良い独特なしっとりとした風合いを持つレザーシートや単板の天然木を使用したインテリアをはじめ、身体をしっかりホールドするスポーツシート、質感の高い上質なファブリックシートなど、グレードに応じて3種類のインテリアを用意しています。

決して豪華にデコレートする訳でもなく、グローブボックスの開閉タッチやパーツとパーツの隙間など細部にわたり上質感にこだわり、5.1chに対応した14個のスピーカーを備える、マークレビンソン製のプレミアムサラウンドサウンドシステムの奏でる透明感の高い音楽を堪能できる上質で居心地の良い室内空間を提供しています。

【パワートレイン・メカニズム】
搭載するパワーユニットは、軽快な走りと経済性を両立する2.5L V型6気筒エンジン、新開発の専用チューニングが施された全域にわたりトルクフルで豪快な走りを提供する3.5L V型6気筒直噴エンジンの2タイプが設定され、マニュアル感覚でトルクバンドを使った積極的な走りを可能にするパドル付6速シーケンシャルシフトマチックとの組み合わせになります。

専用設計となる足回りには、フロント：ダブルウィッシュボーン式サスペンション、リヤ：マルチリンクサスペンションが採用され、前後でサイズを変えたスポーティタイヤを装備するなど、回頭性・操舵性に優れ、フラットでスポーティなセッティングが施されています。

なお、2.5Lエンジン搭載グレードのみフルタイム4WDモデルが設定され、それ以外は2WD/FR駆動となります。

【安全性能】
プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）やドライビングサポートシステムVDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）をはじめ、高速走行の快適性・安全性を高めるレーダークルーズコントロール、夜間のコーナーリングの視界性を向上させるインテリジェントAFS、世界初の助手席ツインチャンバーエアバッグシステムなど、最新の安全装備を備えています。

ボディタイプ：セダン
乗車定員：5名
駆動方式：FR
ボディサイズ：4575×1795×1435mm（全長×全幅×全高）
室内サイズ：1855×1475×1165mm（室内長×室内幅×室内高）
タイヤサイズ：（前）225/40R18 88Y（後）255/40R18 95Y
エンジンタイプ：2GR-FSE型　V型6気筒DOHC
排気量：3456cc
最高出力：318ps(234kW)/6400rpm
最大トルク：38.7kg・m(380N・m)/4800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費：10.0km/リットル
車両重量：1610kg
価格：4,950,000円
自動車税：年間58,000円 ※

「バージョンS」は、低速域から高速域までよどみなく吹け上がるパワフルな3.5L V6自然吸気エンジンを搭載しています。

18インチの大径タイヤ＆アルミホイール（フロント：225/40R18 88Y+18×8.0JJ/リヤ：255/40R18 95Y+18×8.5JJ）や対向4ポットキャリパーフロントベンチレーテッドディスク（スパイラルフィン式）、専用にチューニングされたサスペンション、エンジン・ブレーキを統合的に制御するドライビングサポートシステムVDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）などを備える、質の高い走りを愉しむスポーティセダンとして人気の高いグレードです。

他にも滑りにくく身体をしっかりホールドする専用スポーツシート＆トリム（ヌバック調ファブリック、ポジションメモリー機能付）をはじめ、アルミ製スポーツペダルやステンレス製スカッフプレート、電動チルト＆テレスコピックステアリング（オートチルトアウェイ、リターンメモリー付）やレインクリアリングドアミラー（ヒーター付）を備えるなど、プレミアムスポーティセダンに相応しい、質感の高い専用アイテムや快適装備が施されています。

ボディカラーはパール系で光の加減で表情を変える人気の高いホワイトパールクリスタルシャインを含め、全10色が設定されています。

※自動車税は2017年10月時点で参照したものとなります。

参考：
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS/10028852/index.html

・主なオプション
プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）、ムーンルーフ（チルト＆スライド式）、クリアランスソナー、マークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステム、寒冷地仕様（リヤフォグランプ/ウインドシールドデアイサー等）など。

・カラーバリエーション
ブラック、ミディアムグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカ、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、シルバーマイカメタリック、レッドマイカクリスタルシャイン、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブルーイッシュパールクリスタルシャイン、ベージュメタリック。

レクサスIS 20系の中古車一覧：
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-LEXUS/car-IS/model-1-10051003/index.html

2代目レクサス ISは、ニーズの高いハイブリッドモデルをラインナップに加え、よりダイナミックで躍動感あふれる堂々としたボディをまとい2013年5月に誕生しました。

【エクステリア】
レクサスブランドに共通する立体的な「スピンドルグリル」を採用し、アグレッシブなフロントバンパーの造形、ボリューム感のあるファットなフロントフェンダー、サイドシル部分からリヤフェンダーに繋がる軽快なロッカーライン、ヘミング工法を採り入れた独特なリヤフェンダー形状など、大胆ながら上品で彫刻のような個性的なボディフォルムが特徴です。

【インテリア】
プレミアムスポーティセダンに相応しい、素材の質感やタッチにこだわった洗練されたインテリアデザインが特徴です。

ドライバーを囲むようにデザインされたコックピットをはじめ、ドライバーの視界を妨げない知的でシンプルな水平基調のインストルメントパネル、レクサスの上級モデルに共通した、プレミアム感の強い幅の広いセンターコンソールなど、プレミアムスポーティセダンらしい、機能性を重視したクオリティの高いパッケージデザインが特徴です。

