インプレッサXVも大幅改良より高い安全性を実現！！ハイブリッドも！

【本記事は2015年11月にベストカーに掲載された記事となります。】

新型フォレスターの試乗と合わせて、XVの大幅改良モデルにも試乗することができた。
XVには、昨年11月に行われた改良ですでにアイサイトver3の搭載や、ステアリングギヤ比15.5：1から14.0：1への変更（前述2点はガソリンモデルのみ）、さらにはサスペンションセッティングの最適化などが先行して投入されている。

今回の大幅改良では、ヘッドランプ内のコの字の発光部を延長しホワイトバルブ化、さらにフロントグリルの形状を変更、フロントバンパーにはL字型クロームメッキアクセントを採用するなど、よりスポーティなデザインへと変更している。

■先進安全装備が充実
そして、先進安全装備では、アイサイトの前方検知に加え、レーダーシステムで後側方を検知するスバルリアビークルディテクション（後側方警戒支援機能）をメーカーオプションで設定、さらにサイドエアバッグやカーテンエアバッグは、XV全車に標準装備となり、全方向の安全をサポートしてくれる。
高速周回路とハンドリング路で試乗したが、乗り心地はフォレスターと同じく、バルブの構造やオイルを変更し、初期の動き出しを改善、微少な振動も吸収できるように改良されたダンパーなどのおかげで、上質な印象を受けた。また、ステアリングギヤ比を変更、WRXのクロスメンバーを流用することで向上させた剛性の高さとの相乗効果で、以前のモデルと比較してハンドリング性能や操舵応答性などが大幅に向上、運転がより楽しいクルマになっていた。

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