レクサスISの概要と歴史をまとめてみた

初代レクサスISは、前身にあたる「トヨタ アルテッツァ」の後継モデルとして2005年9月に発売されました。
設立されたばかりのレクサス店の専売モデルとして開発されたFR駆動のプレミアムスポーティセダンです。

レクサスブランドに共通する、Leading-Edge（先鋭）とFinesse（精妙）を組み合わせた「L-finess」をデザインテーマに掲げています。
トヨタブランドとは異なるレクサスブランドを象徴する、次世代にむけた洗練された知的なボディデザインを身にまとい、「走る」、「曲がる」、「止まる」の基本性能を高次元で実現する「感動と快感の走り」を提供するドライバーズカーとして誕生しました。

低く構えたノーズ、ワイドで安定感のあるワイド＆ローのダイナミックなボディデザインを採用し、クリーンで塊感のあるエネルギッシュなボディフォルムが特徴です。
単なる豪華さを追い求めるのではなく、シンプルながら細部の上質さにこだわり、エレガントなインテリアデザインを採用しています。

心地よい室内空間を実現するために、しっとりした肌触りの良いセミアリニンレザーシートをはじめ、天然木を使ったセンターコンソールやパネル、理想的なドライビングポジション、パネル同士のチリや開閉タッチにまでこだわった、質感の高い優れたコンフォート性能を提供しています。

また、最先端のテレマティクスサービスG-Linkに対応し、渋滞予測を織り込んだ経路案内情報を提供するナビゲーションや世界的なプレミアムオーディオブランドであるマークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステムが設定されています。品位で臨場感のある音楽を愉しみながらの快適なロングドライブをサポートします。

実用域のレスポンスに優れ、伸びやかで軽快な走りを提供する2.5L V型6気筒直噴エンジン、専用にチューニングされた胸のすく加速フィールと全域にわたり力強いダイレクトな走行性能を誇る新開発3.5L V型6気筒直噴エンジンの2タイプのエンジンが設定され、パドル付6速とシーケンシャルシフトマチックと相まって、マニュアル感覚の俊敏で爽快なドライブフィールを提供しています。

また、専用に開発されたダブルウィッシュボーン式フロントサスペンション、マルチリンクリヤサスペンションが採用され、前後太さの異なるタイヤを装備するなど、スタビリティ・回頭性に優れた、軽快なハンドリングと腰のあるフラットな乗り心地を両立しています。
2.5Lモデルのみフルタイム4WDが設定されています。

車両の安定した挙動制御を行うドライビングサポートシステムVDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）や高速走行の安全性を高めるレーダークルーズコントロールをはじめ、ミリ波レーダー方式を採用した最新のプリクラッシュセーフティシステム、夜間の視界性を高めるインテリジェントAFSの設定など、最新の高い安全性能を備えています。

また、2009年5月に軽量なアルミニウム合金製の電動開閉式メタルトップを備えた、2ドアコンバーチブルクーペがラインナップに加わりました。

ボディタイプ：セダン
乗車定員：5名
駆動方式：FR
ボディサイズ：4575×1795×1430mm（全長×全幅×全高）
室内サイズ：1855×1475×1165mm（室内長×室内幅×室内高）
タイヤサイズ：（前）225/45R17 90W（後）245/45R17 95W
エンジンタイプ：4GR-FSE型　V型6気筒DOHC
排気量：2499cc
最高出力：215ps(158kW)/6400rpm
最大トルク：26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費：11.8km/リットル
車両重量：1570kg
価格：3,900,000円
自動車税：年間45,000円 ※

※自動車税は2017年10月時点で参照したものとなります。

参考：
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS/10028846/index.html

・主なグレード
「IS250」「IS250 バージョンS」「IS250 バージョンI」「IS250 バージョンT」「IS250 Fスポーツ」「IS250 バージョンL」「IS350」「IS350 バージョンS」「IS350 バージョンI」「IS350 バージョンT」「IS350 Fスポーツ」「IS350 バージョンL」「IS250C」「IS250C バージョンL」「IS250C Fスポーツ」「IS350C」「IS350C Fスポーツ」。
（特別モデルを除く）

・主なオプション
プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）、ムーンルーフ（チルト＆スライド式）、クリアランスソナー、マークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステム、寒冷地仕様（リヤフォグランプ/ウインドシールドデアイサー等）など。

・カラーバリエーション
ブラック、ミディアムグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカカラークリア、ダークグレーマイカ、スターライトブラックガラスフレーク、ファイアーアゲートマイカメタリック、カトレアマイカメタリック、マーキュリーグレーマイカ、シルバリーブルーメタリック、ライトブルーメタリック、シルバーマイカメタリック、レッドマイカクリスタルシャイン、ブルーイッシュパールクリスタルシャイン、ベージュメタリック、ラピスラズリマイカ、ホワイトパールクリスタルシャインなど。
（発売時期・グレードにより異なります）

レクサスIS 20系の中古車一覧：
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-LEXUS/car-IS/model-1-10051003/index.html

2代目レクサス ISは、レクサスブランドに共通するアイデンティティ「スピンドルグリル」を採用し、よりダイナミックでモダンなボディフォルムをまとい、2013年5月に発売されました。

「真の“走る楽しさ”の体現」を開発キーワードに掲げ、初代ISのコンセプトを継承し、ドライバーズカーとしての爽快なドライブフィールと躍動感のある上質なボディスタイルを持つ、プレミアムスポーティセダンです。

