ホンダ フィット 中古車購入チェックポイント

• ホンダ フィット
  中古車購入チェックポイント

  

  DBA-GE8
  参考車両：RSCVT
  初年度登録：2009年12月

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• 1.車両の雰囲気から探る

  

• 1.車両の雰囲気から探る

  やや離れた遠目から、車両の様子を観察しよう。外装部品の立て付けや塗装面の状態をチェック。違和感や不自然に見える部分があれば、近寄って詳しく調べよう。スポーティなRSは、専用外装部品の損傷に注意したい。
  前面は、バンパー／グリル／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどのバランスをチェック。左右対称になっていることも確認。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換）は、その側の車体部を修理している可能性もある。ナンバープレートの変形や修正跡なども、車体部の修理を疑ってみる。バンパーの角や下側の損傷、ボンネットやフロントウインドウの飛び石による傷などにも注意。

• 2.後部のチェックポイント

  

• 2.後部のチェックポイント

  前部と同様に、バンパー／テールゲート／スポイラー／コンビネーションランプ（テールライト）／フェンダーなどのバランスをチェック。
  テールゲートの立て付けを見て、全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間がずれている箇所があれば、その部分の車体部を修理／交換している可能性が高い。
  後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が、車体部の修理／交換を推察するヒントだ。

• 3.整備状態を確かめる

  

• 3.整備状態を確かめる

  定期点検整備記録と突き合わせて、エンジンと周辺をチェック。オイルの滲みや汚れ（オイル漏れの兆候）などにも注意しよう。できれば、ブレーキや冷却水、バッテリーの液量なども点検したい。
  周囲と比べて新しく見える、交換している部品があれば、消耗品か、不具合か、それとも事故などでダメージを受けたのか、交換した理由を整備記録でも探ってみよう。

• 5.前部の必須チェックポイント

  

• 5.前部の必須チェックポイント

  エンジンルームの最前部で車体の左右に繋がっているラジエターサポートは、車体部に大きな衝撃を受けると影響が及びやすく、修理／交換する確率が高い。修理／交換の形跡がないかチェックしよう。左右フレーム側の補強部材、ボンネットキャッチ（ロック金具）、フロントグリル側のカバー、バンパー、ヘッドライトなど、関連部品や周辺の状態にも注意しよう。

• 6.ボンネットのチェック

  

• 6.ボンネットのチェック

  外面だけでなく、裏面側に修理跡などがないかもチェック。特に、外と内のパネルを合わせている接合部のシーラーの状態に注意。
  ヒンジ部のネジもチェック。ヒンジを修正／交換していないかも確認。ボンネットを交換していれば、ボンネット単独の損傷も考えられるが、車体部のダメージに注意する必要がある。

• 8.角度を変えると見える

  

• 8.角度を変えると見える

  車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども確認できる。
  外板パネル表面を斜め方向から透かして見れば、浅くて広い凹みや波打ち（しわ）なども見落とすことがない。
  しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。塗装面の艶が周囲と違っていたり、ザラザラと肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

• 9.隙間の幅と色調を比べる

  

• 9.隙間の幅と色調を比べる

  立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、ドア、ピラー（フロントガラス部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを負ってずれているか、あるいは修理／交換している可能性がある。
  隙間を境に、隣り合う外板パネルの色艶も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、色調が微妙に違って見えることがある。

• 10.縁と奥も覗いてチェック

  

• 10.縁と奥も覗いてチェック

  フェンダーは、膨らんでいるホイールアーチ部（タイヤを囲っている部分）を傷付けることも多い。傷や凹み、補修跡などがないかチェック。傷があれば、凹みを伴っていないか確認。フェンダーに歪みが生じていないかも注意しよう。
  鉄板を内側に折り込んでいる縁の部分に修理跡などがないかもチェック。さらに奥を覗いて、タイヤハウス内の状態もチェック。フロントは、フェンダーライナー（内側に設置している泥よけ）の状態もチェックしよう。

• 13.リアフェンダーのチェック

  