また、ホイールベースの拡大やフロントシートバックの形状の見直しなどにより、先代モデルと比較して85mm後席レッグスペースが広がり、後席の居住性が大きく向上しています。

【パワートレイン・メカニズム】
先代モデルから引き継ぐ、2.5L と3.5L のV型6気筒直噴エンジンに加え、2.5L直列4気筒直噴エンジンに大容量モーターを組み合わせた新設計ハイブリッドモデル、2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンの4タイプのパワーユニットが設定されています。

中でもハイブリッドモデルは、アトキンソンサイクルエンジンと大容量の高トルクモーターを組み合わせ、独特のトルクの立ち上がりによる、リニアで俊敏な走行性能と優れた環境性能を両立しています。

新たな溶接工法「レーザースクリューウェルディング」やボディを面で接着する「構造用接着剤」の採用などにより、ボディ剛性を大幅に高め、ソリッドで質の高いハンドリング性能とダンピングの効いた重厚な乗り心地を提供しています。

2.0Lターボモデルと3.5Lモデルには圧倒的なスピードでなめらかに変速を行う新開発の8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）が搭載され、マニュアル感覚の積極的な気持ちの良いスポーツドライブを実現しています。

また、2.5Lモデルおよびハイブリッドモデルのみフルタイム4WDが設定されています。

【安全性能】
夜間の安全性を高める「オートマチックハイビーム（AHB）」、高速走行で先行車と一定の車間距離を維持して追尾する「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」、車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告する「レーンディパーチャーアラート（LDA、ステアリング制御機能付）」の4つの機能をパッケージ化した「Lexus Safety System +」や歩行者にも対応する最新の衝突回避支援システム「プリクラッシュセーフティ」など、先進の安全装備を備えています。

ボディタイプ：セダン
乗車定員：5名
駆動方式：FR
ボディサイズ：4665×1810×1430mm（全長×全幅×全高）
室内サイズ：1945×1500×1170mm（室内長×室内幅×室内高）
タイヤサイズ：（前）225/40R18 88Y（後）255/35R18 90Y
エンジンタイプ：2AR-FSE型　直列4気筒DOHC+モーター
排気量：2493cc
最高出力：178ps(131kW)/6000rpm
最大トルク：22.5kg・m(221N・m)/4200～4800rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費：23.2km/リットル
車両重量：1670kg
価格：5,572,000円
自動車税：年間45,000円 ※

「IS300h Fスポーツ」は、2代目モデルからラインナップに加わった、2.5L直列4気筒直噴エンジンに大トルクモーターを組み合わせたハイブリッドモデルです。
レクサスの中でも、スポーツモデルの象徴である「Fスポーツ」を冠した高次元の走りを愉しめる、人気の高いトップグレードです。

Fスポーツ専用のメッシュタイプのスピンドルグリルやフロントロアバンパーモール（漆黒メッキ）＆サイドガーニッシュ（ダークグレーメタリック塗装）、リヤバンパー（ロアガーニッシュ）をはじめとする、アグレッシブなエクステリア、専用にチューニングされたショックアブソーバーの減衰力を最適に電子制御するNAVI・AI-AVSを標準装備するスポーツサスペンション、フロント：225/40R18+リヤ：255/35Rの大径でファットな18タイヤとスタイリッシュで力強いデザインの専用アルミホイールによる、優れた乗り心地と走行安定性能、リニアで応答性の高いハンドリング性能を実現しています。

また、シルバーの可動式メーターリングに、8インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを組み合わせたスタイリッシュで視認性の高い専用液晶式メーター、「表皮一体発泡工法」による、一層のフィット感とホールド性を高めた快適な専用スポーツシート（ファブリック＆L tex）や専用アルミ製スポーツペダル、滑りにくいディンプル加工が施された本革ステアリングホイール（パドルシフト付）＆シフトノブなど、走りを愉しむための専用アイテムが数多く搭載されています。

ほかにも高摩擦ブレーキパッドを奢ったフロント大径ベンチレーテッドディスクや5段階（ECO / NORMAL / SPORT S / SPORT S+ / CUSTOMIZE）のドライブモードセレクトスイッチなど、積極的にスポーツドライブを愉しむための装備が施されています。
ボディカラーは深みのある硬質なソニックチタニウムを含め、全9色が設定されています。

※自動車税は2017年10月時点で参照したものとなります。

参考：
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS/10098773/index.html

・主なオプション
クリアランスソナー＆バックソナー、電動チルト＆テレスコピックステアリング（オートアウェイ＆オートリターン＆メモリー機構付）、ブラインドスポットモニター（BSM）+リヤクロストラフィックアラート（RCTA）、後席SRSサイドエアバッグ、フルLEDヘッドランプ（ハイビーム、三眼ロービーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ、オート電動格納式ドアミラー（広角・自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付）、パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能）、ムーンルーフ（チルト＆スライド式）、ステアリングヒーター、レーザーカットオーナメントパネル本杢（サペリ/ブラック）、専用本革スポーツシート（運転席ポジションメモリー/運転席＆助手席ベンチレーション機能付）、マークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステムなど。

・カラーバリエーション
ブラック、スターライトブラックガラスフレーク、ホワイトノーヴァガラスフレーク、マーキュリーグレーマイカ、ソニックチタニウム、プラチナムシルバーメタリック、レッドマイカクリスタルシャイン、マダーレッド、ヒートブルーコントラストレイヤリング。

レクサスIS 30系の中古車一覧：
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-LEXUS/car-IS/model-2-10051003/index.html