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更新日:2019.06.21 / 掲載日:2016.06.15

トヨタプリウスαとプリウスを徹底比較してみた

トヨタプリウスαとプリウスを徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回はトヨタの人気車種プリウスシリーズのプリウスα(PRIUS_ALPHA)Sと、
同じくプリウス(PRIUS)Eを徹底比較したいと思います。

共にトヨタを代表するハイブリッドタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
全長×全幅×全高
4630×1775×1575mm

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
全長×全幅×全高
4540×1760×1470mm

プリウスαは5ドアミニバン、プリウスは5ドアセダンとタイプが異なります。
プリウスαの方が、全長90mm、全幅15mm 、全高105mm上回っており、
全体的に一回り大きなボディが与えられています。

どちらも3ナンバーサイズのゆったりとしたボディデザインです。

タイヤサイズ

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
(前)205/60R16 92V
(後)205/60R16 92V

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
(前)195/65R15
(後)195/65R15

プリウスαの方が1インチ大径で、一回り太いタイヤが標準装備されています。
プリウスαは一般的な規格のタイヤが装着され、
快適性と経済性のバランスを重視したパッケージと言えるでしょう。

プリウスの方は、燃費を重視した車なので、転がり抵抗の少ない、
低燃費タイヤが装着されています。
乗り心地やグリップ力を追求したタイヤと比較すると走行性能は異なりますが、
通常走行するには十分満足できる性能であることは言うまでもありません。

両車ともアルミホイールが標準装備されています。

乗車定員

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
5名

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
5名

乗車定員はどちらも5名で同じ人数となっています。

室内、足元も広々としており、ボディ幅の特質を生かし、
日常の街乗りから長距離ドライブまでゆったりと過ごすことができるパッケージです。

維持費(燃費)

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
JC08モード燃費:26.2km/リットル
排気量:1797cc+モーター
最高出力:99ps(73kW)/5200rpm+82ps(60kW)
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン


■トヨタ プリウス(PRIUS)E
JC08モード燃費:40.8km/リットル
排気量:1797cc+モーター
最高出力:98ps(72kW)/5200rpm+72ps(53kW)
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン

両車とも駆動方式はFFです。
ハイブリッドカーの場合、最高出力とはエンジン+モーターの出力を足した数値です。

プリウスαはプリウスと比較して、10ps最高出力の大きなモーターを搭載しています。
燃費はプリウスの方が、14.6km/リットル優れた数値ですが、
これはミニバンとしてのキャラクターを考慮したパッケージと言えるでしょう。

両車とも懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。

室内

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
室内長×室内幅×室内高
1910×1520×1220mm

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
室内長×室内幅×室内高
2110×1490×1195mm

室内のサイズは両車のパッケージの特徴をよく表しています。

いちばんの違いは、ボディタイプです。
プリウスαは、ミニバン・ワンボックスタイプ。
プリウスはラゲージスペースが室内と一体になった2BOXタイプです。
室内長の違いはこのボディタイプの違いと言えます。

プリウスαは多彩なシートアレンジと併せて、とても快適な居住性を確保しています。
プリウスのリアシートは、6:4分割可倒式で長尺の荷物を積むことができるなど、
大容量のラゲージスペースが特徴です。
また、低重心のボディから頭上のゆとりが感じられます。

新車価格

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
2,622,437円

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
2,429,018円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

プリウスαの方が、80mmホイールベースが長く、
よりゆったりした快適性を重視したパッケージと言えるでしょう。

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
全高1575mmの高さを活かし、運転席からの視点も高く、
視界の良さと運転のしやすさが特徴です。

足回りはしっかりした印象があり、横揺れが少なく感じられます。
静粛性が高く、高級感のあるソフトな肌触りの良いシートの恩恵もありとても快適です。

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
シートは剛性感が高く、疲れにくく、とても座り心地のよい設計です。
リアシートは角度も見直しされ、自然な姿勢でリラックスできます。
ドライビングポジション、シートの特性からもゆったりとした快適な乗り心地です。

操作性

最小回転半径は、プリウスαが5.5m、プリウスが5.1mと、
プリウスの方が小回りがきくことがわかります。
ボディの大きさの差が、最小回転半径に大きく起因していると言えるでしょう。

ターゲット層

両車は同じトヨタのハイブリッドカーとして比較されますが、
ボディタイプやコンセプトから大きな違いがあります。

■トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S
ミニバン・ワンボックスタイプのハイブリッド専用車です。

プリウスと比較して、ハイブリッド車であることの外観上のアピール度は低いですが、
ミニバンならではの広々とした室内空間と、燃費の良さのバランスを求める方々におすすめです。

■トヨタ プリウス(PRIUS)E
初代から受け継ぐ、ハイブリッド専用車種です。

AC100Vのコンセントや、トレイにスマートフォンや携帯電話を置くだけで充電できるなど、
ユニークな装備を持っています。

スタイリッシュなデザインや圧倒的な省燃費性能だけでなく、
ゆったりした柔らかめな乗り心地を求める方々におすすめです。

外観

  • トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S

    goo-net編集チーム

    トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S

  • トヨタ プリウス(PRIUS)E

    goo-net編集チーム

    トヨタ プリウス(PRIUS)E

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※参考URL
トヨタ プリウスα(PRIUS_ALPHA)S:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRIUS_ALPHA/10103676/index.html

トヨタ プリウス(PRIUS)E:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRIUS/10101053/index.html

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グーネットマガジン編集部

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