日産、電動ハイパフォーマンスの新境地！「オーラNISMO RS コンセプト」初公開

　日産と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は1月9日、東京オートサロン2026にて、「AURA NISMO RS Concept（オーラ ニスモ RS コンセプト）」を公開した。

軽量コンパクトボディに高出力パワートレインを搭載

　同モデルは、オーラ NISMOのボディに「エクストレイル NISMO」のパワーユニットを搭載したハイパフォーマンス・スポーツモデル。量産車で培われた技術を基盤としながら、モータースポーツ開発で得られた知見を活かし、技術検証を行うことを目的としたコンセプトカーだ。

　将来的にはコンプリートカーとしての市販化も視野に入れ、電動化時代における新たなモータースポーツの可能性を探る役割を担うとしている。

　量産のコンポーネントを活用しながら、レース参戦を見据えた技術検証を目的として、走る、曲がる、止まるといったすべての性能向上を目指して開発。軽量コンパクトなオーラ NISMOのボディに、ハイパワーなエクストレイル NISMOのパワートレインを搭載し、走りの性能を大幅に向上させた。

　ハンドリングに関しては、広げられたトレッドとハイグリップタイヤの採用に加え、4WD制御に「NISMO tuned e‑4ORCE」を採用し、高いトラクションと旋回性能を実現。また、止まるための性能も向上させている。

　オーラ NISMOに対し約100kg増加した重量を受け止められるよう、フロントに対向4ポッドの大型キャリパー、リアに対向2ポッドのキャリパーのブレーキを採用し、高いストッピングパワーも確保している。

低重心×ワイドスタンスで魅せる迫力あるプロポーション

　エクステリアは、オーラ NISMOのデザインコンセプトである「Agile Electric City Racer」を深化させ、オーラ NISMOのデザインエレメントを継承しながら、より塊感と高いパフォーマンスを感じさせるデザインを目指したという。

　トレッドの拡大に合わせ、左右で145mm拡大されたフェンダーと、約20mmのローダウン化によって、低重心で迫力あるプロポーションを実現。NISMOのレッドアクセントが施されたフロントスポイラー、サイドスカート、リアディフューザーを装備する。

　加えて、ホイールハウス内の空気を抜く形状のフロントフェンダー、整流効果をもたらすサイドエアスプリッターや専用リアスポイラーにより、ダウンフォースの向上とドラッグの低減を両立した。

　ボディカラーは、NISMOステルスグレーを基調としながら、より周囲の光環境に左右されずにソリッド感を強調する、専用の「ダークマットNISMOステルスグレー」を採用している。

主要諸元

日産 東京オートサロン2026 特設サイト：
https://www.nissan.co.jp/EVENT/CUSTOMIZE/TOKYO/

日産 公式HP：
https://www.nissan.co.jp/

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