トヨタ ヤリスクロス（10系）の中古車選びで知っておきたい特徴とグレード構成

　ヴィッツの後継モデルとして登場したコンパクトカーがヤリス。そんなヤリスをベースとしたクロスオーバーがヤリスクロスである。近年SUV市場には小型のモデルが増え、多くのメーカーがこぞってニューモデルを投入している。ヤリスクロスもそんな1台で、ライバルにも劣らぬ魅力を備える。今回は、ヤリスクロスのグレード構成と装備内容を見ていこう。

トヨタ ヤリスクロス（10系）ってどんなクルマ？

　2020年2月、トヨタの新型コンパクトカー「ヤリス」が発売された。「ヤリス」という名称は、前身モデルであるヴィッツの輸出名である。つまり、この世代から日本と海外で名称が統一されたというわけだ。ヤリスは、WRC参戦用のGRヤリスを筆頭としたスポーツイメージが強いが、 同年8月に小型SUVとして仕立てたヤリスクロスが登場した。ヤリスの名称は付くものの、その外観はまったく異なり、SUVらしいタフな佇まいを持つ。全長4180mm、全幅1765mm、全高1590mmのボディサイズは、ライバルのホンダ ヴェゼルやマツダCX-3よりもさらに小さい。インテリアは、中央にTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイおよびメーター、ヘッドアップディスプレイを採用することで、運転に集中できる工夫がなされている。インパネ上部はソフトパッドを採用し、質感にもこだわった。

　プラットフォームは、ヤリスと同じくTNGA（GA-B）を採用。軽量かつ高剛性、低重心なボディを追求した。パワートレインは、1.5L 直3DOHCと同ハイブリッドの2つを設定。ハイブリッドモデルは、SUVとしては世界トップレベルの30.8km/L（WLTCモード）という低燃費を実現している。また、アクセル操作に対するトルクを制御し、雪道など滑りやすい路面でスムーズな発進をアシストするSNOWモード／TRAILモード、下り坂で一定の速度を保つダウンヒルアシストコントロールの採用もトピックである。そのほか、「X Bパッケージ」を除く全車に「トヨタセーフティセンス」を標準装備するほか、横風対応制御付きのS-VSCをトヨタとして初めて搭載している。

トヨタ ヤリスクロス（10系）の主要グレード

　ヤリスクロスのグレード構成は、「X」、「ハイブリッドX」、「G」、「ハイブリッドG」、「Z」、「ハイブリッドZ」の6モデルで構成されている。各グレードで2WD（FF）と4WDを選択できるほか、「X」には装備を厳選して価格を抑えた「X Bパッケージ」も用意されている。それぞれの装備内容を紹介してみたい。

最もスタンダードな「X」／「ハイブリッドX」

　エントリーグレードの「X」は、205／65R16サイズのタイヤとスチールホイールを装着。LEDサイドターンランプ、UVカット機能付きウインドシールドガラスなども標準装備となる。安全面では、「X Bパッケージ」を除き、トヨタセーフティセンス、先行車発進告知機能（TMN）、セカンダリーコリジョンブレーキ（SCB）、インテリジェントクリアランスソナーなど先進安全装備が標準となるのも注目のポイント。価格を抑えつつ、ヤリスクロスの走りを純粋に楽しみたいユーザー向けのグレードである。

アルミホイールを装着する「G」／「ハイブリッドG」

　基本的な装備は「X」や「ハイブリッドX」と共通だが、足まわりには205／65R16サイズのアルミホイールが装着される。また、「X」では装備されないフルLEDヘッドランプ、フルLEDリアコンビランプがオプション装着可能となる。インテリアは、本革巻きステアリング＆シフトノブも標準装備。

快適装備が充実する上級グレード「Z」／「ハイブリッドZ」

エクステリアは、ピアノブラック加飾のアッパーグリル、215／50R18サイズの切削光輝アルミホイール、フルLEDヘッドランプ、フルLEDリアコンビランプを標準装備。また、マルチインフォメーションディスプレイは7インチTFT液晶（ほかのグレードは4.2インチ）となっている。そのほかの装備は「G」や「ハイブリッドG」とほぼ同じ。スタイリッシュな内外装にこだわるユーザー向けのグレードと言えよう。

※上の記述は、2020年発売モデルについてまとめたもの。年式によって装備内容が異なる場合があります。

まとめ

　コンパクトなボディながらも、先進の安全装備が充実したヤリスクロスは、ライバルにも負けない魅力を誇る。ハイブリッドは、SUVのなかではトップレベルの低燃費も自慢。駆動方式を含めると選択肢が多いが、安全装備は全車ほぼ共通なので、ハイブリッドの有無と内外装の仕立てでグレード選びができる。

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