スバル WRX S4（2014年8月～）中古車購入チェックポイント

2014年8月に発売したVA型「WRX」。「S4」は、専用メカニズムを搭載したマニアックなMT仕様「STI」に対して、4WDスポーツセダンの資質に“アイサイト”なども加えた、扱いやすいCVT仕様が注目ポイント。車体や走行機能のダメージに注意しながらチェックするほか、スバル独自の水平対向エンジンや走行システム、4WDシステム、運転支援・安全装備などの具合も、必ず確認する。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーは、腐食（錆）や修理跡に注意し、取り付け状態もチェック。同時に、車体パネルもチェック。最前部にあるラジエターサポートおよび関連部品なども要チェックポイントだ。

　後面も、バンパー、トランクリッド、コンビネーションランプ、フェンダーなどをチェック。ナンバープレートやマフラーの損傷などにも注意。衝撃が波及することがあるピラーやルーフなどもチェックする。　トランクリッドは、開閉具合や取り付け状態もチェック。パネル接合部の溶接やシーラー、塗装の異常などに注意しながら開口部もチェック。できれば、トランクルーム床下のスペアタイヤ収納部周辺のパネルも、歪みや修理跡がないか見てみたい。

　車体側面は、下部に設置しているサイドシルスポイラーに傷や破損、修理跡などがないかチェック。サイドシルスポイラーで覆われているサイドシル（車体の梁）も、床下側のパネル接合部に、損傷、腐食、修理／交換跡などがないか調べる。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺もチェックする。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などにも注意してチェック。マスキング跡や修理跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認する。　右リアフェンダーは、フューエルリッドや給油口周辺なども異常がないかチェック。

　「WRX S4」は、4 代目「インプレッサ G4」をベースに車体や足まわりを強化。エアスクープ付アルミ製ボンネット、LED ロービームヘッドランプ＋ LED クリアランスランプ・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー付、フロントエアロバンパー＋大型フォグランプカバー（上段ターンランプ＋下段フォグランプ）、ワイドフェンダー（フロントメッシュ開口付サイドガーニッシュ＋ WRX エンブレム）、18 インチアルミホイール、サイドシルスポイラー、LED サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー、LED ストップ／テールリアコンビネーションランプ、フォグランプ内蔵ディフューザー一体リアバンパー、ツインデュアルテールパイプ、フロア下空力パーツ（アンダーカバー、タイヤ前フラップ、マッドガード）などを装着。フロントガラス上部室内側に、アイサイト用ステレオカメラがある。参考車両には、ディーラーオプションのLEDアクセサリーライナーやドアバイザーなども付いている。　車体の衝撃吸収構造も注意ポイントといえるが、車体構造はともかく、外装だけでなく、走行機能にもダメージがないか確認したい。車体の骨格部を修理しているのは修復歴車だが、修復歴に該当しなくても、損傷や修理／交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　ヘッドライト、ウインカー、ワイパー、ドアミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備。リモコンキーの機能およびドア／トランクリッドの解錠・施錠、前席パワーシートの作動具合などもチェック。オートエアコンは、特に冷房の効きに注意して自動制御や調整・設定機能をチェック。

　「WRX S4」は、キーレスアクセス（アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック／トランクオープナー）、左右独立温度調整機能付フルオートエアコン、オーディオレス・6 スピーカー、レッドステッチ付本革巻ステアリングホイール＆シフトレバー・レッドステッチシフトブーツ、アルミパッド付スポーツペダル（アクセル／ブレーキ／フットレスト）、フロントスポーツシート、運転席10 ウェイ／助手席8ウェイパワーシート、リアシート6:4 分割可倒式トランクスルーなどを全車標準装備。「2.0GT アイサイト」は、ファブリック／トリコット（レッドステッチ）シート地が標準装備だが、参考車両は、メーカーオプションの本革シート（レッドステッチ・アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー＆フロントシートヒーター付）を装備。ディーラーオプションのAV 一体SD ナビ［地デジT V・DVD／CD・Bluetooth・MSV／SD・USB・AUX・FM／AM］（パイオニア楽ナビ 2013年モデル）＋ ETC も追加装備している。　いずれにしても、車両をチェックする際は、現車の仕様グレードや装備内容を販売店でまず確認する。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、どこかに異常がないかは販売店で調べてもらう。特に電装機器の具合に注意したい。

　エンジンをかけて、始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、キーレスアクセス＆プッシュスタートの機能も確認。表示／警告灯、インジケーターやディスプレイなどの表示も見る。わからないことは、販売店スタッフに聞いてみよう。

　CVT は、各レンジへのシフト操作具合をチェック。可能なら走行時の自動無段変速制御、6 速マニュアルモード操作機能、SIDRIVE走行特性切り替え機能の具合をチェック。電動パーキングブレーキとヒルホールド機能、4WD システムVTD-AWD の前後輪トルク配分連続可変制御、車両安定制御VDC（VDC／TCS）などの機能動作もチェック。“アイサイト”の自動ブレーキ／クルーズコントロール／車線中央維持・車線逸脱抑制／AT 誤発進＆AT誤後進抑制／車線逸脱警報などの作動具合も、確認したい。　とはいっても、各機能が正常かどうか判断するのはまず無理。販売店で厳密に点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現車を見て、年式（登録年月日）・仕様グレードなどを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションやディーラーオプション、市販機器、カスタムパーツなどを付けていないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●2014年8月に発売した、4 代目「インプレッサ G4」をベースにした4WD ロードスポーツセダンVA 型「WRX」シリーズ。2.0L 水平対向4 気筒直噴ターボ［FA20］エンジン＋ 6 速マニュアルモード付CV T ＋ V TD -AWD（不等＆可変トルク配分電子制御4WD）を搭載した「WRX S4」と2.0L 水平対向4 気筒ツインスクロールターボ［EJ20 TURBO］エンジン＋ 6速MT＋マルチモードDCCD 方式AWD（電子制御LSDトルク配分調整機能付4WD）、フロント ヘリカルLSD／リアトルセンLSD（リミテッドスリップデフ）、機械式バーキングブレーキ、油圧パワーステアリングなどを搭載した「WRX STI」を設定。「WRX S4」は、パドルシフト、SI-DRIVE ステアリングスイッチ、電動パーキングブレーキ、キーレスアクセス＆プッシュスタート、本革巻ステアリングホイール＆シフトレバー、アルミパッド付スポーツペダル、フロントスポーツシート、運転席／助手席パワーシートなどを標準装備。仕様グレードの「2.0GT アイサイト」は、ファブリック／トリコット（レッドステッチ）シート地、ダークガンメタリック塗装18 インチアルミホイールなどを標準装備したスタンダードタイプ。「2.0GT-S アイサイト」は、トランクリップスポイラー、ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）、ハイラスター塗装18 インチアルミホイールなどを装着し、オールウェザーパック（フロントワイパーデアイサー、スーパーUV カット／撥水加工フロントドアガラス）、サテンメッキドアミラー＋ウェルカムライティング、アルカンターラ／本革（レッドステッチ）シート地などを標準装備。“アイサイト” は、プリクラッシュブレーキ＋全車速追従機能付クルーズコントロール＋アクティブレーンキープ（車線中央維持／車線逸脱抑制）＋AT 誤発進抑制制御＆AT 誤後進抑制制御＋車線逸脱警報／ふらつき警報などを備えている。

●2015年6月に一部改良（年次改良）し、アドバンスドセイフティパッケージをメーカーオプション設定。S4 は、サスペンションに新ダンパーを採用したが、基本的な仕様装備に大きな変更はない。