ホンダS2000のおすすめの中古車をまとめてみた

ここでは1999年4月に発売された2.0Lエンジン搭載モデルの主な特徴を取り上げます。

・本格的な2シーターオープンスポーツモデル
・前後重量配分50：50を実現したコントローラブルなFRパッケージデザイン
・旋回性を向上させる前後異幅タイヤを装備
・ロングノーズ＆ワイドトレッドのダイナミックなスタイリング
・手軽に爽快なオープンエアドライブが楽しめる約6秒で開閉するソフトトップ
・最大回転数9000rpm、最大出力250psを実現したVTEC機構付2.0 L 直列4気筒DOHC自然吸気エンジンの官能的な動力性能
・手首を返したシフトチェンジが可能なショートストロークのクロレシオ6速マニュアルトランスミッション
・フォーミュラーカーをイメージさせるステアリングホイール周りに集中したスイッチレイアウト
・クルマとドライバーが一体となった爽快なドライブフィール
・クローズドボディ同等以上の剛性を実現した世界最高水準の衝突安全性能を誇る「ハイX（エックス）ボーンフレーム構造」

S2000はキレの良い爽快な走りを提供する2.0Lエンジンもしくは、実用域の扱いやすさを重視した2.2Lエンジンが発売時期よって搭載されています。
性格のやや異なる2つのパワーユニットながら、高性能NAエンジンならではのシャープなレスポンスを誇る豪快な走りがドライバーを刺激する本格的なリアルスポーツモデルです。

日常の市街地走行にも十分対応し、休日のサーキット走行や郊外のワインディングロードで、クルマと一体となった本格的なスポーツ走行を楽しめるFR駆動モデルです。

スイッチ操作で簡単にソフトトップが開閉する機構を備え、グランドツアラーとしての高速巡行性を備え、優雅に大人2人のドライブを楽しみたい方々へおすすめのモデルです。

S2000の中古車の中から、人気の高いおすすめグレードを世代ごとに紹介します。
ここでは、最終モデルとなる2.2Lエンジンを搭載する後期モデルを取り上げます。

乗車人員：2名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）215/45R17 87W（後）245/40R17 91W
エンジンタイプ：F22C型　水冷直列4気筒DOHC16バルブ
排気量：2156cc
最高出力：242ps(178kW)/7800rpm
最大トルク：22.5kg・m(221N・m)/6500～7500rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費：11.0km/L
車両重量：1250kg
価格：3,864,000円
自動車税：年間45,000円

※自動車税は2018年8月時点で参照したものとなります。

【エクステリア】
・電動リモコンカラードドアミラー
・ツインサイレンサー
・電動ソフトトップ（タイマー付熱線入りガラスリアウインドウ）
・ウインドディフレクター（可倒式）
・17インチタイヤ＆アルミホイール（フロント：215/45R17 87W+17×7.0J＆リヤ：245/40R17 91W+17×8.5J）

【インテリア】
・オーディオリモートコントロールスイッチ
・本革巻ステアリングホイール（一枚革）
・本革製チェンジブーツ
・アルミ＆本革巻コンビシフトノブ
・アルミフットレスト（運転席側）
・アルミパッドスポーツペダル
・サイドガーニッシュアルミプレート
・デジタルメーター（時計機能/外気温表示機能付）
・エンジンスターターボタン

【安全装備】
・プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト（HID、ロービーム、オートレベリング機構付）
・運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステム
・EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS+ブレーキアシスト
・VSA（ABS+TCS+横滑り抑制）

【快適装備】
・マニュアルエアコン
・電波式キーレスエントリーシステム（アンサーバック/ウエルカムランプ機能付）
・電波式キーレストランクオープナー
・全面高熱線吸収/UVカット機能付ガラス

【オーディオ】
・AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤー
・4スピーカー+サテライトスピーカー（運転席側、助手席側）

【その他】
・EPS（電動パワーステアリング）
・ブレーキ
フロント：300mm径ベンチレーテッドディスクブレーキ+リヤ：282mm径 ディスクブレーキ
・トルセンLSD（リミテッドスリップデフ）
・イモビライザー

