【グー連載コラム】クルマケア講座［夏に備えよう!編］　（2019年7月）

ダメージはゆっくりと進行 油断＆放置していてはダメ

　夏の暑さや紫外線などは人間だけでなく、クルマにとってもつらいものである。とくに紫外線はさまざまなものを劣化させるものだけに、ボディまわり、そして内装ともにしっかりと対策しておきたい。
　これもまた人間と同じだが、紫外線の害はすぐに出るものではなく、徐々に進行するもの。少しぐらいは大丈夫だろう、と甘く見ていたらいつの間か劣化していた……なんていうことにもなりかねない。
　ボディはコーティングでがっちりと紫外線から守りつつ、タイヤも含めたゴム類には潤いも補充。内装もいかに紫外線の侵入を防ぐかがポイントになる。

　太陽の光、つまり紫外線を全身で受け止めるのがボディだ。放置しておくと塗装が劣化したり、色あせが発生する。まず塗装面については、UVカット効果があるコーティング剤で保護する。ゴム類も紫外線の影響を受けやすいので、保護剤を塗っておこう。

　まず購入時にUVカットガラスを採用しているクルマを選ぶのも手だ。さらにUVカット効果があるウインドフィルムを貼るのも効果的で、透明なものなら前席両側にも貼れる。あとは駐車時にサンバイザーやボディカバーを使うのも有効だ。

　最近のクルマは耐久性が上がったこともあり、夏の暑さでメカがダメになることはほとんどない。とはいえ、エアコン使用などで負担が高まるバッテリーや冷却水などは点検しておきたい。またエアコンの効きが悪い場合、真夏前に点検してもらおう。

　日頃のメンテで防げるものではないが、クルマの仕組みとして水位の目安になるのがマフラーの位置。ここが水に浸かると排気ができなくなり、エンジンが止まってしまうため、水没の危険などが高まる。行けるかもなどと無理はしないことだ。