パーツ取付・交換
更新日:2026.01.13 / 掲載日:2026.01.13

アウトドア装備も「モデリスタ」で!ハイエース専用の“使える”カスタマイズアイテム拡充

ハイエース モデリスタ イメージ

 トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは1月13日、ハイエースの使い勝手と快適性をさらに高めるカスタマイズアイテムを追加発売した。

こういうのが欲しかった!ハイエースをもっと“使える1台”に仕立てる専用アイテム

使用イメージ
使用イメージ

 今回新たに追加されるのは、バックドアネット、バックドアラック、IRカットフィルムなどのアイテム。仕事から趣味、アウトドアやレジャーまで幅広い用途に応えるハイエースの特性に着目し、アウトドアやレジャーシーンでの快適性・実用性を高めるアイテムが新たに設定された。

 また、ハイエースをベースとしたコンプリートカー「ハイエースMRT(Multi Role Transporter)」専用アイテムとして、車中泊や軽作業など“車内で過ごす時間”の質を高めるベッドキットおよびサイドテーブルを設定した。

新ラインナップの特徴

バックドアネット
バックドアネット

 バックドアネットは、バックドアを開放したまま、車内への虫の侵入や強い日差しをやわらげるネット。中央のファスナーで開閉でき、使わないときは専用のバッグに入れて収納できる。

バックドアラック/IRカットフィルム

 バックドアラックはドアを開けて使用するラックで、衣装やランタン、作業用の小物やギアを掛けられる。アウトドアから現場シーンまで幅広く使える便利アイテムだ。

 専用設計のIR(赤外線)カットフィルムは、日差し対策で車内温度の上昇を抑えてエアコン効果の向上にも貢献するアイテム。プライバシー保護やガラス飛散防止にも効果がある。

ベッドキット(写真左から)シングルモード、ベッドモード、ラゲージモード
ベッドキット (写真左から)シングルベッドモード、ベッドモード、ラゲージモード

 ハイエースMRT タイプIIに新たに設定されるベッドキットは、簡単な操作でベッドの展開・格納が可能。用途に合わせてシングルベッドモードとベッドモードを切り替えられる。表皮は撥水加工が施され、展開時もベッド下に荷物を収納できる。

サイドテーブル

 ベッドキットと同じくMRT タイプIIに設定されるサイドテーブルは、使用しない時は取り外しでき、荷室のフラット性を損なうことなく活用できる。飲食時やノートPCを使った軽作業時など、荷室の実用性をアップするアイテムだ。

モデリスタ 公式HP:
https://www.modellista.co.jp/

【あわせて読みたい】

トヨタ ハイエースバンの中古車を探す
  • 支払総額:623.4万円
  • 車両本体価格:599.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 検9.12
  • 支払総額:297万円
  • 車両本体価格:279.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 12.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:387万円
  • 車両本体価格:369.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 5.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:499.9万円
  • 車両本体価格:483.9万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 検9.5
  • 支払総額:403万円
  • 車両本体価格:379.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:357万円
  • 車両本体価格:339.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 5.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:478万円
  • 車両本体価格:472万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 37km
  • 車検: 検9.10
  • 支払総額:508万円
  • 車両本体価格:499万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 83km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:478万円
  • 車両本体価格:469万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 29km
  • 車検: 検9.12
  • 支払総額:462.1万円
  • 車両本体価格:449.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:508万円
  • 車両本体価格:504万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 9km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額:467.4万円
  • 車両本体価格:429.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:408.7万円
  • 車両本体価格:394.3万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 520km
  • 車検: 検9.6
  • 支払総額:369.8万円
  • 車両本体価格:365.3万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 5.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:449万円
  • 車両本体価格:429.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 4.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:348.8万円
  • 車両本体価格:344.5万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 8.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:602万円
  • 車両本体価格:579.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:507.4万円
  • 車両本体価格:489.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 30km
  • 車検: 検9.11
  • 支払総額:449.9万円
  • 車両本体価格:437万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 4.8万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:497.4万円
  • 車両本体価格:479.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 27km
  • 車検: 検9.11
  • 支払総額:498万円
  • 車両本体価格:492万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.3万km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:420.6万円
  • 車両本体価格:389.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:537.3万円
  • 車両本体価格:519.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:333.8万円
  • 車両本体価格:329.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 8.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:481万円
  • 車両本体価格:459.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検9.10
  • 支払総額:300.7万円
  • 車両本体価格:286.5万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.3万km
  • 車検: 検9.5
  • 支払総額:257万円
  • 車両本体価格:239.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2015年
  • 走行距離 : 6.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:315.2万円
  • 車両本体価格:305万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 9.4万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:599万円
  • 車両本体価格:579.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:336万円
  • 車両本体価格:319.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 8.9万km
  • 車検: 車検整備付

この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