ダイハツ コペン エクスプレイ（2014年11月～） 中古車購入チェックポイント

2014年6月から発売している［LA400K］型。車体まわりは、樹脂製の外板が“着せ替え”できる、脱着構造に注目。外装の損傷に気を付けるが、骨格のダメージにも注意。“オープンスポーツカー”というからには、電動開閉式ルーフの状態や走行機能のコンディションなども慎重にチェックしたい。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーも、取り付け状態をチェックするとともに、ブラケット（フェンダーの支え金具）や骨格部をチェック。サスペンション取り付け部のパネルなども、歪みや修理／交換跡などがないか注意したい。最前部で車体左右に繋がっているラジエターサポートおよび関連部品なども、車体前部の要チェックポイントだ。

　ドアは、通常の鋼板製。外面だけでなく、内側（縁のパネル接合部に注意）もチェック。外して修理／交換していないかヒンジ部もチェック。
　フェンダーを取り付けているピラー（柱）やロッカーを被せているサイドシル（開口部下部にある車体の梁）など、骨格部も慎重にチェック。

　車体パネルや補強部材、カバーなど車体部品、マフラーやサスペンションなどの部品類も、傷、歪み、曲がり、破損、修理／交換跡などがないかチェック。水漏れ、油汚れ（オイルやグリスなどの漏れ）、樹脂やゴム部品の破損などにも注意。錆があれば、広がり範囲と腐食の進行状態をチェック。

　後部も、バンパー、トランクリッド、コンビネーションランプ、フェンダーなどが樹脂製。損傷などがないか見て、取り付け状態をチェック。歪みやずれなどがある場合は、後部骨格の歪みも疑ってみる。
　トランクリッドは、開閉動作をチェック。リンク式ヒンジやロッドダンパーの効き具合などもチェック。できれば、リアフロアパネル周辺も歪みや修理跡などがないか見る。

　閉めた状態で、樹脂製ルーフ／バックパネル／トランクリッドなどに損傷がないか、まずチェック。開閉操作して、開閉時の各部の動き具合をチェック。開閉動作中の異音などにも注意。合わせ部分のゴムシールも、傷みや劣化、破損などがないかチェック。できれば、クローズ状態で走行時に異音が出ていないか確かめたい。

　電動開閉式ルーフは、ルーフロックを解除し、開閉スイッチを引き続ける（閉める時は押し続ける）と、ドアガラスが全閉、トランクリッドの前側が持ち上がり、ルーフとバックパネルを折り畳んで、トランク内に収納する。開閉の作動には、トランク内にある巻き取り式ラゲッジパーティションをホルダーにセットしている、トランクが閉まっている、などといった条件もある。開閉動作および約20秒で全開する作動具合などもチェックしたい。

　「コペン」は、電動開閉式ルーフを備えた2座席2ドアオープンカー。車体は、鋼板製ドアを除く外板のほとんどが樹脂製外装部品になっており、トルクス（6角形星型穴付）ねじで骨格に取り付けている。通常は鋼板製で骨格の一部となっているリアフェンダーが樹脂製なのも、コペンの大きな特徴。ちなみに、コペンでロッカーと呼んでいるのは、一般にはサイドシルガーニッシュとかサイドスポイラーなどと呼ばれている外装部品だ。
「エクスプレイ」は、専用デザインの外装（ヘッドランプはローブと共通）とプレスラインが水平（ローブは斜め）の専用ドア、専用デザイン16インチアルミホイールを装着。参考車両には、メーカーオプションのフロントフォグランプやBBS製鍛造アルミホイールが付いている。
　車体骨格の構造部材となるルーフがないので、骨格を補強し、座席の後ろに補強部材とロールオーバーバー（横転時に乗員を保護するアーチ状補強材）を設けて、エアディフレクター（空気整流板）を装備。床下には、クロスビーム（骨格下部を補強する梁）やリアパフォーマンスブレース（サスペンション強化バー）も装備している。
　車体構造はともかく、交換が容易な外装よりも、骨格や補強部材のダメージに注意したい。骨格部を修理しているのは修復歴車だが、修復歴に該当しなくても、修理／交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　室内は、内装材に汚れや傷、損壊などがないか。ダッシュボードからシート、ドア、床、天井まわり。ボックス類の内部まで見る。
　シート表皮の染み、破れ。装飾パネルの傷、浮き。本革部分の擦れ、剥げ。ボックスの蓋やエアコン吹き出し口などの可動部破損などにも注意しながらチェック。