レクサスブランドに共通する、立体的で存在感のある「スピンドルグリル」をはじめ、より硬質なスカルプチャーデザインを採用し、流れるようなサイドビューと抑揚のあるエモーショナルなボディデザインが特徴です。
ホイールベースが拡大しながらも、決して間延びしない、スポーティセダンらしい、軽快さとダイナミックさが融合された造形美を追求した、一目でISとわかる斬新で個性的なボディフォルムです。

ホイールベースの拡大やスペースユーティリティの見直しにより、リヤシートのレッグスペースやヘッドクリアランスの拡大がはかられ、特に後席の居住性が大きく向上しています。
また、低くフラットな助手席グローブボックスのデザインや機能的な幅広のセンターコンソール、ホールド性に優れるドライバーズシートやドライバーと一体化した質感の高いコックピットデザインなど、ドライバーが運転操作に集中できる優れた視界性とプレミアムスポーティセダンらしい洗練されたハイクオリティなインテリアデザインが特徴です。

2代目レクサス ISの大きな特徴としては、先代モデルからの2.5L および3.5L V型6気筒直噴エンジンに加え、2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン、2.5L直列4気筒直噴エンジンに大容量モーターを組み合わせた新設計ハイブリッドモデルのラインナップです。
このハイブリッドモデルは、低速から積極的にモーターが介在し、力強い加速性能とクラストップレベルの燃費性能を両立しています。

従来のスポット溶接より打点ピッチを細かくした新工法「レーザースクリューウェルディング」やボディのたわみを抑える「構造用接着剤」の採用などにより、ボディ剛性を大幅に高めながら、新設計のサスペンションと相まって、ソリッドながらダンピングの効いた重厚な乗り心地を実現しています。

また、3.5Lモデルと2.0Lターボモデルには最短0.2秒でシフトチェンジを行う8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）が新たに搭載され、なめらかでダイレクトなスポーティドライブを提供しています。

さらにスポーティバージョン「Fスポーツ」では、ナビ連動で走行状況や道路状況に合わせ、乗り心地とハンドリングを制御するNAVI・AI-AVSや専用チューニングが施されたサスペンションを採用するなど、リニアでダイナミックな走行性能を備えています。
2.5Lモデルおよびハイブリッドモデルのみフルタイム4WDが設定されています。

歩行者も検知する最新の衝突回避支援システムである「プリクラッシュセーフティ」、車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告する「レーンディパーチャーアラート（LDA、ステアリング制御機能付）」、夜間の安全性を高める「オートマチックハイビーム（AHB）」、「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」をパッケージ化した「Lexus Safety System +」の装備など、先進の安全性能を備えています。

ボディタイプ：セダン
乗車定員：5名
駆動方式：FR
ボディサイズ：4665×1810×1430mm（全長×全幅×全高）
室内サイズ：1945×1500×1170mm（室内長×室内幅×室内高）
タイヤサイズ：（前）205/55R16 91W（後）205/55R16 91W
エンジンタイプ：4GR-FSE型　V型6気筒DOHC
排気量：2499cc
最高出力：215ps(158kW)/6400rpm
最大トルク：26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費：11.6km/リットル
車両重量：1580kg
価格：4,200,000円
自動車税：年間45,000円 ※

※自動車税は2017年10月時点で参照したものとなります。

参考：
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS/10082919/index.html

・主なグレード
「IS200t」「IS200t バージョンL」「IS200t Fスポーツ」「IS300h」「IS300h バージョンL」「IS300h Fスポーツ」「IS250」「IS250 バージョンL」「IS250 Fスポーツ」「IS350」「IS350 バージョンL」「IS350 Fスポーツ」「IS250C」「IS250C バージョンL」「IS250C Fスポーツ」「IS350C」「IS350C Fスポーツ」。
（特別モデルを除く）

・主なオプション
トルセンLSD（リヤディファレンシャルギア）、17インチランフラットタイヤ＆アルミホイール（225/45RF17、17×7.5J、切削光輝タイプ）、スポーツサスペンション、NAVI・AI-AVS、クリアランスソナー＆バックソナー、ブラインドスポットモニター（BSM）+リヤクロストラフィックアラート（RCTA）、後席SRSサイドエアバッグ、フルLEDヘッドランプ（ハイビーム・三眼ロービーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ、ムーンルーフ（チルト＆スライド式）、運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、マークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステムなど。

・カラーバリエーション
ブラック、スターライトブラックガラスフレーク、ホワイトノーヴァガラスフレーク、ソニッククォーツ、マーキュリーグレーマイカ、ソニックチタニウム、プラチナムシルバーメタリック、レッドマイカクリスタルシャイン、エクシードブルーメタリック、マダーレッドなど。
（発売時期・グレードにより異なります）

レクサスIS 30系の中古車一覧：
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-LEXUS/car-IS/model-2-10051003/index.html

レクサスISは、「トヨタ アルテッツァ」の流れをくむ、プレミアムスポーティセダンとして開発され、洗練されたダイナミックなボディデザイン、全域にわたりストレスのない高い走行性能、ドライバーと一体となった上質で機能的なコックピットデザインが特徴のモデルです。

2005年9月に誕生以来、レクサスブランドの中でも走る愉しさを実感できるインテリジェントスポーツセダンとして位置づけられ、国内外で高い人気を博し、ますますの進化が期待されるモデルです。


レクサス ＩＳの中古車一覧：
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-LEXUS/car-IS/index.html