スーパーカーキング「カウンタック」に実際に乗ったら驚いた！

　シザースドアが開いているだけで興奮してしまう人も多いのではないのでしょうか。白いカウンタックが迎えてくれます。1982年式の「カウンタックS」だそうです。

　美しいエンジンルーム。赤いヘッドカバーに赤いプラグコードがまたお洒落です。

　さて、乗り込みました。インパネも直線的なデザインですね。あたりまえですが、最近のランボルギーニとは全然違います。

　出ましたー！　カウンタック乗りの伝説的テクニック「カウンタックリバース」。カウンタックは後方視界が劇的に悪いので、こうやって上半身を車外に乗り出して後方を直接見ながらバックするのです。これができないと困ってしまう、カウンタックに乗るなら必須テクニックなのですね。

　フリーウェイへGO! やっぱりいい音がしますね。

　峠道はあまり速くは走れないのでしょうか？　サスペンションも車体剛性も、タイヤのグリップだって今どきのクルマとは違いますからね。そして車幅感覚がつかみにくそうです。

　後方視界？　あまり期待しないほうがいいかもしれません。バックミラー越しでも、真後ろはほぼ見えませんね。そして実は、ここだけの話ですがドライバーからは、斜め後ろがほとんど見えなかったりします。

　というわけでいかがでしたでしょうか。　実際に乗ってみたらランボルギーニは決して快適そうではありません。でも、やっぱり心惹かれますよね。