ゴルフヴァリアントをベースにしたクロスオーバーワゴン、ゴルフオールトラック初上陸！

1.8Lターボ＆4WDを搭載！

ホイールアーチのブラックモールなどが外観の特徴

【本記事は2015年8月にベストカーに掲載された記事となります。】1.8Lターボ＆4WDを搭載！VWのクロスオーバーモデルではこれまで、パサートモデルのパサートオールトラック、クロスポロが日本に上陸していたが、ついに大本命といえるゴルフシリーズのゴルフヴァリアントをベースにしたクロスオーバーワゴン、ゴルフオールトラックが7月21日に発売された。ゴルフオールトラックは、アンダーガード付き前後バンパーやホイールアーチ＆サイドシルのブラックモールなどを装備して、力強いクロスオーバーデザインを実現しているのが外観上の特徴。そして、205／55R17という大径タイヤの装着などにより、最低地上高はゴルフヴァリアントよりも20mmアップし、165mmを確保している。

専用のファブリックシートを装備

ゴルフヴァリアントよりアクティブなイメージがアップしたわけだが、じつはそれ以上に注目なのが中身のほうだ。そのひとつがゴルフシリーズ初のパワーユニットである1.8Lターボの搭載。180ps／28.6kgmを発揮するこのエンジンにより、大きなトルクが有利となるラフロード走行でも力強い走りを実現する。組み合わされるトランスミッションは6速DSGとなる。二つ目のポイントが最新4WDの搭載だ。路面や走行状況に応じて前後にトルクを配分し、状況によっては100％後輪への駆動力配分も可能。シーンに合わせて選べる走行モードには「オフロード」モードを採用しているのも特徴で、より安全にラフロード走行をアシストする機能を備えている。また、内装では専用のファブリックシートを採用。ベースモデル譲りの広い居住性や積載性も魅力となっている。

●ライバルと比べてどうか？

ライバルはレヴォーグ！：国産車ではほぼ同クラスで4WDが設定されたステーションワゴンということでレヴォーグが競合

●ライバルと比べてどうか？国産車でゴルフオールトラックと競合しそうなのは、クロスオーバーではないが4WDワゴンのレヴォーグ。1.6Lターボのレヴォーグに対して、1.8Lターボのゴルフオールトラックはパワー、トルクともに上回る。燃費はゴルフオールトラックが申請中のため比較できないが、ゴルフオールトラックの605Lという広い荷室容量（後席使用時）は魅力的。