ホンダS660のおすすめの中古車をまとめてみた

・硬質な面構成を持つ、ウェッジシェイプのエモーショナルなフォルム
・大胆な立体的キャラクターラインが走るスタイリッシュなサイドビュー
・手軽に爽快なオープンエアが楽しめるロールトップを採用した2シーターオープンモデル
・低重心でミッドシップレイアウト・リアドライブを採用した高い旋回性能
・弾けるようなアクセルに対するレスポンスを実現した、パワフルなターボエンジン
・ワイドレンジ＆クロスレシオの軽自動車初6速マニュアルトランスミッション
・最高許容回転数7,700rpmを可能にした専用CVT（6MT）
・優れた安全性能と走行安定性を実現する軽量＆高剛性ボディ
・高性能ダンパーを備え、路面の凹凸への追従性に優れるロングストロークサスペンション
・ロードホールディング性能としなやかな乗り心地を両立するマルチリンク式ストラットリアサスペンション
・本革＆ラックス スエードコンビシートや本革巻ステアリングホイールなどを備えた上質なインテリア
・連続容量変化タイプの運転席用i-SRSエアバッグシステムなど、4つのエアバッグシステムを装備
・シティブレーキアクティブシステムの設定など、セーフティ・サポートカーSに該当する安全性能　

ホンダのスポーツモデルの証である「S」の血統を受け継ぐ、本格的なスポーツ走行が手軽に楽しめる軽オープンモデルとして、発売以来高い人気を誇ります。

絶対的なスピードではなく、ドライバーとクルマが一体となった濃密なスポーツフィールを提供する軽自動車として、独自の世界観を有する個性的な1台です。

シンプルなロール構造の脱式ソフトトップを操作し、爽快なオープンエアが楽しめる点も大きな魅力と言えるでしょう。

大排気量＆高出力エンジンを搭載したスポーツカーにはない、スムーズでコントローラブルなスポーツ走行を誰でも体感できるモデルとして、休日のドライブを積極的に楽しむ方々へおすすめのモデルです。

S660の中古車の中から人気の高いおすすめグレードを紹介します。

乗車人員：2名
駆動方式：ミッドシップ
タイヤサイズ：（前）165/55R15 75V（後）195/45R16 80W
エンジンタイプ：S07A型　水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ
排気量：658cc
最高出力：64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク：10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費：24.2km/L
車両重量：850kg
新車価格：2,180,000円

軽自動車税について
※1　平成27年3月31日以前に新規取得された新車：年間7,200円
※2　平成27年4月1日以降に新規取得された新車：年間10,800円
※3　最初の新規検査から13年を経過した自動車：年間12,900円　

【エクステリア】
・前後異形専用タイヤ（YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R F：165/55R15 75V＆R：195/45R16 80W）
・アルミホイール（F：15×5.0J＆R：16×6.5J、ブラック＆シルバー）

【インテリア】
・スポーツレザーシート（本革＆ラックス スエード）
・本革巻ステアリングホイール
・本革巻CVTセレクターレバー
・パドルシフト
・SPORTスイッチ
・センターディスプレイ
・メーターバイザーリング（高輝度シルバー塗装）
・エアコンアウトレットノブ（クロームメッキ）
・インナードアハンドル（クロームメッキ）
・ステンレス製スポーツペダル
・運転席フットレスト

【快適装備】
・アイドリングストップシステム
・クルーズコントロール
・Hondaスマートキーシステム（カーボン調）
・プッシュエンジンスタート＆ストップスイッチ
・チルトステアリング
・UVカット機能付フロントウインドウガラス
・高熱線吸収+UVカット機能付ガラス（フロントドアガラス+リアガラス）

【安全装備】
・LEDヘッドライト
・運転席＆助手席用i-SRSエアバッグシステム
・i-サイドエアバッグシステム
・ヒルスタートアシスト
・エマージェンシーストップシグナル
・頚部衝撃軽減緩和シート

【その他】
・アジャイルハンドリングアシスト　

・躍動感あふれるエアロフォルム
・前後サイズの異なるタイヤを装着することで、旋回性能を向上
・ブラック塗装が施された精悍さが増したアルミホイール
・省燃費性能＆環境性能を高めるアイドリングストップ機構を搭載
・パドルシフト付CVTを駆使したメリハリのあるスポーティドライブを提供
・レスポンスを高めるSPORTスイッチ
・高速道路を走行中の安全性を高め、ドライバーの負荷を軽減するクルーズコントロール
・グリップ性に優れる本革巻ステアリングホイール
・しなやかな肌触りを持つラックス スエード地を使用した上質な本革コンビネーションシート
・カーボン調加飾や高輝度シルバー塗装が随所に配された質感の高いインテリア
・四季を通じて心地よいオープンエアを楽しむための専用フルオートエアコン＆パワーリアウインドウ
・プッシュエンジンスタート＆ストップスイッチやHondaスマートキーシステムなどの充実した快適装備
・運転席＆助手席用i-SRSエアバッグシステム+ i-サイドエアバッグシステムをはじめ、
ヒルスタートアシストやエマージェンシーストップシグナルなどの先進の安全装備　

