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更新日:2020.04.16 / 掲載日:2017.02.07

日産ラフェスタとホンダフリードの燃費や乗り心地等の違いを徹底比較してみた

日産ラフェスタとホンダフリードの燃費や乗り心地等の違いを徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回は日産の人気車種のラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモと、
ホンダフリードシリーズのフリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシングを、
徹底比較したいと思います。

ともに日産とホンダを代表するミニバン・ワンボックスタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
全長×全幅×全高
4615×1750×1615mm

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
全長×全幅×全高
4265×1695×1735mm

ラフェスタの方が、全長350mm、全幅は55mm上回りますが、
全高はフリードハイブリッドの方が120mm上回っています。

ラフェスタは排気量が2.0Lながらエアロパーツを装着し、
スタイリッシュでワイドなボディを纏った3ナンバー登録車です。

フリードハイブリッドはショートノーズで大きなガラスウィンドウが特徴的な、
居住性を重視した5ナンバー登録車です。

タイヤサイズ

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
(前)205/50R17 89V
(後)205/50R17 89V

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
(前)185/65R15 88S
(後)185/65R15 88S

ラフェスタの方が2インチ大径で20mmほど太いタイヤを標準装備しています。
偏平率の低い剛性感の高い、ややスポーティなタイヤが装着され、
走行性能と軽快な乗り心地のバランスを重視した設定と言えるでしょう。

フリードハイブリッドはサイドウォールに高さのある、
偏平率65%の当たりのソフトなタイヤが設定され、
乗り心地と経済性に優れたバランスの良いパッケージと言えるでしょう。

ラフェスタはアルミホイールを標準で装備しています。

乗車定員

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
7名

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
6名

両車ともに3列シートを備え、ラフェスタは7名、フリードハイブリッドは6名の乗車定員です。

維持費(燃費)

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
JC08モード燃費:15.2km/リットル
排気量:1997cc
最高出力:151ps(111kW)/6000rpm
最大トルク:19.4kg・m(190N・m)/4100rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
車両重量:1500kg

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
JC08モード燃費:25.2km/リットル
排気量:1496cc
最高出力:110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク:13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
車両重量:1490kg

ラフェスタは2.0L 4気筒直噴型自然吸気エンジン+6ATを搭載したFF駆動、
フリードハイブリッドは、
排気量1.5Lハイブリッドシステム+7ATを搭載したフルタイム4WD駆動です。

燃費は、フリードハイブリッドの方が10.0km/リットル優れた数値です。
これはフリードハイブリッドの方が、
ダウンサイジングされた1.5Lエンジンに中低速の実用域から積極的にモーターのアシストを行う、
ハイブリッドシステムを搭載していることが主な要因と言えるでしょう。

両車ともに懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税は、ラフェスタが年間39,500円、フリードハイブリッドは年間34,500円です。


※自動車税は2017年1月時点で参照したものとなります。

室内

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
室内長×室内幅×室内高
2565×1490×1240mm

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
室内長×室内幅×室内高
3045×1455×1275mm

室内サイズは、ラフェスタが室内幅35mm上回りますが、
フリードハイブリッドの方が室内長480mm、室内高が35mm上回っています。

フリードハイブリッドはバッテリーシステムを小型化し、
1列目のシート下に搭載することでコンパクトなエンジンと相まって、
数値以上に開放感ある広々とした室内空間を実現し、
大人6名が快適に移動できる優れた居住空間を提供しています。

また、多彩なアレンジを持つ2・3列目シートを持ち、
大きな荷物や長尺ものを積む際の利便性に優れます。

ラフェスタは低床フロアの採用と大開口の両側リア電動スライドドア、
ロングスライド可能なセカンドシートをはじめ、
多彩なアレンジが可能な広々とした3列シートにより、
優れた居住性と乗降性、利便性を実現しています。

新車価格

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
2,700,000円

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
2,728,200円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

