モデューロX誕生しなやかな足＆プレミアムな質感ホンダN BOXモデューロX

【本記事は2013年3月にベストカーに掲載された記事となります。】ホンダ初のコンプリートブランド、「モデューロX」のN BOXが発売された。ホンダ系のチューニングカーでは、ハードなスポーツパーツやレース活動を展開する無限ブランドがあるが、モデューロXは、連結子会社でホンダ車の純正エアロパーツやアクセサリー類を開発するホンダアクセスとの協力で誕生した。ライトチューンによる「おとなが楽しめるプレミアムスポーツ」が開発の狙いであることがわかる。メーカーの工場で製造、出荷する直系ブランドとすることで、よりいっそうの安心感と、交換パーツ不要による低価格が実現した。

さて、新ブランドの第1弾となるN BOXモデューロX。パッと見、「おや」と思わせる。フロントデザインでは、ベースとなるカスタムではメッキだったバンパーグリルがボディ同色に変更された。さらに、サスペンション変更で15mmローダウン、タイヤ＆ホイールは15インチにアップだ。

さらに、サスペンション変更で15mmローダウン、タイヤ＆ホイールは15インチにアップだ。こりゃ、硬い足かなと思うが、意外にもリアのバネレートは若干上げているものの、フロントはなんと下げているそうだ。その代わり、ショックアブソーバの減衰力を高めている。これが、「バネレートを上げたのと同じような効果」と語るのは、開発を担当したホンダアクセス松岡靖和YPL室研究員。「しなやかなフィーリングで安定したハンドリングを実現するセッティング」と自信を見せる。

設定はFFのみで、価格はNAのGがベース車の33万円高となる178万円、ターボパッケージは22万円アップの188万円だ。赤く塗装されたブレーキローターなど、さりげなく差別化をはかる新ブランド。年間販売計画3000台、事前予約で500台が成約したというから、注目度は高い。

赤く塗装されたブレーキローターなど、さりげなく差別化をはかる新ブランド。年間販売計画3000台、事前予約で500台が成約したというから、注目度は高い。

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