車のメンテナンス
更新日:2024.12.10 / 掲載日:2024.12.08

ホンダ新型CR-V、燃料電池自動車だけでなく、ハイブリッド搭載車も2025年に発売へ!

タイ仕様CR-V「RS」

2024年7月に、一度はラインナップから消滅していたホンダのSUVが燃料電池自動車「e:FCEV」として日本市場で復活した。日本市場では消滅、復活を繰り返しており、5代目は2022年まで販売されたが6代目にバトンタッチすることなく消滅した。しかし、燃料電池自動車として復活したものの、燃料電池自動車の普及促進に協力している自治体や企業、一般ユーザーへリース形式で販売するモデルだ。

「CR-V e:FCEV」は、外部からの充電が可能なプラグイン機能を持つ燃料電池自動車で、水素満充填/バッテリー満充電時の走行距離は約621㎞とアナウンスされ、一充電走行可能距離は約61kmとされるが、リース形式であり、車両価格もFFのみの809万4900円とかなり高額だ。

CR-V e:FCEV

ホンダは日本国内で、エントリーモデルのWR-Vからミドルのヴェゼル、さらに大きいシビックベースのZR-Vまで展開しているが、この6代目CR-Vのハイブリッドモデルであるe:HEVを投入するという情報をキャッチした。

6代目CR-Vは「CR-V e:FCEV」で全長4805mm、全幅1865mm、全高1690mmとマツダCX-60と大差ない大型ボディを採用している。この大型化されたCR-Vの一般販売可能なモデルを投入することで、SUVラインアップを完成させようとしているのだ。

6代目CR-V「e:HEV」メカニズム

デビュー予想時期は2025年中頃。現在ラインアップされている「CR-V e:FCEV」は北米で生産されているが、e:HEVを搭載したハイブリッドモデルはアコードのようにタイで生産され、日本へ輸入される可能性が高い。専用フロントマスクを持つ「CR-V e:FCEV」とは異なり、通常版のCR-Vは大型のフロントグリルが特徴で、すでにタイ市場で販売されているスポーティモデルの「RS」が導入される可能性が高い。

走行性能の高さに定評のある6代目CR-Vのe:HEVモデル。日本でハンドルを握れる日が楽しみだ。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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