電気自動車のF1「フォーミュラ E」の進化がわかる車載映像比較

　おっとその前にフォーミュラEの予習を。フォーミュラEは「FIA（国際自動車連盟）」の管轄で行われるモータースポーツで、つまりはF1やWRCと同格のイベントなのです。スタートは2014年で、まだ新しいカテゴリーです。エンジンを持たない完全電動のレーシングカーで、動力性能的にはF3程度。いっぽう騒音や排ガスの心配がないことから、コースはリゾート地などの市街地コースがメインとなっています。

　パワートレインはベース仕様があるものの、チーム独自の改良が認められており、ルノーやジャガー、アウディなどの自動車メーカーが未来を見据えて積極的に参戦しています。

　そんなフォーミュラEも、年々進化しています。

　この映像は、開催初年（2014-15）と3シーズン目（2016-17）のとあるグランプリにおける車載映像の比較。FIAが公式映像として公開したものです。そう、すぐに分かったひともいるかもしれません、モンテカルロの市街地コースで行われるモナコでのレースですね。

　ドライバーは左右どちらのレースでも優勝したスイス人ドライバーのセバスチャン・ブエミ。だからドライバーの腕の差はありません。

　ストレートから最初のコーナーまでに、すでに速さに違いが出ていて、その差はどんどん広がっていきます。

　じつは３シーズン目までにはバッテリーの容量が大きくなっていたり、パワートレインが進化。まるで電気自動車の進化を見ているよう。キーンというモーター車特有のインバーター音も特徴的ですね。
　
　フォーミュラEは環境負荷が少ないというのが大きな特徴ですから、日本でも開催のハードルが低いかもしれません。東京のお台場あたりで開催していただきたいものです。