アウディＡ６とレクサスＧＳを徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
全長×全幅×全高
4945×1875×1465mm

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
全長×全幅×全高
4880×1840×1470mm

Ａ６もＧＳも同じ4ドアセダンタイプです。
Ａ６の方が全長で65 mm、全幅で35mm上回ります。
全高はＧＳの方がわずかに5mm数値的に上回ります。

両車ともミドルクラスの高級スポーティーサルーンに相応しいボディで、
堂々とした高級感あふれるデザインが特徴です。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
（前）245/45R18
（後）245/45R18

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
（前）225/50R17 94W
（後）225/50R17 94W

Ａ６の方が、1インチ大径でふた回り太いタイヤが標準装備されています。
両車ともフルタイム4WDであり、パワーと重量をしっかり受け止める、
バランスの良いパッケージと言えるでしょう。
アルミホイールが標準装備されています。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
5名

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
5 名

両車とも5名の乗車定員です。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
10モード/10・15モード燃費：12.9km/リットル
排気量：2994cc
最高出力：333ps(245kW)/5500～6500rpm
最大トルク：44.9kg・m(440N・m)/2900～5300rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
10モード/10・15モード燃費：10.0km/リットル
排気量：3456cc
最高出力：318ps(234kW)/6600rpm
最大トルク：38.7kg・m(380N・m)/4800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン

両車とも駆動方式はフルタイム4WDです。
両車ともV型6気筒のエンジンを搭載していますが、Ａ６はスーパーチャージャーで過給するため、
3,0の排気量ながら、トルク、最高出力ともＧＳを上回っています。

燃費はＡ６の方が、2.9km/リットル優れた数値となっています。
これはＡ６が低回転より太いトルクを発揮するため、実用燃費に有利と言えるでしょう。

両車ともプレミアムガソリン仕様です。
自動車税は、Ａ６は排気量が3.0Lなので年間51,000円、
ＧＳは排気量が3.5Lなので年間58,000円です。

※自動車税は2016年6月時点で参照したものとなります。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
室内長×室内幅×室内高
—-×—-×—-mm（詳細不明）

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
室内長×室内幅×室内高
2025×1535×1180mm

どちらもミドルクラスセダンにふさわしく、大人5人がリラックスして長距離の移動ができる、
快適性と居住性を重視したパッケージになっています。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
8,880,000円

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
6,657,000円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車とも高級スポーティーサルーンに相応な乗り心地を実現しています。
余裕あるエンジン出力、座り心地の良いシート、高剛性のボディ、足回りの良さ、
静粛性の高さなどの点からも、優れたトータルパッケージが特徴です。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
ドイツ車らしい張りのある疲れにくいシートは、どの席においても最上級の座り心地です。
フロント5リンクダブルウイッシュボーン、
トラペゾイダルウィッシュボーンのコイルサスペンションは、
重量感のあるどっしりとした乗り心地をもたらします。

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
クッション性に優れたファブリックシートは、身体を包み込むような心地よさが特徴です。
剛性感の高いボディと足回りは路面の追従性もよく、
キビキビとしたハンドリングながら、上質な乗り心地です。

最小回転半径は、Ａ６が5.7m、ＧＳが5.4mと、ＧＳの方が小回りがきくことがわかります。
Ａ６の方が、ホイールベースが60mm長く、
前輪のトレッドやタイヤの太さなどが起因していると言えるでしょう。

両車は同じ、高級セダンのカテゴリーですが、コンセプトや乗り味にも違いがあります。

■アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ
スーパーチャージャー過給機のついたV型6気筒3.0Lのエンジンは、
低速から豊かなトルクにより余裕ある運動性能を提供します。
大人5人が安全・快適に移動するために、最高の技術が詰め込まれています。

5mにも迫る全長ながらバランスの取れた伸びやかなデザインが特徴です。
伝統の4WDクアトロシステムによる走行安定性能は、ビジネスやゴルフ、ロングドライブなど、
長距離の移動を目的とされる方々へおすすめです。

■レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０
一目でレクサスの系統であることがわかる躍動感溢れるフロントデザインが特徴です。
ISとLSの中間に位置するGSは、取り回しもよく、切れの良い力強い走行性能を誇ります。

静粛性の高いモダンな室内と、身体を包み込むような心地よいドライバーシート、
キビキビとしたハンドリング、程よくチューニングされた排気音とエンジン音、
運転する楽しみを目的とされる方々へおすすめです。

※参考URL
アウディ Ａ６（A6）３．０ＴＦＳＩクワトロ:
http://www.goo-net.com/catalog/AUDI/A6/10098852/index.html

レクサス ＧＳ（GS）ＧＳ３５０:
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/10100734/index.html