　シートのスライドやリクライニングも試しつつ、シートの後ろ側、バックパネルやメッシュポケット、ロールバーカバー、エアディフレクターなどの状態もチェック。
　トランク内も、損傷などがないか見る。ルーフ収納時は、最後部の狭いスペースは使えるが、大きな荷物は積めない。トランクの使い方は、販売店員に聞いてみよう。

　ヘッドライトやウインカー、ワイパー、ドアミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウ、ドアロック、室内ランプなど基本的な室内装備。キーフリーシステムの機能およびドアやトランクリッドの解錠・施錠などの作動具合もチェック。オートエアコンは、冷房の効きに注意して、調整・設定機能の具合をチェック。シートヒーターも、正常に機能するか、忘れずにチェックする。

　参考車両は、純正ナビ・オーディオの装着時に必要なパネルやステアリングスイッチだけを追加装備している。ナビやオーディオユニットの選択や取り付けは、販売店に相談してみよう。

　キーフリーシステム（リクエストスイッチ付・運転席／助手席／トランクリッド）、トランクリッドイージークローザー、プッシュ式オートエアコン、シートヒーター、革巻ステアリングホイール（メッキオーナメント・シルバー加飾付）、カーボン調センタークラスター、キーロック付グローブボックス／センターコンソールボックス、メッシュバックパネルポケット、オーディオレス（16cmスピーカー・ツィーター付）などは全車標準装備。「エクスプレイ」は、ブラック基調インパネ／トリム、ブラックファブリックシート表皮、ブラックドアトリムなどを標準装備。参考車両は、メーカーオプションの純正ナビ・オーディオ装着用アップグレードパック（ステアリングスイッチ、インパネオーディオクラスター）を追加装備しているが、ナビ・オーディオ本体は付いていない。
　いずれにしても、チェックする車両の装備内容をまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックして、どこかに異常がないかは販売店で細かく調べてもらおう。

　エンジンをかけて、始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、表示・警告灯、メーターやディスプレイの表示なども見る。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

　キーフリーシステムとエンジンスイッチの機能を確認し、MT車はクラッチスタートシステムにも注意しながらエンジンをかけたら、シフトレバーの操作具合をチェック。可能なら試乗して、クラッチの断続やギヤチェンジにも異常がないかチェック。
　ブレーキ、ステアリング、サスペンション、タイヤ／ホイールなど走行関連機構。EBD・ABS・ブレーキアシストなどブレーキ系制御、ブレーキやエンジン出力を制御するVSC＆TRCの作動具合などもチェックしたい。
　とはいっても、正常かどうか判断するのは難しいので、販売店で細かく点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●先代の2012年9月販売終了から2年を経て、フルモデルチェンジして2014年6月に発売した軽オープンスポーツ「コペン」。新機軸の骨格構造［Dフレーム］＋内外装着脱構造［ドレスフォーメーション］を採用。660ターボエンジンを搭載し、全車FF（前輪駆動）。7速マニュアルモード付CVTと5速MTを設定。新スタイル第1弾として、流麗さを打ち出した「ローブ」を発売した。
●2014年11月に、骨格や走行機能を同一としながら、アクティブ感を強調した「エクスプレイ」を発売した。
「ローブ／エクスプレイ」は、アクティブトップ（電動開閉式ルーフ）、LEDヘッドランプ・LEDクリアランスランプ付、キーフリーシステム＆プッシュボタンスタート、革巻ステアリングホイール、オートエアコン、シートヒーター、オーディオレス、16インチアルミホイールなどを全車に装備。CVT車は、アイドリングストップ機構とアイドリングストップ表示付マルチインフォメーションディスプレイ。5MT車は、クラッチスタートシステムとMT用マルチインフォメーションディスプレイを装備。
「ローブ」は、LEDフロントイルミネーションランプ、LEDリアエクストラテールランプ、ブラックリング・シルバー加飾付3眼メーター、カーボン調インパネ、ブラウン基調トリム、ベージュファブリックシート表皮、ベージュドアトリム、専用ホイールなどを標準装備。
「エクスプレイ」は、アクティブ感を強調した外装を装着。レッドグラフィック盤面3眼メーター、シルバーインパネ、ブラック基調トリム、ブラックファブリックシート表皮、専用ホイールなどを標準装備としている。

●その後、2014年12月に、ローブの上級グレード「ローブS」を設定。2015年6月には、丸目ヘッドランプが特徴の「セロ」および「エクスプレイS」を発売。2015年10月には、ローブの外装をセロに交換できる“ドレスパーツ”を発売。Dスポーツ“エクスプレイ用ドレスパーツ”も発売している。