5LV8エンジン搭載【レクサスIS500】2022年秋日本発売！価格・グレード予測！

レクサスが2021年3月に北米で発表し発売を開始したISのハイパフォーマンスバージョンのIS500Fスポーツ。遅ればせながら日本市場へも2022年秋に投入されるという情報をキャッチした。

IS500Fスポーツはスポーツクーペの「RC F」に搭載されている5LV8自然吸気エンジン「2UR-GSE」を搭載。最高出力472hp、最大トルク536Nmを発生するスポーツユニットだ。最近では珍しく電化もされず、純粋は大排気量V8エンジンである。

2021年9月には北米向け2022年モデルが発表されたが、この内容が標準のISを含め、2022年秋に日本導入される。IS500はラインナップとしてIS500Fスポーツパフォーマンス、IS500スポーツパフォーマンスプレミアム、IS500Fスポーツパフォーマンスローンチエディション（500台限定）がラインナップされているが、国内向けはシンプルに1グレードになる可能性が高い。

IS500はトランスミッションに「RC F」と同じロックアップトルクコンバーターを備えた8速スポーツダイレクトシフトATを採用。IS350Fスポーツと同じく、ドライブモードセレクトにSportSとSportS+を搭載。エンジンとトランスミッションの高度なマッピングを提供する。

　これらの組み合わせで0-60mhp4.4秒の性能を誇り、ダイナミックハンドリングパッケージ（DHP）が標準装備され、サスペンションにはアダプティブバリアブルサスペンション（AVS）を採用し、トルセンLSDも装着される。

　エクステリアでは5LV8エンジンを収めるために、ボンネットフードをノーマルISより約5cm高められ、フロントバンパーとフェンダーも延長されている。また専用の19インチスプリット10スポークエンケイアルミホイールを標準装備。ノーマルの19インチアルミホイールに対し、前後輪で約1.4㎏軽量化されている。さらにリヤには左右4本出しのデュアルエキゾーストシステムと専用のディフューザーを装着し、迫力のある造形となっている。

　気なる価格は、北米向けのIS500Fスポーツパフォーマンスで56,500ドルのプライスタグが掲げられている。日本円で約710万円だが、北米向けの最上級IS500スポーツパフォーマンスプレミアムが標準グレードとして導入される可能性が高い。このグレードの現地価格は61,000ドル。日本円で770万円程度だが、日本価格は790から800万円となるだろう。電動化の波が押し寄せる中、貴重な最後の大排気量FRスポーツセダンになる可能性が高い！