両車とも人気のミニバンモデルとして、申し分ない乗り心地と優れた走行性能を実現しています。

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
パワフルな直噴型自然吸気エンジンと6ATによる高い動力性能、
低重心ボディ、路面の凹凸の追従性に優れたマルチリンク式リアサスペンション、
肌触りの良い本革/ジャガードの専用シートと相まって、
街乗りから高速巡行までストレスの少ない落ち着いた乗り心地を提供しています。

また搭載する直噴型自然吸気エンジンは力強いエンジン特性だけでなく、
クラストップレベルの燃費性能を誇ります。

エアロパーツ、剛性感のある偏平率の低いスポーティなタイヤを装着し、
高速安定性をさらに向上させたグレードです。

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
厚みもありしっとりと肌触りの良いファブリックシートは、
ロングドライブでも疲れの少ないリラックスした掛け心地が特徴です。

また、路面や走行状態を検知し、瞬時に4WDシステムへ切り替えを行うシステムを搭載し、
悪路から登坂、カーブにおいても高い走行安定性能を誇ります。

低重心ボディと高剛性リアサスペンションにより、
揺れの少ない操縦安定性とややソフトながら落ち着いた乗り心地を提供しています。

中低速から積極的にエンジンをアシストするハイブリッドシステムとスムーズな7ATにより、
静かでパワフルな走行フィールを誇ります。

操作性

最小回転半径は、ラフェスタが5.3m、フリードハイブリッドが5.2mです。
フリードハイブリッドの方が、わずかながら小回りがきくことがわかります。
ともに優れた小回り性能と言えるでしょう。

日常の市街地走行や縦列駐車、車庫入れでも、
運転席からの視界性の高さと併せて、取り回しの良さを実現しています。

ターゲット層

両車はボディサイズや搭載するエンジンタイプ、駆動方式などの違いからも、
それぞれユニークな特徴を持つミニバンタイプとして人気のある2台です。

■日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ
スタイリッシュなエアロパーツ、偏平率50%のスポーティなタイヤとアルミホイールを装着し、
低くどっしり構えた躍動感あるボディデザインが特徴です。

パワフルな直噴型2.0L自然吸気エンジンとダイレクトでスムーズな変速を可能にした6ATを搭載し、
剛性感の高いマルチリンク式リアサスペンションと相まって、
街中から高速走行までリニアでスポーティな操縦性、
フラットでダンピングの効いた快適な乗り心地を提供します。

低床化と開口部の大きなリア電動スライドドア、フラットで、
機能的なラゲッジスペースを提供する多彩なリアシートにより、
高い乗降性と実用性を実現しています。

高い質感を持つ肌触りの良い専用の本革/ジャガードシートを備え、
スポーティな走りを可能にしたスタイリッシュなミニバンを求める方々へおすすめです。

■ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング
経済性に優れたハイブリッドシステムを搭載する、
5ナンバーサイズのやや背の高い6名乗車のコンパクトミニバンです。
小ぶりなボディながら、スペース効率に優れ、広い室内と質感の高いインテリアが特徴です。

従来のバッテリーシステムを小型化し1列目のシート下へ搭載することにより、
後席の足元とヘッドクリアランスに余裕のある、広々としたルーミーな室内空間を実現しています。

1.5Lダウンサイジングエンジンをベースにしたハイブリッドシステムは、
中低速域を力強くアシストしてくれ、7ATのスムーズで細かな制御と相まって、
優れた燃費性能と軽快な走りを実現しています。

また、フルタイム4WDシステムと先進の予防安全運転支援システム「Honda SENSING」を備え、
優れた走行安定性と操縦安定性、安全性に優れたグレードです。

アウトドアスポーツや積極的にロングドライブを楽しむ若いファミリーの方々へおすすめです。

外観

  • 日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ

    goo-net編集チーム

    日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ

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    ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング

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※参考URL
日産 ラフェスタ(LAFESTA)ハイウェイスターG スプレモ:
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/LAFESTA/10104891/index.html

ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・Gホンダセンシング:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FREED_HYBRID/10106150/index.html

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グーネットマガジン編集部

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