ホンダフリードとダイハツメビウスの燃費や乗り心地等の違いを徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
全長×全幅×全高
4265×1695×1735mm

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
全長×全幅×全高
4615×1775×1575mm

フリードハイブリッドとメビウスはともにハイブリッドシステムを搭載するミニバンタイプです。

フリードハイブリッドは背の高いボディを持ち、全高は160mm上回りますが、
メビウスは、全長350mm、全幅80mm上回っています。

フリードハイブリッドは、
ショートノーズで大きなガラスウィンドウが特徴的な居住性を重視した、5ナンバー登録車です。

メビウスはトヨタからOEM供給を受けるプリウスαの兄弟車であり、
やや背の低い2列シートを持つミニバンとしてデザインされています。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
（前）185/65R15 88S
（後）185/65R15 88S

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
（前）215/50R17 91V
（後）215/50R17 91V

メビウスの方が2インチ大径で30mmほど太く、偏平率の低いタイヤが標準装備されています。
運動性能と乗り心地を重視したパッケージと言えるでしょう。

フリードハイブリッドは、
細身でサイドウォールに高さのある経済性に優れた低燃費タイヤが装備されています。

メビウスはアルミホイールが標準で装着されます。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
6名

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
5名

フリードハイブリッドは3列シートを備え6名、メビウスは2列シートを備えた5名の乗車定員です。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
JC08モード燃費：25.2km/リットル
排気量：1496cc
最高出力：110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク：13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：1490kg

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
JC08モード燃費：26.2km/リットル
排気量：1797cc
最高出力：99ps(73kW)/5200rpm
最大トルク：14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：1460kg

両車ともにハイブリッドシステムを搭載していますが駆動方式は異なります。

フリードハイブリッドは排気量1.5Lハイブリッドシステム+7ATを搭載しフルタイム4WD駆動、
メビウスは排気量1.8Lハイブリッドシステム+CVTを搭載しFF駆動です。

燃費はメビウスの方が1.0km/リットル優れた数値となっています。
ともに特徴あるハイブリッドシステムを搭載し、
優れた燃費性能とスムーズで安定した走行性能を誇ります。

両車ともに懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税はフリードハイブリッドが年間34,500円、メビウスは年間39,500円です。

※自動車税は2017年1月時点で参照したものとなります。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
室内長×室内幅×室内高
3045×1455×1275mm

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
室内長×室内幅×室内高
1910×1520×1220mm

室内サイズは3列シートを備え、全高の高いフリードハイブリッドの方が、
室内長1135mm、室内高55mm上回りますが、室内幅はメビウスの方が65mm上回っています。

フリードハイブリッドはバッテリーシステムを小型化し、1列目のシート下に搭載。
コンパクトなエンジンと相まって、数値以上に開放感ある広々とした室内空間を実現し、
大人6名が快適に移動できる優れた居住空間を提供しています。

また、多彩なアレンジを持つ2・3列目シートを持ち、
大きな荷物や長尺ものを積む際の利便性に優れます。

メビウスは2列シートにこだわり、やや背の低い全高ながら低床フロアを採用することで、
全席ゆとりのある快適なキャビン性能を実現し、
視界の良さと乗降性に優れたパッケージデザインです。

また、広いラゲージスペースと分割可倒式リアシートにより実用性の高さを持ち合わせています。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
2,728,200円

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
2,931,709円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車とも人気ミニバンモデルとして、申し分ない乗り心地を実現しています。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
厚みもありしっとりと肌触りの良いファブリックシートは、
ロングドライブでも疲れの少ないリラックスした掛け心地が特徴です。

また、路面や走行状態を検知し、瞬時に4WDシステムへ切り替えを行うシステムを搭載し、
悪路から登坂、カーブにおいても高い走行安定性能を誇ります。

低重心ボディと高剛性リアサスペンションにより、
揺れの少ない操縦安定性とややソフトながら落ち着いた乗り心地を提供しています。

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
ミニバンならではの全高を活かし、運転席からの視点も高く、
視界性に優れ運転のしやすさが特徴です。

モーター容量の大きなハイブリッドシステムは、
中低速域から全域にわたり積極的なアシストをすることで、
スムーズで力強い走りと静かなキャビンを実現しています。

ソフトで肌触りの良い高級感のあるファブリックシートはホールド性に優れ、
揺れの少ない快適な掛け心地を提供しています。

17インチのスポーティなタイヤを履き、低重心ボディと相まって、
高速走行でもダンピングの効いたフラットな乗り心地を提供しています。

最小回転半径は、フリードハイブリッドが5.2m、メビウスが5.8mです。
フリードハイブリッドの方がより小回りがきくことがわかります。

これはボディサイズ、ホイルベース長、
前トレッド幅やタイヤサイズなどが主な要因と言えるでしょう。

しかしながら、ともに運転席からの視界に優れ、
車両感覚がつかみやすく、運転のしやすさに定評のある2台です。

両車はホンダとダイハツのハイブリッドシステムを搭載した人気のミニバンです。
それぞれボディデザインや駆動方式などに特徴のある2台です。

■ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング
経済性に優れたハイブリッドシステムを搭載する5ナンバーサイズの、
やや背の高い6名乗車のコンパクトミニバンです。

小ぶりなボディながら、スペース効率に優れ、広い室内と質感の高いインテリアが特徴です。

従来のバッテリーシステムを小型化し1列目のシート下へ搭載することにより、
後席の足元とヘッドクリアランスに余裕のある、広々としたルーミーな室内空間を実現しています。

1.5Lダウンサイジングエンジンをベースにしたハイブリッドシステムは、
中低速域を力強くアシストしてくれ、7ATのスムーズで細かな制御と相まって、
優れた燃費性能と軽快な走りを実現しています。

また、フルタイム4WDシステムと先進の予防安全運転支援システム「Honda SENSING」を備え、
走行安定性と操縦安定性、安全性に優れたグレードです。

アウトドアスポーツや積極的にロングドライブを楽しむ若いファミリーの方々へおすすめです。

■ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション
トヨタよりOEM供給を受けるプリウスαの兄弟車です。

やや背の低いワゴンボディが特徴で、スポーティな17インチの大径タイヤを装備し、
高い運動性能と経済性能のバランスを重視したモデルです。

排気量1.8Lエンジン+大容量ハイブリッドシステムを搭載し、
中低速から高速走行まで静かでパワフルな走行性能を提供しています。

2列シートにこだわり、低床フロアと相まって数値以上に余裕のある、
大人5名が快適に過ごせるパッケージデザインです。

パワフルで上質な走行フィールを持つハイブリッドミニバンを求める方々におすすめです。

フリードハイブリッドと比較してやや幅広い年齢層を意識したコンセプトデザインです。

※参考URL
ホンダ フリードハイブリッド（FREED_HYBRID）ハイブリッド・Ｇホンダセンシング:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FREED_HYBRID/10106150/index.html

ダイハツ メビウス（MEBIUS）Ｓツーリングセレクション:
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MEBIUS/10094149/index.html