ロサンゼルス・オートショー 2019【グーワールド コラム／イベント】

文と写真●工藤貴宏
（掲載されている内容はグーワールド本誌2020年2月号の内容です）

　11月中旬にアメリカ西海岸のカリフォルニアで開催された「LAオートショー」で目立っていたのは、やはり電気自動車など環境にやさしいとされるクルマたちだった。
　フォードがスポーツカー「マスタング」の派生モデルとなるSUVの電気自動車「マスタング マッハE」を世界初公開。トヨタは燃料電池車の新型「MIRAI」の新型を北米発表したほか、RAV4のプラグインハイブリッドを世界初披露した。またアウディは市販予定の電気自動車「ｅトロン・スポーツバック」、フォルクスワーゲンは数年後の市販につながりそうな電気自動車のコンセプトカー「ID．スペース ビジョン」を世界初公開。
　かつてクルマの排出ガスによる深刻な大気汚染に悩まされたカリフォルニアは全米では珍しく環境保護政策に力を入れている州で、エコカーが多く公開されたのは当然の成り行きといえるだろう。
　しかし、そんなカリフォルニアは世界でもっとも大きなスポーツカーマーケットでもある。だからシボレーがミッドシップ化で話題の「コルベット」のコンバーチブル、レクサスは「LC500」のオープンモデル、BMWが「M8グランクーペ」や「M2」の最速モデル「CS」、アウディは600馬力を誇る「RS Q8」など燃費なんか気にしない華やかなスポーツモデルも多数お披露目された。さらには、アメリカらしくピックアップトラックが会場で「多勢」だったのも、あまり報道されない真実である。
　環境も大切だけど、やっぱりスポーツカーもハイパワーエンジンのピックアップトラックも好き。そんな本音と建前が見え隠れしていたのは、気のせいではないだろう。