トヨタプリウスαとホンダジェイドを徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
全長×全幅×全高
4630×1775×1575mm

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
全長×全幅×全高
4650×1775×1530mm

両車は、ほとんど同じサイズのボディを持っています。

プリウスαの方が全高45mm上回りますが、全長は20mmジェイドが上回っています。
全幅は両車とも同じ1775mmです。
ジェイドは立体駐車場に対応した全高です。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
（前）205/60R16 92V
（後）205/60R16 92V

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
（前）205/60R16 92H
（後）205/60R16 92H

両車は16インチのまったく同じサイズのタイヤを標準装備しています。
ただし、プリウスαの方が1段階高いスピードレンジのタイヤを指定しています。
両車ともに車格に見合った乗り心地と操縦安定性のバランスを重視した設定と言えるでしょう。

プリウスαはアルミホイールが標準で装着されています。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
7名

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
6名

乗車定員はプリウスαが7名、ジェイドは6名で、両車とも3列シートを備えています。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
JC08モード燃費：26.2km/リットル
排気量：1797cc
最高出力：99ps(73kW)/5200rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
JC08モード燃費：25.0km/リットル
排気量：1496cc
最高出力：131ps(96kW)/6600rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

両車とも駆動方式はFFです。
プリウスαは排気量1.8Lエンジン+ハイブリッドシステム、
ジェイドは排気量1.5Lエンジン+ハイブリッドシステムを搭載しています。

プリウスαはより大容量のモーターと組み合わせ、
低速から高速道路の追い越しまで、余裕のある出力特性を誇ります。

ジェイドは中低速域を中心にモーターがアシストする設計で、
低燃費と高効率化をうまくバランスさせたパッケージと言えるでしょう。

燃費はプリウスαの方が、1.2km/リットル優れた数値です。
これは実用域におけるハイブリッドシステムの特性の違いが大きな要因と言えるでしょう。

両車とも懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税は、プリウスαは排気量が1.8Lなので年間39,500円、
ジェイドは排気量が1.5Lなので年間34,500円です。

※自動車税は2016年9月時点で参照したものとなります。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
室内長×室内幅×室内高
2690×1520×1220mm

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
室内長×室内幅×室内高
2850×1505×1230mm

プリウスαの方が、室内幅15mm上回りますが、
ジェイドは室内長160mm、室内高10mm上回っています。

プリウスαは分割可倒式のセカンド・サードシートを備え、
大きな荷物や長尺ものを載せる際に大変便利です。

ジェイドはコンパクトなエンジンシステムを搭載することにより、
室内長に大きな余裕を持たせたパッケージデザインが特徴です。
サードシートは分割式の床下格納機構を備え、フラットで広いラゲッジスペースが生まれます。

両車ともに低床フロアにより、
3列シートまで足元と頭上に十分な余裕のある室内空間を実現しています。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
2,828,618円

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
2,720,000円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

プリウスαはホイールベースが20mm長く、車両重量は50kg軽量で、
コンセプトや乗り味にも違いがあります。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
全高1575mmの高さを活かし、運転席からの視点も高く、視界の良さと運転のしやすさが特徴です。
足周りはしっかりした印象があり、横揺れが少なく感じられます。

積極的なハイブリッドシステムの介在により一段と静粛性が高く感じられ、
高級感のあるソフトな肌触りの良いシートの恩恵もありとても快適です。

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
セダン並みの低いドライビングポジションと、2+2+2の余裕あるシートレイアウトが特徴で、
低床フロアの恩恵によりヘッドクリアランスに余裕があります。

特に前席と大きくスライドするセカンドシートは、横方向のホールドに優れ、
しっかり身体をサポートしてくれる形状です。

専用設計の高剛性の足周りと高い静粛性の室内から、上質な走りと乗り心地を実現しています。

最小回転半径は、両車ともに5.5mです。
ボディサイズやホイールベース長、タイヤのサイズからも、
互いに意識したパッケージデザインと言えるでしょう。

両車は同じ、ハイブリッド・コンパクトのカテゴリーですが、
搭載するハイブリッドシステムや乗車人数などコンセプトにも違いがあります。

■トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ
ミニバンタイプタイプのハイブリッド専用車種です。
排気量1.8Lエンジン+大容量ハイブリッドシステムを搭載し、
中低速から高速走行まで静かに力強くモーターがアシストしてくれる運動性能を持っています。

後席にいくほどヒップポイントを高くして、視界を確保するシアターレイアウトを採用し、
ゆったりとした室内空間を誇ります。

スタイリッシュなデザインや圧倒的な省燃費性能だけでなく、
大人7人が快適に移動できる居住性としっかりした上質な乗り心地を求める方々におすすめです。
ジェイドと比較してやや幅広い年齢層を意識したコンセプトデザインです。

■ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド
フィットやヴェゼルと同じ型式の1.5Lエンジン+ハイブリッドシステムを搭載し、
ハイブリッドながら自然吸気エンジンのリニアなエンジン特性を後押ししてくれるような、
ドライブフィールが特徴です。

低床フロアと2+2+2のシートレイアウトにより、
サードシートまでヘッドクリアランスと足元に大きな余裕があります。
特にセカンドシートは大きくスライドするキャプテンシートを採用し、
ゆったりとした快適な居住性を実現しています。

セダン並みの低いドライビングポジションと広いガラスエリアの恩恵で運転のしやすさが自慢です。
若々しいボディデザインながら上質な走りと乗り心地のバランスを求める方々におすすめです。

※参考URL
トヨタ プリウスα（PRIUS_ALPHA）Ｓ:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRIUS_ALPHA/10103678/index.html

ホンダ ジェイド（JADE）ハイブリッド:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/JADE/10095682/index.html