「特定整備」に新ルール 2025年6月末に施行何が変わる？

故障・修理
更新日：2025.04.01 / 掲載日：2025.04.01

「特定整備」に新ルール 2025年6月末に施行何が変わる？

　国土交通省は3月31日、「特定整備」に関わる制度として「訪問特定整備」制度を新設し、令和7（2025）年6月30日より施行する事を発表した。

一定のルール下で認証工場がユーザーの自宅などで作業可能に

　「特定整備」とは、エンジンやブレーキ等の取り外しなど、安全上重要な整備のこと。現状では、設備・機器・要員を有し、国の認証を受けた整備工場である「認証工場」が、その事業場内で行う事が定められている。これに対し、新設される「訪問特定整備」制度では、安全を担保する一定のルールの下、認証工場がユーザーの自宅や運送会社の作業場など事業場外の場所を訪問して特定整備を行うことを可能になる。

訪問特定整備のポイントとは

　訪問特定整備制度は、認証を受けた自動車整備工場（認証工場）のみが実施可能。また、ユーザー等から委託された特定整備を、他の訪問特定整備事業者に行わせることはできない。加えて、訪問特定整備の責任は、訪問する整備士ではなく認証工場が負うものと定めるなど、一定のルールが設けられる。

主なルール

■依頼者への説明、訪問する整備士への指示等は、派遣元の認証工場の整備主任者が行う
■料金の内訳（整備費、旅費等）を示すこと
■訪問する整備士のリストをメールで運輸支局へ届出
■訪問可能な範囲は、同一の都道府県内又は自動車によりおおむね１時間以内

「訪問特定整備」と「限定訪問特定整備」

　同制度には、整備を行う場所により、「訪問特定整備」と「限定訪問特定整備」の２種類がある。

　「訪問特定整備」は、運送会社の整備作業場など、認証工場の設備要件を満たす場所で可能。すべての特定整備を行うことができる。

　「限定訪問特定整備」は、ユーザーの自宅駐車場など、認証工場の設備要件を満たさないが、安全・品質を確保できる場所で可能。ただし、特定整備は①ブレーキパッドの交換、②発電機交換、③スターターモーターの交換、④大特車のステアリングホースの交換、の４つに限られる。

生産性の向上へ期待

　国交省では、この新制度を使う事により、自宅で車のエンジンがかからないときに整備士に来てもらい修理を受けたり、人手不足のために自社の整備工場を維持できなくなった運送事業者等に、認証工場から整備士を派遣して整備を行うことが可能となり、業種の垣根を越えて生産性が向上することが期待できるとしている。

国土交通省訪問特定整備制度について：
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr9_000033.html

【あわせて読みたい】

特定整備とは？分解整備との違いや認証条件について解説！

ホンダの中古車を探す

支払総額：216.7万円
車両本体価格：207.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2025年
走行距離 : 0.2万km
車検: 検10.8

支払総額：181.5万円
車両本体価格：169.8万円
車種 : フリード
年式 : 2019年
走行距離 : 3.1万km
車検: 検8.12

支払総額：298.7万円
車両本体価格：284万円
車種 : フリード
年式 : 2024年
走行距離 : 0.8万km
車検: 車検整備付

支払総額：100万円
車両本体価格：83万円
車種 : フリード
年式 : 2017年
走行距離 : 12.1万km
車検: 車検整備付

支払総額：169.9万円
車両本体価格：160.8万円
車種 : Ｎ－ＶＡＮ
年式 : 2026年
走行距離 : 10km
車検: 検10.4

支払総額：72万円
車両本体価格：59.8万円
車種 : フィット
年式 : 2014年
走行距離 : 5.7万km
車検: 検9.4

支払総額：237万円
車両本体価格：218万円
車種 : オデッセイ
年式 : 2019年
走行距離 : 6.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：174.9万円
車両本体価格：166.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2024年
走行距離 : 0.8万km
車検: 検9.3

支払総額：59.7万円
車両本体価格：46.8万円
車種 : フリードハイブリッド
年式 : 2012年
走行距離 : 11.7万km
車検: 検9.1

支払総額：155.9万円
車両本体価格：147.4万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸ
年式 : 2024年
走行距離 : 0.6万km
車検: 検9.11

支払総額：101.6万円
車両本体価格：89.8万円
車種 : ヴェゼル
年式 : 2015年
走行距離 : 6.2万km
車検: 車検整備付

支払総額：134.9万円
車両本体価格：126.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸ
年式 : 2020年
走行距離 : 2.9万km
車検: 検9.9

支払総額：87.2万円
車両本体価格：79.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸ
年式 : 2018年
走行距離 : 8.3万km
車検: 検9.3

支払総額：163.9万円
車両本体価格：147.8万円
車種 : フリードハイブリッド
年式 : 2019年
走行距離 : 6.5万km
車検: 車検整備付

支払総額：120.6万円
車両本体価格：107.8万円
車種 : フリード
年式 : 2017年
走行距離 : 9.0万km
車検: 検10.1

支払総額：129.9万円
車両本体価格：117.5万円
車種 : フィットハイブリッド
年式 : 2017年
走行距離 : 4.6万km
車検: 検8.10

支払総額：173.4万円
車両本体価格：162.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2023年
走行距離 : 2.3万km
車検: 車検整備付

支払総額：349.9万円
車両本体価格：335.3万円
車種 : フリード
年式 : 2026年
走行距離 : 10km
車検: 検11.3

支払総額：157.9万円
車両本体価格：147.2万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2022年
走行距離 : 2.0万km
車検: 車検整備付

支払総額：263.8万円
車両本体価格：248万円
車種 : ヴェゼル
年式 : 2021年
走行距離 : 3.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：167.5万円
車両本体価格：159.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2022年
走行距離 : 0.5万km
車検: 検9.9

支払総額：39.8万円
車両本体価格：31.2万円
車種 : Ｎ－ＯＮＥ
年式 : 2013年
走行距離 : 5.7万km
車検: 車検整備付

支払総額：224.6万円
車両本体価格：207.8万円
車種 : フリード＋
年式 : 2023年
走行距離 : 3.8万km
車検: 車検整備付

支払総額：254.4万円
車両本体価格：244.5万円
車種 : ヴェゼル
年式 : 2022年
走行距離 : 3.6万km
車検: 検9.9

支払総額：204.7万円
車両本体価格：196.8万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2024年
走行距離 : 0.8万km
車検: 検9.8

支払総額：203.6万円
車両本体価格：196万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式 : 2024年
走行距離 : 1.0万km
車検: 検9.1

支払総額：359.9万円
車両本体価格：345.3万円
車種 : ヴェゼル
年式 : 2026年
走行距離 : 10km
車検: 検11.4

支払総額：391.2万円
車両本体価格：378.8万円
車種 : ＺＲ－Ｖ
年式 : 2025年
走行距離 : 0.3万km
車検: 検10.9

支払総額：123.2万円
車両本体価格：116万円
車種 : Ｎ－ＢＯＸ
年式 : 2021年
走行距離 : 3.1万km
車検: 検8.11

支払総額：81.9万円
車両本体価格：69.8万円
車種 : フィットハイブリッド
年式 : 2016年
走行距離 : 8.4万km
車検: 検9.11

ホンダの中古車をもっと見る

この記事の画像を見る

すべての画像を見る(全2枚)

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む