ホンダ CR-Z 中古車購入チェックポイント

2012年9月のマイナーチェンジでZF1型からZF2型に替わった後、2013年10月に一部改良した時期のモデル。車両のチェックでは、車体まわり・室内・装備の状態を慎重に調べるのはもちろんだが、“コンパクトハイブリッドスポーツカー”としての走行機能にも注目。ハイブリッドシステムや走行制御機構なども、性能が充分に発揮できる状態か確認したい。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーも、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡がないか見て、固定ネジやブラケット（支え金具）などもチェック。同時に、車体パネルもチェック。最前部で車体の左右に繋がっているバルクヘッド（ラジエターサポート）も、必ずチェックする。

　後面も、バンパー、テールゲート、コンビネーションランプ、フェンダーなどに異常がないかチェック。
　樹脂バンパーは、歪みにも注意。外見はきれいに修理していても、内部の車体パネルなどに衝突痕が残っていることもあるので注意したい。
　テールゲートは、開閉具合とロッドダンパーの効き具合をチェックし、内側やヒンジ部も調べる。開口部も、溶接やシーラーなどの状態に注意しながらチェック。テールゲート開口部材と繋がっているルーフなども、ダメージが及んでいないかチェック。

　車体側面下部は、サイドシルガーニッシュに損傷や修理跡などがないかチェックし、取り付け状態も調べる。サイドシルガーニッシュで覆われているサイドシル（車体の梁）も、損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺もチェックする。

　リアフェンダーもフロントと同様にチェックするが、ドア開口部は乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないか見る。マスキング跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確かめる。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドや給油口周辺も修理跡などがないかチェック。

　「CR-Z」は、ショートホイールベース・ワイドトレッド・2ドア2+2シート・コンパクトハイブリッドスポーツカー。エンジンルームに1.5Lエンジン＋モーター＋トランスミッション、荷室下後輪中央あたりにパワーコントロールユニット＋144Vリチウムイオン電池、後席床下に燃料タンク、床下には高電圧ケーブルも通っている。車体の基本構成は3ドアハッチバッククーペだが、センターピラーから後部の補強処理が少し特殊。外装は、フロントピラーのガーニッシュ、車体サイズの割りには大きいリアフェンダー、エキゾーストパイプがディフューザーで隠れて見えない、といったところも特徴といえる。
　メーカーオプションの「2トーンカラースタイル」は、ルーフ／ドアミラー／テールゲート／シャークフィンアンテナがブラック塗装。「インターナビ＋リンクアップフリー」装備車には、リアバンパーにカメラが付いている。
　車体まわりのチェックでは、走行機能にもダメージがないか注意したい。車体の骨格部を事故修理しているのは修復歴車だが、たとえ修復歴に該当しなくても、修理や交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　「α・マスターレーベル」は、205／45Rタイヤ＆17インチアルミホイール＋専用ダンパーを装着。タイヤの状態によっては、車両安定制御機構VSAなどが正常に作動しなくなることにも注意。タイヤ＆ホイールと関連するサスペンション、ブレーキ、ステアリングなどの状態および制御系統なども異常がないか確認したい。

　“+2シート”の後席も、乗り込んでチェック。可倒式リアシートの前倒しなども試しながら、周辺をチェック。後部ラゲッジスペースも、傷みなどがないかチェック。カーゴリッド（フロアボード）を上げて、下にあるカーゴフロアボックス周辺の状態も見てみる。

　ヘッドライト、ウインカー、ワイパー、ミラー、ブレーキランプなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備機器。スマートキーの機能とドアの解錠・施錠具合もチェック。オートエアコンは、自動調整機能や調整・設定具合をチェックするが、アイドリングストップなどでも制御されることに注意したい。

　「ホンダ インターナビ」装備車は、ナビ、AV、USB・Bluetooth接続、通信などのほか、ECO情報表示、リアカメラ、ステアリングスイッチなど、付随・連携する機能がすべて正常か確認したい。

　「2トーンカラースタイル」は、前席プライムスムース（合成皮革）×ラックススエード（人工皮革）コンビシート、ブラックドアライニング、パンチングレザーステアリングホイール、ピアノブラック調パネル、シルバーステッチなどで仕立てた内装。「ホンダインターナビ」装備車は、7インチワイドディスプレイ、TV、DVD／CD、AM／FM、USB、AV入力端子、オーディオリモコン＋音声認識（ナビ／オーディオ／エアコン）、Bluetooth対応ハンズフリーテレホン機能、ECO情報表示機能、リンクアップフリー、6スピーカー、リアカメラシステムが組み込まれている。参考車両には、ETC車載器も付いている。いずれにしても、車両をチェックする際は、販売店で仕様や装備内容をまず確認。装備機器は、とりあえずわかるところだけでもチェックして、どこかに異常がないかは販売店で調べてもらおう。特に電装機器の機能と作動状態に注意したい。

　始動時には、スマートキーとエンジンスイッチの機能を確認。スターターの勢い（補機用12Vバッテリー）などにも注意しながら始動具合をチェック。表示灯・警告灯類、メーター・インジケーター・ディスプレイなどの表示も見る。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●2010年2月に新発売した“コンパクトハイブリッドスポーツカー”「CR-Z」。全車FF（前輪駆動）で、7速マニュアルモード付CVT（無段変速機）＋パドルシフトと6速MTを設定。グレードには、スタンダード「α」とベーシック「β」を設定。◇2011年1月：特別仕様車「日本カーオブザイヤー受賞記念車」を期間限定発売。◇2011年8月：新タイプ「α・ブラックレーベル）」を設定。◇2012年1月：特別仕様車「α・ドレストレーベル」を期間限定発売。●2012年9月にマイナーモデルチェンジ。外装・内装を一部変更。従来のニッケル水素バッテリーをリチウムイオンバッテリーに変更。エンジン／モーターの出力特性および制御を変更するとともに［PLUS SPORT］システムを採用。DAA-ZF1からDAA-ZF2に型式変更。装備設定を一部変更し、「α・マスターレーベル」を設定。◇2013年4月：期間限定受注特別仕様車「α・ドレストレーベル2」を設定。
●2013年10月に一部改良し、装備設定を一部変更。α・マスターレーベルのメーカーオプションに「2トーンカラースタイル」を追加している。「β」は、ハロゲンヘッドライト、電波式キーレスエントリーシステム、16インチスチールホイールなどを標準装備したベーシックタイプ。
「α」は、ディスチャージヘッドライト、フロントフォグランプ、スマートキーシステム、本革巻ステアリングホイール、16インチアルミホイールなどを装備したスタンダードタイプ。
「α・マスターレーベル」は、αに、ブラック＆レッドの前席合成皮革×ファブリックコンビシート＆インテリア、ダークシルバー加飾、高輝度メタルインテリアガーニッシュ、17インチアルミホイールなどを装着。
「2トーンカラースタイル」は、ブラックルーフ／シャークフィンアンテナ／テールゲート／ドアミラー）、合成皮革×人工皮革コンビシート（前席）、ブラックドアライニング、パンチングレザーステアリングホイール、ピアノブラック調装飾パネルなどの専用装備で内外装を仕立てる。