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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.28

日産ジュークを24馬力アップのハイスペック仕様に

さらなる進化を遂げた「NISMORS」

【本記事は2014年12月にベストカーに掲載された記事となります。】ジュークNISMOが、今回さらなるハイパフォーマンスバージョンとなる「NISMORS」へ進化、発売された。RSは、従来のNISMO仕様からさらにパワーアップしているのが最大のポイント。これまでの1.6L直4直噴ターボのECUセッティングなどをさらに改良したことで190ps/24.5kgmから、RSでは214ps/25.5kgmへパワー、トルクともアップ。8速マニュアルモード付きエクストロニックCVTが組み合わされ、スポーツモデルにふさわしい走りの楽しさを追求している。

走りの質感とスポーティな操縦感覚

NISMO RSのおもな専用装備 ■225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール■NISMO専用フロント&リアバンパー ■NISMO専用サイドシルプロテクター■NISMO専用ルーフスポイラー ■NISMO専用エキゾーストフィニッシャー ■RS専用サスペンション ■RS専用ブレーキ(赤塗装キャリパー) ■RS専用エンブレム ■NISMO専用赤塗装ドアミラー ■NISMO専用本革・アルカンターラステアリング ■NISMO専用タコメーター&スピードメーター ■NISMO専用チューニングレカロ製スポーツシート ■パドルシフト ■ブラック内装

NISMO RSのおもな専用装備 ■225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール■NISMO専用フロント&リアバンパー ■NISMO専用サイドシルプロテクター■NISMO専用ルーフスポイラー ■NISMO専用エキゾーストフィニッシャー ■RS専用サスペンション ■RS専用ブレーキ(赤塗装キャリパー) ■RS専用エンブレム ■NISMO専用赤塗装ドアミラー ■NISMO専用本革・アルカンターラステアリング ■NISMO専用タコメーター&スピードメーター ■NISMO専用チューニングレカロ製スポーツシート ■パドルシフト ■ブラック内装

このパワーアップに合わせてブレーキもフロントはローター径を拡大し、リアにはベンチレーテッドディスクを採用して強化。そのほか、車体組み立て段階からの補強によるボディ剛性の向上、サスペンションや電動パワーステアリングなどを専用チューニングすることで、走りの質感の高さとスポーティな操縦感覚を両立させている。

見逃せないレカロ製スポーツシート

共同開発によって、NISMO専用にチューニングしたレカロ製スポーツシートを装備

共同開発によって、NISMO専用にチューニングしたレカロ製スポーツシートを装備

さらに、その高いパフォーマンスに見合うシート剛性とホールド性を持つレカロ製スポーツシートにも専用チューニングが施されているのも見逃せない。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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