・トルクフルでトップエンドまで淀みなくパワーが持続するVTEC機構付2.2L 直列4気筒自然吸気エンジン
・ダイレクトなスポーツ走行を提供するクロスレシオ6速マニュアルトランスミッション
・手軽のオープンエアが楽しめる電動ソフトトップを装備
・エアロパーツを配した流麗でノーブルな外観デザイン
・前後異幅タイヤや高性能サスペンションの装備に加え、理想の前後重量配分など優れたFRパッケージデザインによりスポーツカーらしい旋回性・ハンドリング性能を実現
・ソリッドでロールを抑えたスポーツな走行性能
・ロードホールディング性に優れ、しなやかな乗り心地を実現
・シンプルながらドライバーの操作性を重視した上質なインテリア
・オープンエアを快適に楽しむための、ウインドディフレクターやサテライトスピーカーを装備
・運転席＆助手席SRSエアバッグシステムや高剛性ボディの採用など、優れた安全性能

S2000は、クルマとドライバーが一体となった、質の高いスポーツドライブを提供する本格的なFR駆動2シーターオープンモデルとして高い人気を誇ります。

サーキット走行もこなすリアルスポーツモデルでありながら、ソフトトップを降ろしオープンエアを楽しめるモデルとしての楽しさを兼ね備えたモデルです。クローズ時の耐候性・静粛性・防犯性を高めるハードトップは、特に屋外に駐車する場合はおすすめの装備です。

また、S2000はグレードが販売時期により1～2グレードと限定されているのも特徴です。アグレッシブな空力パーツやよりハードな足回りを備えるホットバージョンや、車速応動可変ギアシフトステアリングを搭載しています。クイックなハンドリング特性を備えるモデルがラインナップされているので、チェックをおすすめします。

上品でラグジュアリーな本革シート＆インテリアは人気の高いオプションとなっており、おすすめのオプションアイテムです。

たくさんのオプション装備の中から、人気の高いおすすめのアイテムを紹介します。

【エクステリア】
・ハードトップ
・ソフトトップカバー
・トランクスポイラー（ダックテール/ウイングタイプ）
・リヤストレーキー
・17インチアルミホイール（5本スポーク、F：17×7.0JJ+R：17×8.5JJカイザーシルバー・メタリック）
・16インチ鍛造アルミホイール（BBS製、F：16×6.5JJ+R：16×7.5JJ）

【インテリア】
・本革シート＆インテリア
・リアルチタンパネル
・チタン製シフトノブ

【快適装備】
・アクアクリーンミラー（親水性ドアミラー、ブルー）
・バリアブル間欠ワイパースイッチ

【ナビゲーション・オーディオ】
・Honda DVDボイスナビゲーションシステム
・6連奏CDチェンジャー

【その他】
・スポーツサスペンションキット（スプリング+ダンパーセット）
・スポーツブレーキパッド
・ハードトップスタンド（カバー付）

S2000は2シーターの優雅なオープンボディながら、9000rpmの高回転域まできっちりパワー感が持続する自然吸気エンジンなどを搭載しています。個性的スポーツモデルでS2000の中古車を購入する際に比較される、ライバル車の中からおすすめの車を紹介します。

中古車価格相場：103.3万円（2018年8月21日時点）

ロードスターは1989年の誕生以来、マツダが世界へ誇るライトウェイトオープンモデルとして高い人気を誇ります。

初代モデルより一貫して「人馬一体」となった、軽快な走りを提供する2シーターオープンモデルとして、世界中に熱心な多くのファンを持つモデルです。

2016年4月には、初代モデルの誕生から27年間で累計生産台数100万台を達成するなど、今日も衰えないマツダの好調さを物語る象徴的なオープンモデルです。

中でも、2005年8月にフルモデルチェンジを受けた3代目では、トレッド幅を拡大させた3ナンバーボディが登場しました。新開発2.0L 直列4気筒DOHC自然吸気エンジンの採用や徹底した軽量化やボディバランスの見直しなどにより、バランスの良い爽快な走行性能を実現しました。

モダンで伸びやかなスタイリング、軽量・コンパクトボディを軽快に走らせる初代からの乗り味である「ヒラリ感」を継承しながら、キレのあるスポーティな走りとなっています。歴代モデルの持つ魅力をさらに高めることで、発売早々から高い支持を集めました。

S2000の官能的とも言える圧倒的な動力性能とは異なるものの、大人が楽しむ本格的な2シーターオープンスポーツモデルとして、S2000を購入する際に比較される人気の高いモデルです。