トヨタヴォクシーとホンダエリシオンの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
全長×全幅×全高
4710×1730×1825mm

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
全長×全幅×全高
4845×1830×1790mm

エリシオンの方がひと回り大きなボディを持ち、全長135mm、全幅100mm上回りますが、
全高は背の高いヴォクシーの方が35mm上回っています。

ヴォクシーＺＳは同じヴォクシーのラインナップ中でも、エアロパーツを装備し、
ワイドで迫力のある3ナンバーボディを持っています。

エリシオンは上級ミニバンながら、同様にエアロパーツを装着し、
堂々とした安定したスタイリングです。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
（前）205/60R16
（後）205/60R16

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
（前）215/60R17 96H
（後）215/60R17 96H

両車は同じ偏平率ながら、
エリシオンの方が1インチ大径でひと回り太いタイヤが標準装備されています。
ともに車格に合った運動性能と乗り心地を重視したパッケージと言えるでしょう。

ともにアルミホイールが標準で装着されます。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
8名

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
8名

両車とも3列シートで8名の乗車定員です。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
JC08モード燃費：16.0km/リットル
排気量：1986cc
最高出力：152ps(112kW)/6100rpm
最高トルク：19.7kg・m(193N・m)/3800rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
JC08モード燃費：9.9km/リットル
排気量：2354cc
最高出力：160ps(118kW)/5500rpm
最高トルク：22.2kg・m(218N・m)/4500rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

両車とも駆動方式はFFです。
ヴォクシーは排気量2.0L、エリシオンは排気量2.4Lの自然吸気エンジンを搭載しています。

燃費はヴォクシーの方が6.1km/リットル優れた数値となっています。
これはヴォクシーの方が、220kg軽量な事と368ccコンパクトな排気量、
伝達効率に優れるCVTを搭載する事が大きく起因していると言えるでしょう。

ともに懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税はヴォクシーが年間39,500円、エリシオンは年間45,000円です。

※自動車税は2016年10月時点で参照したものとなります。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
室内長×室内幅×室内高
2930×1540×1400mm

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
室内長×室内幅×室内高
2935×1580×1265mm

エリシオンの方が、室内長5mm、室内幅40mm上回りますが、
室内高はヴォクシーが135mm上回っています。

ヴォクシーはコンパクトなボディサイズながらスペース効率に優れ、
低床化により広々とした居住空間を提供しています。

エリシオンは大きなボディの恩恵により、
3列目シートの足元、ヘッドクリアランスまで十分な余裕があり、
大人8名がゆったりと過ごすためのパッケージデザインです。

ともに多彩なアレンジを持つリアシートを持ち、
大きな荷物や長尺ものを積む際の利便性に優れます。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
2,708,837円

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
2,970,000円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車とも人気ミニバンモデルとして、申し分ない乗り心地を実現しています。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
専用のファブリックシートはツートーンの若々しいデザインで、
横方向の張り出しにより身体をしっかりサポートしてくれる形状です。

エアロパーツを装備した低重心のボディは揺れも少なく、
運動性能と快適性を重視した足周りにより落ち着いた乗り心地です。

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
全席、座面の広さと厚みのある掛け心地の良いシートと、
4輪ダブルウィッシュボーンの優れた操縦安定性と路面の追従性から、
しっかりとした安定感ある乗り心地が特徴です。
また、揺れの少ない低重心ボディと静かなキャビンは快適なドライブを約束します。

2900mmのロングホイールベースを持ち、
ホンダの上級ミニバンとして堂々とした車格に相応しい優れた乗り心地を提供しています。

最小回転半径は、ヴォクシーが5.5m、エリシオンが5.7mと、
ヴォクシーの方が小回りがきく事がわかります。

ヴォクシーは運転席からの視界性に優れ、スクエアで車両感覚のつかみやすいボディは、
街中でも取り回しの良さが感じられるでしょう。

両車の差はホイールベース長、トレッド幅が、
そのまま最小回転半径に影響しているようです。

両車はそれぞれトヨタとホンダを代表するミニバンであり、人気の高い2台です。

■トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ
コンパクトでスクエアな形状のボディとショートノーズのボンネット形状から取り回しも良く、
低床フロアにより後席の乗降性にも優れています。

2列目シートはロングスライドが可能で、ゆったりとした使い方ができます。
3列目シートはワンタッチで跳ね上げができる便利な機構を持っています。

ＺＳは専用のエアロパーツを装備し、
ワイドなフロントバンパー、ボリュームのあるフェンダーにより3ナンバー登録です。

スタイリッシュで迫力あるボディデザインながら、操作性に優れ、
小さなお子さんやお年寄りのいる若いファミリーの方々へおすすめです。

■ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ
ホンダのフラッグシップミニバンです。

エアロパーツを装着し、ボディサイズと相まって堂々とした佇まいです。
室内も上級モデルらしく、落ち着いた上品なインテリアと静粛性の高い快適なキャビンが自慢です。

厚みのある掛け心地の良いシートと、
4輪ダブルウィッシュボーンの優れた操縦安定性と路面の追従性から、
揺れの少ない運動性能を誇ります。

エアロパーツを装着しながらも、上品で落ち着いた佇まいから、
長く乗れる高級ミニバンを求める方々へおすすめです。

※参考URL
トヨタ ヴォクシー（VOXY）ＺＳ:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/VOXY/10101718/index.html

ホンダ エリシオン（ELYSION）Ｇエアロ:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ELYSION/10066402/index.html