ホンダＮ ＢＯＸカスタムとスズキワゴンＲスティングレーの燃費や乗り心地等の違いを徹底比較し

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
全長×全幅×全高
3395×1475×1780mm

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
全長×全幅×全高
3395×1475×1660mm

両車とも背の高い軽ワゴンタイプです。
ともに軽自動車の規格いっぱいのサイズで作られ、全長、全幅もまったく同じ数値です。

全高はＮ ＢＯＸカスタムの方が120mm高く、
室内高をより高く確保したスクエアで角張ったスペースユーティリティに優れたデザインです。

ワゴンＲスティングレーはスタイリッシュながらシンプルなデザインが特徴です。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
（前）155/65R14 75S
（後）155/65R14 75S

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
（前）155/65R14 75S
（後）155/65R14 75S

両車ともに14インチ径の同じ規格のサイズのタイヤを標準装備しています。
偏平率も65％とやや高めに設定され、経済性と軽快な運動性能のバランスを重視した、
このクラスでは標準的なタイヤサイズと言えるでしょう。

ワゴンＲスティングレーはアルミホイールが標準で装備されています。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
4名

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
4名

両車とも軽自動車の規格に沿った4名の乗車定員です。
4人家族もしくは、大人2名プラス12歳未満の子ども3名までなら乗車が可能です。

※法令は2017年1月時点で参照したものとなります。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
JC08モード燃費：25.6km/リットル
排気量：658cc
最高出力：58ps(43kW)/7300rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：960kg

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
JC08モード燃費：33.0km/リットル
排気量：658cc
最高出力：52ps(38kW)/6500rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：800kg

両車ともに駆動方式はFFです。

Ｎ ＢＯＸカスタムは0.66L 3気筒自然吸気エンジン+CVT、
ワゴンＲスティングレーはS-エネチャージと呼ばれる、
0.66L 3気筒ハイブリッド機構を持ったエンジン+CVTが搭載され、
モーターが発進加速時から85km/hまでの幅広い速度域を、
スムーズにアシストしてくれるエンジン特性です。

燃費はワゴンＲスティングレーが7.4km/リットル優れた数値です。
これには車重がＮ ＢＯＸカスタムに比べワゴンＲスティングレーが160kg軽量であることと、
ハイブリッドシステムを搭載することが主に起因していると言えるでしょう。

ともに経済的な無鉛レギュラーガソリン仕様です。

軽自動車税については、新規取得が2015年4月1日以前か以後かで金額が変わります。
以前の場合は7,200円、以後の場合は10,800円となります。
ご購入予定の車の新規取得の時期を販売店まで確認するようにしましょう。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
室内長×室内幅×室内高
2180×1350×1400mm

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
室内長×室内幅×室内高
2165×1295×1265mm

室内サイズはＮ ＢＯＸカスタムの方が全体的に上回り、
室内長15mm、室内幅55mm、室内高135mm上回っています。

Ｎ ＢＯＸカスタムは居住性に優れたデザインコンセプトであり、
後席はスライドドアを標準装備しており、多彩なアレンジが可能な分割可倒式リアシートと相まって、
大人4名がしっかりとくつろげる、乗降性に優れたゆとりの空間を提供しています。

ワゴンＲスティングレーは大きな開口部とゆとりの広さを実現したラゲッジスペースにより、
簡単な操作で多彩にアレンジ可能な分割可倒式リアシートと相まって、
実用性と利便性に優れたユーティリティの高さが自慢です。

両車ともに全方向に十分なゆとりのある、居住性の高い室内空間を実現しています。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
1,480,000円

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
1,465,560円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車ともに人気の高い軽ワゴンであり、
街乗りからロングドライブまで、力強い走りと軽快な乗り味を提供しています。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
広く明るいキャビンは数値以上に開放感が感じられ、
パワフルなエンジンは大人4名のフル乗車でも余裕のある、
リラックスした移動空間を提供しています。

やや硬めの足周りのセッティングながら、しっかりとした肌触りのシートの座り心地も良く、
全高は高めながら低車重ボディの恩恵からも揺れの少ない、
ストレスを感じにくい快適な乗り心地が特徴です。

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
発進から幅広い速度域でスムーズにアシストしてくれるS-エネチャージエンジンと、
適度な硬さを持つ疲れにくいサポート性の良いシートにより、
疲れの少ない快適な乗り心地が特徴です。

軽量で高い剛性を誇るボディと偏平率の高いソフトなタイヤとのバランスの良さから、
揺れ少ない安定した走行性能を実現しています。

最小回転半径はＮ ＢＯＸカスタムは4.5m、ワゴンＲスティングレーが4.4mです。
ワゴンＲスティングレーの方が、わずかながら小回りがきくことがわかります。
ホイールベース長はＮ ＢＯＸカスタムの方が95mm上回っています。

ともに日常の買い物から縦列駐車や車庫入れでまで、
取り回しの良さを感じる小回り性能を実現しています。
ガラスエリアの大きさからルーミーで視界性に優れたパッケージデザインです。

両車はともに、やや背の高い軽ワゴンタイプであり、
高い居住性、優れた燃費性能、質感の高いインテリア、スタイリッシュなボディデザインなどから、
特に若いファミリー層に人気の高い2台です。

■ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ
スクエアでしっかりしたボンネットを持つボディデザインにより、
運転席からの視界性もよく車幅感覚が掴みやすいため運転のしやすさに定評があります。

メッキを多用したフロントグリルと大型のフロントバンパーにより、
スタイリッシュな若々しい意匠デザインが特徴です。

全方向に対し圧倒的な広さを持つクラストップレベルの居住性は、
両側スライドドアと多彩なアレンジが可能な分割可倒式リアシートと相まって、
実用性と乗降性に優れるユーティリティの高さが自慢です。

パワフルな走行性能と優れた居住性、上質なインテリアを備え、
日常の買い物からアウトドアまでファミリーユースとしてもおすすめの一台です。

■スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ
ガラスウィンドウが大きく、小回りのきくコンパクトなボディは、
車庫入れや市街地のすれ違いなど、日常の運転のしやすさとスタイリッシュなデザインから、
若いファミリー層を中心に人気のある車種です。

軽量なボディと小気味良いエンジン特性を持つ自然吸気エンジンとCVTにより、
スムーズで軽快な走行性能を誇ります。

スズキ独自の省燃費化技術である「アイドリングストップシステム」、「エコクール」、
減速時のエネルギーを回生するシステム「エネチャージ」、
「CVTのフリクション軽減」などに加え、
徹底したボディの軽量化により優れた低燃費性能を誇ります。
また、ESP（車両走行安定補助装置）を備え、スタビリティの高い安定走行を可能にしています。

路面からの衝撃をソフトに吸収する快適な乗り心地、運転のしやすさ、
ドアがほぼ90度まで開閉し乗降性・実用性に優れ、広々とした室内空間など、
日常の買い物からドライブまで長く乗れる車を求める若いファミリーの方々へおすすめです。

※参考URL
ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム（N_BOX_CUSTOM）Ｇ:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/N_BOX_CUSTOM/10105663/index.html

スズキ ワゴンＲスティングレー（WAGON_R_STINGRAY）Ｘ:
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R_STINGRAY/10099094/index.html