ホンダ ライフ 中古車購入チェックポイント（2008年06月）

• ホンダ ライフ中古車購入チェックポイント

  

  参考車両：C スーパートピック
  初年度登録：2007年9月

• 

• 2.角度を変えると見える

  

• 2.角度を変えると見える

  　車体の傷や凹みなどを探る時は、見る角度を変えてみよう。斜め方向から透かして見ると、見落としやすい浅くて広い凹み、あるいは波打ち（しわ）なども確認できる。しわが寄っているのは、衝撃を受けた痕跡か、板金修理跡だ。
  　また、艶が周囲と違っていたり、肌荒れ状態になっているなど、部分的な塗装面の異常箇所も、表面の補修程度の場合もあるが、修理跡の可能性もある。

• 3.整備状態を確かめる

  

• 3.整備状態を確かめる

  　定期点検整備記録と合わせて、エンジンと周辺の部品をチェックしよう。オイルの滲みや汚れ（漏れの兆候）にも注意。できれば、冷却水やオイルの量および汚れ、ブレーキやウォシャーの液量なども点検したい。
  　周囲と比べて新しい、交換が疑える部品があれば、単なる消耗か、故障などか、それとも外部から影響を受けたのか。整備記録も調べて、交換した理由を探ってみよう。

• 6.取り付け状態を確かめる

  

• 6.取り付け状態を確かめる

  　フロントフェンダーは、固定しているネジもチェックポイント。脱着した形跡があれば、外して修理、あるいは交換している可能性がある。また、ブラケット（取り付け部の下にある支え金具は変形しやすい衝撃吸収構造）の状態も左右を見比べて確認しよう。
  　重要な車体補強部材ではないフロントフェンダーは、修理しても修復歴にはならないが、外して修理／交換していれば、大きな衝撃を受けて車体骨格部にダメージが及んでいることも考えられる。

• 7.ボンネットのチェック

  

• 7.ボンネットのチェック

  　外面の傷や凹みを探ると同時に、裏面に修理跡がないかも調べよう。
  　また、外して修理、あるいは交換することもある。ボンネットヒンジ部のネジを見て、ボンネットの取り付け状態も確認。
  　衝撃を吸収する変形しやすい構造になっているボンネットヒンジに、修正や交換の形跡がないかも確かめよう。
  　ボンネットを修理／交換していれば、車体前部を修理している可能性もある。

• 8.隙間の幅と色を比べる

  

• 8.隙間の幅と色を比べる

  　外板パネルの立て付けは、車体前部では、バンパー、フェンダー、ドア、ピラー（フロントガラスを挟んだ左右の柱）など、それぞれが隣接している隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを受けて部品がずれているか、あるいは修理している可能性がある。
  　また、修理や交換でパネルを塗装すると、仕上がった色が微妙に違うことがある。隣り合うパネルの色調が合っているかどうかも確認しよう。

• 9.縁と奥も覗いてみる

  

• 9.縁と奥も覗いてみる

  　フェンダーは、膨らんでいる部分に損傷を負うことも多い。アーチと呼ばれるタイヤを覆っている縁の部分をチェックしよう。
  　車体内側に折り曲げている部分に修理跡などがないか確認。スポット溶接の状態には特に注意。
  　また、奥のタイヤハウス内も覗いて見よう。塗装の飛沫が付着していれば、周辺を修理跡している疑いがある。

• 10.タイヤのチェック

  

• 10.タイヤのチェック

  　残り溝の深さをまず点検。スリップサインに達するほど減っていれば交換時期。年式が古く走行距離が短い（あまり走っていない）場合は、ひび割れにも注意。
  　溝が十分に残っていても、減り方も調べよう。接地面の外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減っている偏摩耗を見つけたら、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているだけか、あるいは車体が歪んでいるのか、確かめる必要がある。偏摩耗は、インナーパネルの変形などを発見する手がかりにもなる。

• 13.テールゲートで推察する

  

• 13.テールゲートで推察する

  　テールゲートを閉めた状態を見てみよう。全体に立て付けが狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる可能性もある。右左片方だけに隙間に異常があれば、その側を修理していると判断して間違いない。
  　また、テールゲートを開閉して、スムーズに閉まらない場合も、テールゲートのずれか、車体が歪んでいる疑いがある。
  　また、後部ナンバープレートは、封印を剥がした傷も車体後部の修理／交換を推察するヒントだ。

• 15.床の中を確かめる

  

• 15.床の中を確かめる

  　ラゲッジスペース床内のスペアタイヤ収納部も要チェックポイント。歪みや板金修理跡、交換の形跡などがないか調べよう。
  　底や周辺に貼ってある防振シートの切り接ぎや張り替えた形跡なども、修理を推察する目安。塗装の形跡（外装色とは異なっているので注意）があれば、錆などの補修か、修理跡か、塗装した理由を確かめる。錆や泥の付着、水溜まりの跡などがあれば、水が浸入した原因を突きとめる必要がある。

• 16.床下も覗いてみる

  

• 16.床下も覗いてみる

  　鉄板部に、傷や歪み、修理跡などはないか。マフラーやサスペンションなどの部品類、ステーやアームなどの金具類に、傷や曲がり、交換の形跡などがないか。車体の下まわりをチェックしよう。
  　前後バンパーの裏側周辺も、修理跡や交換跡の有無を確認。側部は、サイドシル（ドア下にある車体の前後方向に通っている梁）下端の外板と床板の鉄板を接合している部分を必ずチェック。傷や歪み、修理跡などがないか確かめよう。

• 17.エンジンをかけてみる

  

• 17.エンジンをかけてみる

  　始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。実際に走ってみるのが望ましいが、エンジンが暖まってからアクセルペダルを軽く煽って、スムーズに回転が上下するかどうかも試してみよう。
  　白煙（水蒸気は除く）や黒煙の排気ガスなら問題がある。エンジンがかかりにくい場合は、バッテリーが弱っている以外に、発電機の故障や他の部分の不具合も考えられる。エンジン回転中に異音や大きな振動が発生している場合は、なんらかのトラブルを抱えている可能性がある。

• 18.オートマチックのチェック

  

• 18.オートマチックのチェック

  　エンジンをかけてブレーキを踏んだまま、PからDへ、NからRへなど、各ポジションにセレクトレバーを操作してみよう。引っかかりやゆるみ（ぐらつき）などはないか、切り替え時にショックや異音があるなどの異常がないかをチェック。
  　できれば試走して、ギヤが切り替わる時のショックが激し過ぎないか、繋がるタイミングが長過ぎ（アクセルペダルを踏んだ時に滑っている感じ）ないか、作動状態も確かめたい。

• 19.装備機器類の機能を確認

  

• 19.装備機器類の機能を確認

  　ウインカー、ハザード、ヘッドライト、テール／ブレーキ／バックランプ、ワイパー、ホーンなど、保安機器類が間違いなく作動することをまず確認。さらに、オーディオやエアコンなど、装備機器類の作動状態をチェックしよう。電装機器や調整機構は、操作して、機能を確かめる。
  　エアコンは寒い日でも必ず冷房の効きを確認。チェック漏れが多いパワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯なども忘れずに確かめよう。

ホンダ ライフの燃費情報をご紹介

ホンダ ライフの中古車を探す

ホンダ ライフの自動車情報