中古車購入
更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.27
ボルボ新時代のクロスカントリーV60登場!!
スポーツワゴンとSUVの融合

最低地上高200mmと高められていて充分な悪路走破性を持っている。2L、直4ディーゼルはFFのみの設定
【本記事は2015年11月にベストカーに掲載された記事となります。】意欲的にニューモデルを投入するボルボ。10月6日に発表されたV60クロスカントリーは「XC」シリーズよりもカジュアルなクロスオーバーで、スポーツワゴンとSUVの融合を狙ったモデル。
悪路も行ける実力車

2L、直4ターボ搭載
とはいえ最低地上高200mmというのはXC70よりも5mm高く、アプローチアングル19.4度、デパーチャーアングル25.7度とかなりの悪路も行ける実力車。直4、2Lディーゼルターボを搭載するFFと直5、2.5Lガソリンターボを搭載する4WDモデルをラインアップ。タウンユースがメインならFFで充分。雪道を走る機会が多いのなら4WDという選択か!?
高い操安性

190ps/40.8kgmのディーゼルターボの走りはパンチがあってスポーティだ。車高アップはXC70用のサスペンションを使用することでロールセンターの適正化を図っており、山道での操安性も高い。