フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン／気になる中古車【試乗判定】

編集部●気になる中古車を実際に試乗することで、その実力をチェックしようというのがこのコーナー。今回は、VWのコンパクトミニバンであるゴルフトゥーランが登場です。お借りした車両は2019年モデルで、グレードは「TSIコンフォートライン」、走行距離は2万5000kmとなっています。
竹岡●前回の2シリーズグランツアラーに続いて3列シートの輸入ミニバン。続けて乗るとそれぞれの個性がわかっていいかもしれない。
九島●そうだね。2シリーズグランツアラーはミニバンでありながらも、BMWらしいスポーティな走りと上質さ、ミニバンとしてもちゃんと考えられていることに感心した。
竹岡●名前はゴルフトゥーランなんだね。ゴルフという名前が付けられているところにこだわりがありそう。
九島●なるほど、それは鋭い指摘だ。トゥーランというクルマを理解するのに、大きなヒントになりそうだね。
編集部●本日試乗していただくゴルフトゥーランは、2016年に登場した2代目の中核グレードです。ガソリン車はTSIで、ディーゼルがTDI、ベーシックモデルから「トレンドライン」、「コンフォートライン」、「ハイライン」。そしてスポーティ仕立ての「Rライン」となっています。
竹岡●デビューしてから気が付けばけっこう時間が経っているんだね。スタイリングがシンプルで飽きがこないタイプだから、あまり古いイメージがないのかも。
九島●大きなマイナーチェンジがないこともあって、ちょっと僕的にはノーマークだったかもしれない。内装はちょっと前のクルマって感じだけど、全体的な雰囲気は悪くない。いろいろと改良は受けているんでしょ?
編集部●そうなんです。見た目はほとんど変わらないのですが、装備を中心に細かく仕様変更しているので、ポイントになりそうなところを紹介させていただきます。2017年1月に渋滞時追従システム「トラフィックアシスト」を採用し、「ハイライン」と「Rライン」に標準装備。同年7月には純正ナビを改良し、各グレードの装備を充実させました。
竹岡●いきなりデビューの翌年から改良されてるんだ。
編集部●はい。あと重要なのが2018年10月のディーゼルエンジンモデル「TDI」導入、2019年2月に「トレンドライン」の装備が大幅に充実したこと、2021年4月のパワートレイン改良です。ガソリン車は1.5Lの新世代エンジンになって燃費を低減。ディーゼル車はDSGが7速になりました。九島●そこまで細かい改良だと、あまり市場も理解してないだろうね。
編集部●おっしゃるとおりです。なので中古車相場は、年式と走行距離を反映した価格となっています。初期モデルが150万円くらい、初度登録3年落ち走行3万kmで200万円前半といったところでしょうか。
竹岡●新車価格から考えるとけっこう相場は高めなのかな。
九島●ハッチバックよりも残価率は高めだろうね。それはこうした派生モデル全体にいえる傾向だし、輸入車の3列シートミニバンは希少だから、需要があるんだろうな。
編集部●ではそろそろ、試乗のほうをよろしくお願いいたします。


竹岡「ゴルフの名を付けるだけに完成度の高さが凄い！」
九島「ファミリーだけでなく趣味のベースにもいいね」

編集部●試乗から戻ってきましたので、お二人から感想を伺います。
竹岡●乗りやすい。ミニバンということを意識しないで運転できる。
九島●うんうん。全幅が1800mm超えているのにそれを感じさせないし、街乗りくらいのスピードだとちょっとした揺れはあるけど、それも速度が上がってくると気にならない。
編集部●集合場所まで首都高を使いましたが、走りやすかったです。
竹岡●だよね。着座位置が高いから背が低い女性でも遠くまで見とおせて、窓の下端が低いから見切りがいい。日本の5ナンバーミニバンと同じような感覚で運転できちゃう。
九島●クルマの動きに一体感がある。
竹岡●そう、ミニバンというよりゴルフを運転している感覚なの。だからゴルフトゥーランなのか（笑）。
九島●なるほど～（笑）。
編集部●室内の広さや使い勝手はいかがでしたか?
九島●さっきの着座姿勢の話が関係するんだけど、人間を高く座らせているから、このボディサイズでも3列シートが成立している。3列目はさすがに子供用かな。
竹岡●私は3列目に座れましたが（笑）。2列目はスライドするし倒せばフラットになってすごく使いやすい。シートの工夫じゃなくて、後ろの席用に照明やドリンクホルダーもちゃんと用意されてて感心したな。
九島●そういうのって昔は日本車の得意分野だったけど、輸入車も研究してきて上手になったね。シートアレンジもワンタッチではないけど、その代わりに剛性や機能性は犠牲になってない。さすが2代目だし、VWらしい真面目な進化だね。

　２代目トゥーラン進化のポイントが充実の先進安全装備。2016年デビューでありながら、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト、衝突被害軽減ブレーキなど充実。2019年の改良でさらに内容が充実した。

　ゴルフトゥーランのハイライトが３列シートを備えた室内空間。全長約4.5ｍの空間に大人７人が座れる空間が確保されている。２列目シートにはスライドおよび背もたれ角度調整が備わるため、人数や使い方によってアレンジ豊富。

　パワートレインは1.4Lターボ（150馬力）＋７速DSG、ディーゼル仕様は２Lディーゼルターボ（150馬力）＋６速DSG、2021年４月以降は、ガソリンが1.5Lターボ（150馬力）＋７速DSGに進化。ディーゼル仕様は７速DSGとなった。

　ラゲッジ容量は、標準状態で137L、３列目を収納した状態で917L、最大で1857Lにまで展開可能。また、コンフォートラインとハイラインは助手席シートも折りたたむことができる。フラットなフロアがトゥーランの自慢だ。