• 13.リアフェンダーのチェック

  リアドアを開けて、開口部を調べよう。後席への乗り降りなどで傷付けることも多い。引っ掻き傷や打ち傷、簡易補修などがないかチェック。修理跡がないかも確認。
  開口部は、下側のサイドシル部の状態も必ずチェックすること。
  開口部にマスキング跡があれば、リアフェンダーを補修、あるいは修理している。周辺を詳しく調べて、損傷の程度を確認しよう。
  車体左側は、フューエルリッドを開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないかチェック。リッドを交換していないかも注意。

• 14.テールゲートのチェック

  

• 14.テールゲートのチェック

  解錠／施錠の具合をまずチェック。開閉して、テールゲートの動き具合をチェック。全開状態でしっかり止まっていることも確認。
  閉める時にカチッと収まらない場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。ずれているだけなら調整などで直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。

• 15.床の中もチェック

  

• 15.床の中もチェック

  ラゲッジフロアを開けて、スペアタイヤ収納部にしわや歪み、修理跡などがないかチェック。新しい塗装跡があれば、錆などの補修か、修理跡か、詳しく調べよう。ちなみに、応急パンク修理キットが標準装備で、スペアタイヤは入っていない。

• 17.開口部を慎重にチェック

  

• 17.開口部を慎重にチェック

  開口部の左右を見ると、鉄板の接合部がある。溶接、シーラー、塗装の状態に注意して、修理／交換の形跡などがないかチェックしよう。開口部の下半分は鉄板部が見えないが、コンビネーションランプやバンパーの状態に注意。
  後方から強い衝撃を受けると、広範囲に波及することがあるので、関連部分にも注意する必要がある。

• 18.床下を覗いて確認

  

• 18.床下を覗いて確認

  パネルや補強部材など鉄板部に損傷や修理／交換跡などがないかチェック。マフラーやサスペンションなどの部品類、ブラケットやアームなどの金具類も、損傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないかチェック。前後バンパーの裏側や左右サイドシルの奥も覗いてみよう。
  油汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）やゴム部品の劣化（ひび割れ）などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、広がり範囲と腐食状態を調べよう。

• 19.タイヤとホイールのチェック

  

• 19.タイヤとホイールのチェック

  タイヤは、スリップサイン（使用摩耗限界）を目安に、残り溝の深さを点検。傷、異物の刺さりや噛み込み、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗を起こしていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）の狂いか、車体の歪みか、異常摩耗の原因を確かめる必要がある。
  アルミホイールは、傷や破損などがないかチェック。リム部（タイヤと接している縁の部分）に曲がりなどがないかも確認。過度な衝撃で起こることがある、歪み（変形）や割れなどにも注意しよう。

• 20.不具合の兆候を探る

  

• 20.不具合の兆候を探る

  エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。スマートキーシステムとエンジンスイッチの操作具合もチェック。始動時には、各種表示／警告灯の点灯状態などにも注意しよう。
  エンジンがかかりにくい場合は、始動困難に陥った原因を調べる必要がある。不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えていると考えられる。異常や不具合を判断するのは難しい部分もあるので、現状と整備状態を販売店に聞いて確認しよう。

• 21.オートマチックのチェック

  

• 21.オートマチックのチェック

  エンジンをかけてブレーキを踏んだまま各ポジションに切り替えて、緩みや引っかかりなどがないか、セレクトレバーの操作具合をチェック。
  できれば試走して、オートマチックの動作も確かめたい。RSは7速マニュアルモードのシフト操作とマニュアル動作も、走行時にチェックしたい。いずれにしても、トランスミッションの不調や不具合の有無は、販売店で調べてもらうほうがいい。

• 23.室内の隅まで細かくチェック

  

• 23.室内の隅まで細かくチェック

  汚れや傷、染み、穴などがないか。運転席周辺だけでなく、後席やラゲッジスペースもチェック。床や天井の状態も確認。シートは、盛り上がっている部分の傷みや縁のほつれに注意。ボックスやポケットは、内部もチェック。ボックスの蓋やエアコンの吹き出し口など、可動部の破損にも注意。“ウルトラシート”も、シートアレンジを試して確認。細部まで慎重にチェックしよう。

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  備え付けの書類は、「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などの使用説明書が揃っていることも確かめよう。
  現車をチェックする時には、「定期点検整備記録簿」の記載内容を必ず確認。車両がどのように使われ、扱われてきたかがわかる。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。最後に点検整備した日付と記録内容にも注意しよう。

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