先代モデルにあたる軽オープンモデル「ビート」から、約20年の歳月を経て2015年にリリースされた「S660」は、インタークーラー付ターボエンジンを搭載しています。

より動力性能を高めたMR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）オープンスポーツモデルとして、誕生以来好調なセールスを維持するモデルです。

基本的には装備の異なる2グレードのラインナップとなり、搭載するトランスミッションが1～5速がクロスレシオ化された6速MTもしくはパドルシフトを備えたCVTを選択する形になります。

人気の高いオプションとしては、ホンダ独自の情報通信が利用可能なインターナビに対応した純正ナビゲーションシステムが挙げられます。ほかにも、スマートフォンと連動した純正ナビアプリ「internavi POCKET」に対応したセンターディスプレイもおすすめのオプションです。

低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能を備えるシティブレーキアクティブシステムは高い安全性能を備えた装備で、かつ、後付けできないオプションのため、装備の有無をチェックしたいアイテムです。

ほかにもCVT搭載モデルならではのアイドリングストップ機構や上位グレードにのみ搭載されるラックス スエード＆本革スポーツコンビシートは、予算や希望に応じ検討をおすすめしたい装備として挙げられます。

また、車速が70km/hになると自動でせり上がるアクティブスポイラーをはじめ、空力特性を向上させるエアロパーツも人気の高い装備です。

たくさんのオプションや純正装備の中から、現行の初代モデルに設定される人気の高いおすすめのアイテムを紹介します。　

【エクステリア】
・アクティブスポイラー
・フロントフェイスキット
・リアロアバンパー
・フューエルリッド
・ロールトップ（レッド/ブラウン）
・トップキャリア（キャリアシステムTYPUS）
・アルミホイール（F：15×5.0J＆R：16×6.5J、ステルスブラック/プラウドシルバー塗装）

【インテリア】
・ドライビングパッド
・チタン製シフトノブ
・ドアライニングパネル
・サイドステップガーニッシュ
・シートセンターバッグ

【安全装備】
・シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能）
・LEDフォグライト
・コーナーセンサー（超音波感知システム、2センサーリア用）
・ドライブレコーダー
・アドバンスドルームミラー（エンジンスイッチ連動/カメラ画素数：約130万画素/ミラーモード時：自動防眩機能付）
・オートデイナイトミラー
・おもてなしフォグライトシステム

【快適装備】
・AUXジャック（HDMIジャック）
・リモコンエンジンスターター
・ランバーフィットサポート

【ナビゲーション・オーディオ】
・iPod対応USBプレーヤー+AM/FMチューナー
・センターディスプレイ（internavi POCKET連携対応）
・スカイサウンド インターナビ
・スカイサウンドスピーカーシステム

【足回り・ブレーキ】
・サスペンションキット（モデューロ製）
・ディスクロータードリルドタイプ（モデューロ製）
・スポーツブレーキパッド（モデューロ製）　

MR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）モデルならではの旋回性を高めた本格的なスポーツドライブを楽しめる軽オープンモデルとして人気の高いS660の中古車を購入する際に比較される、ライバル車の中からおすすめの車を紹介します。　

中古車平均価格相場：113.2万円（2018年7月1日時点）

コペンは、「ACTIVE TOP COMPACTOPEN」をコンセプトに開発され、誰もが手軽に楽しめるFF 駆動オープンスポーツカーと2002年6月に誕生しました。

丸みを帯びた親しみやすい低重心の「ティアドロップシェイプシルエット」を採用する個性的なスタイリングを採用し、軽自動車初となる電動開閉式アクティブトップと相まって、手軽にオープンエアを楽しめる2シーターオープンモデルとして、高い人気を誇りました。

ターボチャージャーを備えたパワフルなエンジンを搭載し、低重心＆軽量ボディをリズミカルに軽々と走らせる走行性能や優れた収納性からも、日常でも使える実用性の高いオープンモデルとして位置づけられます。

初代モデルの販売終了から約2年のインターバルを置いて、2014年6月にリリースされた2代目モデルでは、メリハリのあるスポーティなエクステリアデザインを採用しています。

新骨格構造「D-Frame」や購入後も好みに応じてデザインが変更でき、かつ外板パーツが脱着交換できる「DRESS-FORMATION」などを採用しています。
自分らしい個性を表現できるクルマの魅力を高めたモデルとして、発売早々から高い支持を集めています。

パワフルなDVVT機構を備えた直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、減衰力を高めたサスペンションとともに、安定感のある軽快な走行性能やダンピングの効いた上質な乗り心地から、S660を購入する際に比較される人気の高いモデルです。