帰ってきた！『ジムニー』ハコ替え計画20-3　「ダッシュボードと大格闘　その３」

　JA22Wをベースに、JA71Cのボディに交換するハコ替え計画。前回、前々回と原因が掴めず始動できなかった問題を解決。今回は71のボディに22のダッシュボードを強引に取り付けてみようと思います。

●文&写真：橘　祐一

　無事にエンジンを始動させることができたので、安心して他の作業が進められる。整備時の計器類の確認やエアコンの修復にも備え、ダッシュボードを取り付けることにした。

　このジムニーはJA22のシャシーにJA71のボディを載せている。エンジンや補機類などは全てJA22用なので、メーターや空調レバーなどは全てJA22用を使いたいが、JA22とJA71ではボディ形状は似ているもののダッシュボードの形状もメーター類も全て異なっている。そのままポン付はできないので、大幅な加工が必要だろうと思っていた。

　とりあえずJA22用のダッシュボードを載せてみると、意外なほどしっくりくる。どこかがぶつかってはいるようだが、上部の2か所のネジ穴は位置もピッタリだ。これから少ない加工でいけそうだ。まずは何かが当たっている原因を探ると、両サイドの窓に空調の風を送るデフロスターのダクトだった。

　これをJA71用の蛇腹パイプに交換すると、あっさり取り付けできた。デフロスターのダクトの他には特に取り付けに障害となるものはなく、両サイドの邪魔な部分をカットしたら、ピッタリフィットしてしまった。空調レバーのワイヤーをブロアーファン、ヒーターバルブに接続して、メーターを取り付け、パネルをはめるとダッシュボードも付いてしまった。あとは可倒式のフロントスクリーンを固定するバックルの取り付けと、ダッシュボードの固定方法を考えなくては……。

ちょっとした加工でダッシュボードが付いた

ダッシュボードの幅を切り詰めたり、JA71ダッシュにJA22メーターの移植など大幅な加工を覚悟していたのに、すんなりとJA22用が装着できてしまった。

外気／内気の切り替えワイヤーをエバポレーターが入るボックスに接続。内部のフラップがずれているのか、切り替えレバーが硬い。これは要修理＆加工案件。