モーターショー
更新日:2019.10.25 / 掲載日:2019.10.23
【レクサス/東京モーターショー2019】

文●大音安弘 写真●川崎泰輝
白を基調とした美しいブースデザインとしたレクサスのプレスカンファレンスで、世界初披露されたのが、EVコンセプトカー「LF-30 Electrified」だ。これは、レクサスが発表した電動化ビジョン「Lexus Electrified」を象徴するコンセプトカーだ。つまり、これまでも様々なハイブリッドカーを開発投入し、支持されてきたことを自負するレクサスが、次の世代で目指す電動車の未来を示したものである。電動化ビジョン「Lexus Electrified」電動化技術を用いて車両の基本性能を大幅に進化させ、自動運転や電動化などモビリティ社会が変化し続ける時代においても、顧客に対してクルマがもたらす楽しさ・喜びを提供し続けることを目指す思想だ。ハイブリッドカー開発で培ったモーター制御技術を軸に、パワートレイン、ステアリング、サスペンション、ブレーキなど車両を統合的に制御することで、より安心安全で、しかも運転する楽しさを感じられるクルマの提供を目指すという。プレスカンファレンスに登壇したレクサス・インターナショナルの澤 良宏プレジデントは、「電動化技術がクルマの楽しさを大きく変革させる可能性を秘めている」とし、レクサスが電動化技術で、もう一度クルマの原点である走りの他の差を大きく進化させていくとした。今後、世界各地のニーズとインフラ環境に合わせた様々な電動車を投入することで、ラインアップ拡大を図るほか、2025年には全車種に電動車設定。販売比率もガソリン車を上回ることを目指す。まずは、2019年11月にレクサス初のEV発表を予定。さらに2020年前半にPHVやEV専用モデルの投入を計画中であるとことを明かした。
レクサスブースでは、EVコンセプトカー「LF-30 Electrified」に加え、最新モデルも展示。さらにクサスが追求してきた「五感の刺激」を体感できる空間、「Lexus Senses Theater」を設置し、来場者に、聴覚と視覚でレクサスの世界を体感し、楽しんでもらうとしている。
【LF-30 Electrified】インホイールモーターEVの登場も示唆か!?レクサス電動車の未来を描くEVコンセプト

次世代電動化戦略「Lexus Electrified」を具現化させたEVコンセプトとして世界初公開された「LF-30 Electrified」。レクサスのデザインアイコンでもあるスピンドル形状をボディ全体のアーキテクチャとして進化させる共に、EVらしい先進的なスタイルを纏う。ボデサイズは、全長5090mm×全幅1995mm×全高1600mm、ホイールベース3200mmと公表される。モーターの駆動力制御による車両運動制御技術「Lexus Advanced Posture Control」をはじめとする先進技術を数多く採用しており、駆動モーターは、4つのインホイールモーターを備える。ただ単なる4WDでは、4輪を完全独立制御させることで、FF、FR、4WDなど走行シーンに応じて適切な駆動方式を選択するという。その性能は、システム最高出力400kW、システム最大トルク700Nmを発揮し、0-100km/h加速は3.8秒。最高速度は200km/hとなる。このような高性能EVでありながら、航続距離WLTPモードで500kmを達成する。もちろん、最先端の運転支援機能を搭載し、自動運転にも対応。さらに自宅駐車場から玄関までクルマが出迎える送迎機能まで備えるというレクサスらしいおもてなし上手な高性能EVだ。
【レクサスLCコンバーチブル・コンセプト】市販が待ち遠しい!優雅なフラッグシップスポーツ・コンバーチブル

デビュー後、日本でも高い人気を誇るフラッグシップシップスポーツ「LC」のコンバーチブルのプロトタイプも展示される。今年1月のデトロイトモーターショーで世界初公開されたモデルだが、日本ではカモフラージュ付きモデルがお目見えしたのみ。すっぴん状態は、今回が初。その流麗なスタイルは前評判も良いだけに、しっかりとチェックしておきたい一台だ。